[發明專利]電池、電池組、電池的制造方法有效
| 申請號: | 201380047377.6 | 申請日: | 2013-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN104603978B | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 片山順多;林強;木村健治;今井正浩;村山僚悟;邢部友敬 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社;小島沖壓工業株式會社 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/20 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224 | 代理人: | 黎艷,王程 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 電池組 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及將多個單體電池收容在電池槽中而成的電池。
背景技術
近年來,用作為各種機器的動力源的電池受到了關注。專利文獻1公開了一種電池,其具有:耳部,其從扁平型電極組的兩端面以旋渦狀凸出;夾持部件,其具有第1及第2夾持部,將該耳部分為沿電極組厚度方層疊的兩束,并分別夾持各束;以及引線,其從與端子電氣連接的連接部處分支為兩股,具有位于夾持部件兩邊的集電部。
專利文獻1:日本特開2011-071109號公報
專利文獻2:日本特開2006-134803號公報
專利文獻3:日本特開2012-009332號公報
但是,在上述結構中,為了確保夾持部件和集電部之間的強度,必須將上述部件及部位做得較厚。因此,成本增加,難以使電池小型化。
因此,本發明的目的在于電池的小型化及低成本化。
發明內容
為了解決上述課題,本發明所涉及的電池為,(1)在電池槽中收容了多個單體電池的電池,其特征在于,所述電池槽由絕緣性材料形成,并且具有多個收容部,該多個收容部由該電池槽的內壁部形成,分別收容所述各單體電池,
用于連接所述多個單體電池的導電部件埋設在所述電池槽的壁部內。
(2)在上述(1)的結構中,所述收容部具有沿著所述單體電池的外表面的形狀,能夠與所述單體電池的外表面接觸。根據(2)的結構,由于利用電池槽的內壁部保持各電池,所以能夠防止各電池的位置偏移。
(3)在上述(1)或(2)的結構中,所述單體電池也可以是隔著隔板層疊正極片及負極片而成的發電片繞軸卷繞而成的卷繞體。
(4)在上述(3)的結構中,具有夾持所述卷繞體的電極部的夾持部件,通過所述導電部件能夠將相鄰的所述卷繞體的所述夾持部件彼此連接。
(5)在上述(1)~(4)的結構中,所述多個單體電池可以電串聯連接。
(6)在上述(1)~(5)的結構中,作為所述絕緣性材料可以使用樹脂。
(7)電池組具有:上述(1)~(6)中任意一項所述的電池;殼體,其收容所述電池,具有導通熱交換介質的導通通路;以及導熱片,其從所述導電部件延伸至所述導通通路內。根據(7)的結構,能夠使用導熱片高效地進行電池的溫度調節。
(8)一種在由樹脂形成的樹脂電池槽中收容了電池模塊的電池的制造方法,其特征在于,具有下述步驟,即,第1步驟,在該步驟中,通過經由導電部件連接多個單體電池而制造所述電池模塊;以及第2步驟,在該步驟中,通過在將所述電池模塊收容在模具內的狀態下,向所述模具注塑樹脂,從而注塑成型出所述樹脂電池槽,在所述第2步驟中,以使得所述導電部件埋設在所述樹脂中的方式進行注塑成型。
發明的效果
根據上述(1)、(8)的發明,能夠實現電池的小型化及低成本化。
附圖說明
圖1是第1實施方式的電池的立體圖。
圖2是第1實施方式的電池的局部的剖面圖。
圖3是第1實施方式的電池的放大立體圖。
圖4是現有的電池模塊的局部的立體圖。
圖5是變形例1的電池的立體圖。
圖6是變形例2的組電池的立體圖。
圖7是變形例3的電池的立體圖。
圖8示出電池模塊的一個例子。
圖9示出電池模塊的另一個例子。
圖10是第2實施方式的電池的放大立體圖。
圖11是具有第2實施方式的電池的電池組的剖面圖。
圖12示出制造電池的制造工序的順序。
附圖標記說明
1…電池11…電池模塊 12…電池槽主體
13…蓋體 110…單體電池111…連接單元
111a…夾持部件 111b…連接導電板
121…收容部
具體實施方式
(第1實施方式)
圖1是本實施方式所涉及的電池的立體圖,將說明所需的要素進行透視地進行圖示。圖2是沿以雙點劃線示出的切割線X1-X2將圖1的電池沿X-Y面方向切割后的電池的局部剖面圖。圖3是電池的局部的放大立體圖,將說明所需的要素進行透視地進行圖示。參照上述圖,電池1包括電池模塊11、電池槽主體12和蓋體13。電池模塊11包括多個單體電池110。這些單體電池110沿X軸方向排列。
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