[發(fā)明專利]集控站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中揭示錯(cuò)誤的方法和集控站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380047737.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN104619573A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.沙夫;C.薩特勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西門子公司
• 主分類號(hào): B61L19/06
• 分類號(hào): B61L19/06;B61L27/00;B61L25/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 謝強(qiáng)

1.一種用于在集控站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中揭示錯(cuò)誤的方法，所述集控站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有至少一個(gè)第一計(jì)算機(jī)通道(1a；8)和至少一個(gè)第二計(jì)算機(jī)通道(1b；9)，其輸入信號(hào)代表鐵路安全設(shè)備(2)的信號(hào)技術(shù)上安全的狀態(tài)報(bào)告，而其輸出信號(hào)能夠在顯示器(7)上顯示，

其特征在于，所述第一計(jì)算機(jī)通道(1a；8)的輸出信號(hào)產(chǎn)生狀態(tài)圖像(5a)，而所述第二計(jì)算機(jī)通道(9)的輸出信號(hào)產(chǎn)生危險(xiǎn)分析圖像(13)，并且所述狀態(tài)圖像(5a)和所述危險(xiǎn)分析圖像(13)能夠在顯示器(7)上疊加。

2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述危險(xiǎn)分析圖像(13)能夠借助操作元件按需要與所述狀態(tài)圖像(5a)疊加。

3.一種集控站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，用于執(zhí)行按照上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，

其特征在于，所述第二計(jì)算機(jī)通道(9)具有危險(xiǎn)分析功能(10)，其在引入鐵路安全設(shè)備(2)的場(chǎng)元件，例如光信號(hào)(4)的操作和由此得到的與所述場(chǎng)元件相鄰的路段(17,14)的危險(xiǎn)程度時(shí)，在顯示器(7)上產(chǎn)生對(duì)危險(xiǎn)路段(14)的視覺突出。

4.按照權(quán)利要求3所述的集控站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述危險(xiǎn)分析功能(10)在顯示器(7)上產(chǎn)生文本區(qū)(15)，用于使危險(xiǎn)類型可視化。

5.按照權(quán)利要求3或4所述的集控站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述危險(xiǎn)分析功能(10)在顯示器(7)上產(chǎn)生對(duì)當(dāng)前待操作的場(chǎng)元件的視覺突出。