[發明專利]用于車輛懸掛系統的、減小重量的軸連接組件

有效

• 申請號: 201380048456.9
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN104661840B
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: W·威爾遜;D·E·迪爾沃思;J·L·科爾特斯;A·T·達丁
• 申請（專利權）人: 亨德里克森美國有限責任公司
• 主分類號: B60G11/113
• 分類號: B60G11/113
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 蔣旭榮

相關申請的交叉引用

本申請要求美國非臨時專利申請No.13/830523的優先權，該美國非臨時專利申請的申請日為2013年3月14日，它要求臨時專利申請No.61/680135的優先權，該臨時專利申請的申請日為2012年8月6日，這兩篇文獻都整個被本文參引。

技術領域

本發明通常涉及軸連接組件和懸掛系統，該懸掛系統使用這些組件來用于車輛中。公開了多個示例實施例，這些示例實施例可以用于特殊目的。

背景技術

有輪的車輛通常具有懸掛系統，該懸掛系統利用軸連接組件來將軸附接在板簧或其它懸掛部件上，該板簧或其它懸掛部件再附接至車架上或直接附接在車體組件上。

在懸掛系統中，簧上重量是指由懸掛系統支承的車輛的總重量?；上轮亓渴侵覆⒉挥绍囕v的懸掛系統支承的重量。車輛的簧下重量大致由懸掛系統以及輪胎、輪、軸和軸安裝組件來組成，該軸安裝組件將軸附接在懸掛部件上，例如板簧或者前臂或后臂。

卡車或其它重型車輛的懸掛系統具有較大量的簧下重量，該簧下重量必須進行控制，以便提供用于駕駛員和貨物的足夠舒適乘坐以及消除例如車輪跳動和振動的問題。理想的是，該重量保持盡可能低，因為由簧下重量產生的力可以通過車輛的懸掛部件和其它部件來傳遞。更輕重量的軸連接組件(這降低了簧下重量)通常希望至這樣的程度，使得它們提供更大控制以及提高懸掛系統的性能和效率。

本發明解決了在通常使用的現有技術懸掛系統和現有方法中發現的缺點。

發明內容

本發明涉及一種軸連接組件，用于使得有輪車輛和拖車中的軸與懸掛系統連接，該懸掛系統包括能量儲存部件，例如板簧，或者后臂或梁。它可以用于機動車輛和拖車的前部和后部懸掛中，并通過減小連接組件的尺寸和重量而提供具有提高性能、控制和效率的懸掛部件，例如板簧，同時減小和/或消除螺母面成角度的問題，當試圖適應后傾角度或小齒輪角度時可能產生該問題。

在第一方面，這里公開了一種軸連接組件,用于使得能量貯存懸掛部件與車輛軸連接。該軸連接組件包括：第一和第二U形緊固件組件；第一和第二凸緣，用于與車輛軸連接；安裝墊，或者也可以稱為頂部墊；以及懸掛部件，例如板簧等，該懸掛部件布置在第一和第二凸緣以及安裝墊之間。各U形緊固件組件具有彎曲部分、第一和第二支腿以及連接器或螺母，且作為一個實例，將包括具有連接器或螺母的U形螺栓。各凸緣具有有槽表面，該有槽表面與U形緊固件組件的彎曲部分可樞軸轉動地接合。U形緊固件組件適應懸掛部件和車輛軸之間的預選角度關系和固定在懸掛部件和車輛軸之間的預選角度關系的位置，同時獲得和保持在相應的安裝墊接合表面和連接器接合表面之間的平行接合。

在第二方面，這里公開了一種使得懸掛部件與車輛軸連接的方法。該方法包括：提供第一和第二U形緊固件組件，各第一和第二U形緊固件組件包括彎曲部分、第一和第二支腿以及具有接合表面的連接器；提供第一和第二凸緣，各凸緣具有有槽表面，該有槽表面與相應U形緊固件組件的彎曲部分可樞軸轉動地接合；提供安裝墊，該安裝墊與凸緣的有槽表面間隔開，并有孔，U形緊固件組件的第一和第二支腿穿過該孔延伸；在凸緣和安裝墊之間提供懸掛部件；以及安裝U形緊固件組件，其中，軸連接組件自動適應后傾角度或小齒輪角度，同時使得在相應的連接器接合表面和安裝墊接合表面之間對齊。

應當知道，前面的總體說明和后面的詳細說明是示例性的，目的只是為了解釋，而不是限制要求保護的主題。通過下面對示例實施例的說明和附加權利要求將更清楚本發明的其它特征和目的。

附圖說明

在介紹優選實施例時將參考附圖，附圖中，相同部件有相同參考標號，且附圖中：

圖1是包括本發明主題的第一實例的軸連接組件的上部正視透視圖，其中，軸表示為與板簧連接；

圖2是圖1中所示的部件的下部正視透視圖；

圖3是圖2中所示的部件的下部正視透視圖；

圖4是圖2中所示的部件的右側的側視圖；

圖5是圖2-4中所示的部件穿過軸連接組件的中心的側剖圖；

圖6是穿過圖1-5中所示的部件的中心的正剖圖；

圖7是圖1-6中所示的間隔器的下部透視圖；

圖8是圖2-6中所示的部件的分解、上部正視透視圖；

圖9是圖2-6中所示的部件的局部分解、上部正視透視圖，示意表示了將軸安裝至軸連接組件上的方法；

圖10是包括本發明主題的第二實例的軸連接組件的上部正視透視圖，其中，軸表示為與雙重板簧連接，且后傾調節楔塊位于它們之間。