[發(fā)明專利]車輛的門鎖顯示通電控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380047488.7 | 申請(qǐng)日： | 2013-08-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN104619939A | 公開（公告）日： | 2015-05-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 栗山和幸;上村具范;西尾祐 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 本田制鎖有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E05B41/00 | 分類號(hào)： | E05B41/00;E05B81/04;E05B81/72 |
| 代理公司： | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人： | 李輝;蔡麗娜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 門鎖 顯示 通電 控制 裝置 | ||
1.一種車輛的門鎖顯示通電控制裝置，其具有：電氣致動(dòng)器(23)，其發(fā)揮對(duì)解鎖狀態(tài)以及鎖定狀態(tài)進(jìn)行切換的動(dòng)力，在所述解鎖狀態(tài)下，能夠解除設(shè)置于門(D)的閂鎖機(jī)構(gòu)(22)的閂鎖狀態(tài)，在所述鎖定狀態(tài)下，無法解除所述閂鎖狀態(tài)；鎖定狀態(tài)檢測(cè)單元(117)，其對(duì)所述閂鎖機(jī)構(gòu)處于所述解鎖狀態(tài)以及所述鎖定狀態(tài)中的哪個(gè)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)；電氣顯示單元(135)，其通過通電而顯示所述閂鎖機(jī)構(gòu)(22)處于解鎖狀態(tài)；以及通電控制單元(122)，其至少根據(jù)所述鎖定狀態(tài)檢測(cè)單元(117)的輸出來控制對(duì)所述電氣顯示單元的通電，該車輛的門鎖顯示通電控制單元的特征在于，所述通電控制單元(122)構(gòu)成為：在切斷了對(duì)通過通電而起效的車輛搭載設(shè)備的通電的電源斷開狀態(tài)下，對(duì)于在所述鎖定狀態(tài)檢測(cè)單元(117)檢測(cè)到從所述鎖定狀態(tài)切換為解鎖狀態(tài)的切換時(shí)刻開始了通電的所述電氣顯示單元(135)的通電，在從所述切換時(shí)刻起經(jīng)過規(guī)定的時(shí)間(T1)后將其切斷，而當(dāng)處于能夠?qū)λ鲕囕v搭載設(shè)備通電的電源接通狀態(tài)時(shí)，只要所述鎖定狀態(tài)檢測(cè)單元(117)檢測(cè)到處于所述解鎖狀態(tài)，則即使經(jīng)過所述規(guī)定的時(shí)間(T1)后仍繼續(xù)所述電氣顯示單元(135)的通電狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的門鎖顯示通電控制裝置，其特征在于，所述電氣顯示單元由1個(gè)發(fā)光二極管(135)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛的門鎖顯示通電控制裝置，其特征在于，所述電氣顯示單元(135)以在所述門(D)的緊閉狀態(tài)下能夠從車外看到的方式配設(shè)于所述門(D)的內(nèi)表面?zhèn)取?/p>
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