[發明專利]用于車輛通信的方法和裝置

有效

• 申請號: 201380048653.0
• 申請日: 2013-09-17
• 公開（公告）號: CN104641662B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: U·施特林
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限責任公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W4/44;H04W4/46
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉丹;吳鵬

本發明涉及一種用于車輛通信的方法，其中：第一車輛提供用于與服務器通信的第一數據(DATA_1)。借助于無線電技術在使用第一通信協議的情況下將第一數據(DATA_1)傳輸到服務器。借助于無線電技術在使用第一通信協議的情況下由服務器將第二數據(DATA_2)傳輸到第二車輛，其中根據第一數據(DATA_1)確定第二數據(DATA_2)。借助于無線電技術在使用第二通信協議的情況下由第二車輛將第三數據(DATA_3)傳輸到第三車輛，其中根據第二數據(DATA_2)確定第三數據。

技術領域

本發明涉及用于車輛通信的方法以及相應的裝置。

背景技術

在事故情況或危險情況下重要的是為此對車輛進行警告。當然并非每個車輛都具有與其他車輛進行通信的技術。這加大了在不同車輛之間通信的難度。

DE 10 2007 045 519 A1公開了一種通信系統，其中，第一車輛通過通信裝置將組播消息連同第一車輛的GPS定位信息發送到服務器。服務器可以決定在何時傳送組播消息。

FR 2 926 690 A1公開了一種在車輛與通信終端之間的通信。假如借助于車輛的無線通信裝置發送到通信終端是不可能的，那么將消息發送到第二車輛的無線通信裝置并且由那兒傳輸到通信終端。

發明內容

作為本發明基礎的任務在于，實現一種方法或相應的裝置，以便實現在第一、第二和第三車輛之間的車輛通信。

該任務通過獨立權利要求的特征解決。有利的技術方案表示在從屬權利要求中。

本發明的突出之處在于：一種用于車輛通信的方法或相應的裝置，其中第一車輛提供用于與服務器通信的第一數據。借助于無線電技術在使用第一通信協議的情況下由服務器將第二數據傳輸到第二車輛，其中根據第一數據確定第二數據。借助于無線電技術在使用第二通信協議的情況下由第二車輛將第三數據傳輸到第三車輛，其中根據第二數據確定第三數據。

由于由第一車輛將第一數據傳輸到服務器，必要時第一車輛無須具有與其他車輛通信的技術。服務器可以將數據傳輸到第二車輛，由該第二車輛可以將數據傳送到另外的車輛。因此，雖然第一車輛不能夠將數據傳輸到其他車輛，也能將數據傳輸到其他車輛。另外不必要的是：服務器與多個車輛通信。因為服務器將第二數據發送到可以與其他車輛通信的車輛。

按照一有利的設計方案，根據所存儲的第一車輛的車輛數據由服務器將第二數據傳輸到第二車輛。由此例如可以由服務器確定該車輛不具有發送第一數據到第二車輛的技術。如果存在這種情況或者如果可能具有其他原因，那么服務器可以將第二數據傳輸到第二車輛。

按照另一有利的設計方案，根據第一數據由服務器將第二數據傳輸到第二車輛。

由此可以在服務器中例如確定，第一車輛例如由于問題不能夠將數據傳輸到其他車輛并且緊接著例如將第二數據傳輸到第二車輛。

按照另一有利的設計方案，根據第一車輛的交通事故提供第一數據。恰恰在事故情況下就事故對其他車輛進行警告是重要的，因此本申請實現了恰恰在事故情況下警告其他車輛。

按照另一有利的設計方案，第一車輛具有環境傳感器，該環境傳感器構成為檢測第一車輛所處的環境。根據環境傳感器的傳感器數據確定在第一車輛的環境中是否存在危險地帶。如果確定出在第一車輛的環境中存在危險地帶，則提供第一數據。由此一旦危險地帶由第一車輛識別，那么可以就危險地帶對其他車輛發出警告。

按照一個有利的設計方案，第一數據具有第一車輛的當前位置。由此可以告知其他車輛第一車輛的位置。

按照一個有利的設計方案，第一數據具有第一車輛的車輛狀態的信息。由此可以告知是否第一車輛例如經歷了嚴重的事故。

按照另一有利的設計方案，所述數據具有關于第一車輛的環境的信息。由此例如可以告知是否在第一車輛的環境中發生了嚴重事故。