[發明專利]用于車輛對環境通信的通信系統

有效

• 申請號: 201380048991.4
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN104718530B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: U·施特林;M·門策爾;S·格策;M·舒爾邁爾;A·凱爾;S·克雷奇馬爾;R·歐文;K·林克
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限責任公司
• 主分類號: G06F9/46
• 分類號: G06F9/46;H04L29/06
• 代理公司: 11247 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳鵬;馬江立<國際申請>=PCT/EP2

1.一種用于車輛對環境通信的通信系統，其中，要傳輸的數據被作為數據包無線傳輸，該通信系統包括：

通信單元(2)；

與所述通信單元(2)物理上分開布置的應用單元(3)；以及

連接所述通信單元(2)和所述應用單元(3)的內部通信連接(4)，

其中，通信單元(2)具有高頻天線(5)和用于物理數據傳輸的收發器(6)以及用于控制所述物理數據傳輸的第一計算單元(7)，應用單元(3)具有至少一個第二計算單元(9)，所述至少一個第二計算單元設計用于執行應用程序(12)并且控制應用程序在車輛對環境通信上的存取并且執行數據技術的安全性應用(10)，

其中，所述通信單元(2)和所述第一計算單元(7)提供OSI層模型的物理層和數據鏈路層的功能，并且所述應用單元(3)的所述至少一個第二計算單元(9)提供OSI層模型的應用層、網絡層和傳輸層的功能，并且由此配置為在通信參與者之間傳輸數據包，提供數據包尋找路徑，以及分割數據流。

2.根據權利要求1所述的通信系統，其特征在于，所述通信單元(2)的第一計算單元(7)設計用于預處理(8)數據，其中，對發送和接收的數據進行過濾和可信度測試。

3.根據權利要求2所述的通信系統，其特征在于，所述應用單元的第二計算單元(9)設計為多處理器單元，該多處理器單元具有多個處理器和/或一個帶有多個處理器芯的處理器。

4.根據權利要求3所述的通信系統，其特征在于，所述多處理器單元的第一處理器或第一處理器芯設計用于，由接收的數據推導出包括行駛動態信息在內的自身位置的本地化(11)。

5.根據權利要求4所述的通信系統，其特征在于，所述多處理器單元的第二處理器或第二處理器芯設計用于，執行針對通信的任務。

6.根據權利要求5所述的通信系統，其特征在于，所述多處理器單元的第三處理器或第三處理器芯設計用于，執行應用程序(12)。

7.根據權利要求6所述的通信系統，其特征在于，所述多處理器單元的第四處理器或第四處理器芯設計用于，執行數據技術的安全性應用(10)。

8.一種程序編碼裝置，用于相應于根據權利要求1至7中任一項所述的通信系統設置通信單元和/或應用單元的第一計算單元。

9.一種在機動車中對根據權利要求1至7中任一項所述的通信系統的應用。