[發明專利]用于將包括微處理器的機動車輛的計算機保持在待機模式以及切換到啟動模式的設備

有效

• 申請號: 201380049055.5
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN104641559B
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: J-M.托納爾
• 申請（專利權）人: 法國大陸汽車公司;大陸汽車有限公司
• 主分類號: H03K19/00
• 分類號: H03K19/00;G06F1/32;B60R16/03
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 周春梅,李婷

技術領域

本發明涉及用于將包括微處理器的機動車輛的計算機保持在被稱為運輸模式的待機模式以及用于切換到被稱為顧客模式的啟動模式的設備。

背景技術

在新的車輛離開裝配線的日期和該車輛被它的購買者接管的日期之間，通常過去了數周，該數周是所述車輛在它的生產地和最后的經銷商之間運輸所需的。

在這段時期期間，車輛的電消耗必須盡可能低，以避免電池的放電，因此，每個車輛被初始配置于被稱為運輸模式的模式，在該模式中“汽車內部的”計算機的所有的常見功能都是停用的，除了由這個計算機的微處理器執行的監控電開關的狀態的功能，所述電開關連接為使得所述電開關的狀態改變構成觸發所述計算機在它的運輸模式和顧客模式之間切換的事件，在所述顧客模式中它所有的功能都被復原。作為實例，所使用的電開關能夠是插入所述車輛的把手的開關，以控制門的解鎖，開關由車輛點火鑰匙等來促動。

因此這樣的運輸模式要求只有微處理器被供電，以使后者周期性地監控每個相關的電開關狀態，在實踐中，這種運輸模式中固有的電消耗為400微安-小時至幾毫安-小時的級別。

這樣的電消耗證明低到足以在大多數情況下作為對抗車輛的電池的總放電的保證。

但是，已經發現，假定最大運輸時間加上存儲時期，只有在電消耗處于100微安-小時附近時，才能夠獲得總的保證。

發明內容

本發明的目的在于滿足這個要求，因此它的主要目標是提供一種將車輛計算機保持在運輸模式的設備，這導致當這個運輸模式被實施時幾乎為零的電消耗。

為此，本發明的目的是一種用于將包括微處理器的機動車輛的計算機保持在被稱為運輸模式的待機模式以及用于切換到被稱為顧客模式的啟動模式的設備，所述設備包括至少一個電開關，所述電開關連接為使得所述電開關的初始狀態改變構成觸發所述計算機在其運輸模式和其顧客模式之間切換的事件。根據本發明，首先，該保持和切換設備還包括：

-電路，其結合了每個電開關以及設置有端子和控制輸入的電力電源，所述端子用于連接到所述車輛的電池，所述控制輸入通過控制線聯接到所述微處理器，所述電力電源被設計為呈現兩種狀態：

·每個電開關的電源導通穩定狀態，其中所述電力電源不產生功率消耗，所述電源導通狀態在所述電力電源的控制輸入上沒有信號時或者接收到邏輯電平“0”的控制信號Sc時獲得，

·以及阻斷狀態（blocked state），其中所述電力電源產生功率消耗，所述阻斷狀態在所述電力電源的控制輸入上出現邏輯電平“1”的控制信號Sc時獲得，

-以及邏輯電路，其設計為檢測每個電開關的初始狀態的改變，并在該檢測時傳輸啟用所述微處理器的信號。

此外，根據本發明，所述微處理器在其已經被啟用后被編程，以傳輸適于產生所述電力電源在其導通狀態和其阻斷狀態之間的循環切換的二進制控制信號Sc。

根據本發明，在所述運輸模式期間，每個電開關因此被處于穩定導通狀態的電力電源供電（它的控制輸入沒有信號），其中它不產生功率消耗。

對所述電開關的狀態的監控和對一個所述電開關的初始狀態的改變的檢測因此并不要求在所述微處理器的一部分上進行任何活動，所述微處理器的啟用僅在初始狀態的這種改變之后被觸發，這也就是說在所述計算機切換到它的顧客模式時被觸發。

應該注意，根據該方法，在運輸模式期間所述微處理器的電源因此不僅是不必要的，而且相反，電源的這種不存在保證了所述電力電源被保持在導通狀態，因為所述電力電源的控制輸入處沒有控制信號。

因此這樣的保持和切換設備使得可能在所述運輸模式期間最佳地限制所述計算機的消耗（消耗小于100微安-小時），因此使得它可能滿足保證對抗所述電池的總放電的條件。

在所述顧客模式中，所述微處理器進一步被編程為傳輸二進制控制信號，使得它可能在所述電開關專用的應用環境（門的解鎖、點火鑰匙的動作等）中監控每個電開關的狀態。這樣的控制信號使得它可能采用交流電源來替換穩定電源，假定開關在啟動狀態被阻斷，所述交流電源被特別設計用于限制電流消耗。

基于該原則，本發明的一個有利實施例在于，電力電流生成為使得每個電開關聯接到地，且每個所述電開關配置為使得在所述運輸模式中其呈現斷開狀態，且觸發所述計算機的切換的事件在于閉合一個所述電開關。

根據這個實施例，每個電開關因此可能具有電勢，所述電勢等于電力電源提供的電流的電壓（它本身等于電池電壓），電開關的閉合導致這個電勢被取消。