[發明專利]電路裝置和操作電路裝置的方法

有效

• 申請號: 201380047410.5
• 申請日: 2013-09-10
• 公開（公告）號: CN104619548B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: A·薩法伊
• 申請（專利權）人: 龐巴迪運輸有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L5/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 陳松濤,王英

1.一種電路裝置，具體地是一種電動車輛的用于到所述車輛的感應功率傳送的電路裝置(11)，其中，所述電路裝置(11)包括阻抗(IM1，IM2，IM3)和用于對AC電壓進行整流的至少一個整流器(6)，其中，所述電路裝置(11)的AC部分(4)包括所述阻抗(IM1，IM2，IM3)，其中，所述整流器(6)將所述AC部分(4)連接到所述電路裝置(11)的DC部分(5)，其特征在于：所述電路裝置(11)還包括用于控制所述AC部分(4)中的電流流動的至少一個電流控制構件。

2.根據權利要求1所述的電路裝置，其中，所述阻抗(IM1，IM2，IM3)由電感(L_S1，L_S2，L_S3)和電容(C_S1，C_S2，C_S3)提供，其中，所述電容(C_S1，C_S2，C_S3)串聯連接到所述電感(L_S1，L_S2，L_S3)，其中，所述整流器(6)串聯連接到所述電容(C_S1，C_S2，C_S3)。

3.根據權利要求1或2中的一項所述的電路裝置，其中，所述電路裝置(11)包括電壓發生器，其中，所述電壓發生器被布置為使得將所述電壓發生器的輸出電壓饋入到所述電路裝置(11)的所述AC部分(4)中。

4.根據權利要求3所述的電路裝置，其中，所述電壓發生器是逆變器(19)，其中，所述逆變器(19)或包括所述逆變器(19)的電力路徑并聯連接到所述整流器(6)或包括所述整流器(6)的電力路徑。

5.根據權利要求4所述的電路裝置，其中，所述電路裝置(11)的所述DC部分(5)包括電路電容(7)，其中，所述逆變器(19)并聯連接到所述整流器(6)和所述電路電容(7)的串聯連接。

6.根據權利要求1至5中的一項所述的電路裝置，其中，所述整流器(6)是無源整流器和/或所述逆變器(19)是有源逆變器。

7.根據權利要求1至6中的一項所述的電路裝置，其中，所述電路裝置(11)的所述AC部分(4)包括三相，其中，所述相中的每一相包括至少一個電感(L_S1，L_S2，L_S3)和至少一個電容(C_S1，C_S2，C_S3)，其中，所述整流器(6)是三相整流器。

8.根據權利要求7所述的電路裝置，其中，所述逆變器(19)是三相全橋逆變器(19)。

9.根據權利要求1至8中的一項所述的電路裝置，其中，所述電路裝置(11)還包括射頻干涉濾波器(8)。

10.根據權利要求1至9中的一項所述的電路裝置，其中，所述電路裝置(11)包括用于感測所述整流器(6)的輸出電壓的感測構件和/或用于感測所述電路裝置(11)的所述DC部分(5)的輸出電壓(V_out)的感測構件和/或用于感測相電流(I_L1，I_L2，I_L3)的感測構件。

11.一種操作電路裝置(11)的方法，具體地是一種操作電動車輛的用于到所述車輛的感應功率傳送的電路裝置(11)的方法，其中，所述電路裝置(11)包括阻抗(IM1，IM2，IM3)和用于對AC電壓進行整流的至少一個整流器(6)，其中，所述電路裝置(11)的AC部分(4)包括所述阻抗(IM1，IM2，IM3)，其中，所述整流器(6)將所述AC部分(4)連接到所述電路裝置(11)的DC部分(5)，

其特征在于：

對用于控制所述AC部分(4)中的電流流動的至少一個電流控制構件進行控制，使得實現期望的功率傳送。

12.根據權利要求11所述的方法，其中，根據感應AC電壓(V_in1)的周期(T)和/或所述電路裝置(11)的所述DC部分(5)的輸出電壓(V_out)來控制所述電路裝置(11)的所述AC部分(4)中的所述電流流動。