[發(fā)明專利]電極引線及具有該電極引線的二次電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380045998.0
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN104603985A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙承洙;崔丞惇;鄭昌文;李京珉;金成洙
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社LG化學(xué)
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M2/30;H01M10/02
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 高偉;陸弋

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種二次電池技術(shù)，并且更加特別地，涉及一種具有增強(qiáng)的結(jié)構(gòu)以改進(jìn)在二次電池的內(nèi)壓增加的情況下的安全性的電極引線，以及包括該電極引線的二次電池和電池組。

本申請要求于2012年10月18日在韓國提交的韓國專利申請No.10-2012-0115941的優(yōu)先權(quán)，其全部內(nèi)容通過引用被合并在此。

背景技術(shù)

通常，與一次性使用的一次電池相反，二次電池是可再充電的，并且在諸如移動(dòng)電話、膝上型計(jì)算機(jī)以及便攜式攝像機(jī)的電子設(shè)備或電動(dòng)車輛等中被廣泛地使用。特別地，鋰二次電池具有大約3.6V的工作電壓，并且具有比被廣泛地用作電子設(shè)備的電源的鎳鎘電池或鎳氫電池的容量高出三倍的容量和每單位重量的高能量密度，并且因此，其使用處于急劇的上升趨勢。

鋰二次電池主要使用鋰基氧化物和碳材料分別作為陰極活性材料和陽極活性材料。鋰二次電池包括：電極組件，其中分別涂覆有陰極活性材料和陽極活性材料的陰極板和陽極板設(shè)置有置于其間的隔膜；和外殼體或電池殼體，以將電極組件與電解質(zhì)溶液一起氣密地容納在其中。

同時(shí)，基于殼體形狀，鋰二次電池可以被分類成罐型二次電池，其中電極組件被嵌入在金屬罐中；和袋型二次電池，其中電極組件被嵌入在鋁層壓片的袋中。

通常通過在電極組件被容納在殼體中的狀態(tài)下注入固態(tài)電解質(zhì)或電解質(zhì)溶液并將殼體密封來制造二次電池。

圖1是示意根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的袋型二次電池的構(gòu)造的分解透視圖，并且圖2是示意圖1的袋狀二次電池的組裝視圖。

如在圖1和圖2中所示，袋型二次電池通常包括電極組件20和袋狀殼體30，該袋狀殼體30在其中容納電極組件20。

在此，電極組件20具有陰極板和陽極板以及置于其間的隔膜的基本結(jié)構(gòu)，并且被容納在被形成在袋狀殼體30中的內(nèi)部空間中。在該情況下，袋狀殼體20可以是由上袋31和下袋32組成的，并且沿著上袋31和下袋32的外圍提供密封部并將密封部相互附接以氣密地密封其中電極組件20被容納的內(nèi)部空間。

同時(shí)，至少一個(gè)陰極突片21和至少一個(gè)陽極突片22可以分別從陰極板和陽極板延伸。此外，陰極突片21和陽極突片22每個(gè)與電極引線10，即，陰極引線11和陽極引線12接合，并且陰極引線11和陽極引線12的部分被暴露于袋狀殼體30的外側(cè)以提供電極端子以能夠與二次電池的外部元件，即，其它二次電池或外部設(shè)備的電連接。

在二次電池中出現(xiàn)的重要問題之一是確保安全性。應(yīng)用二次電池的移動(dòng)裝置諸如膝上型計(jì)算機(jī)或移動(dòng)電話被日益增長地使用，并且為了滿足對于移動(dòng)裝置的性能和使用時(shí)間的增長需求，使用中的二次電池的輸出和容量被繼續(xù)地增加。在該情形中，如果二次電池的安全性沒有確保，二次電池可能被損壞，可以導(dǎo)致諸如電擊或著火和爆炸的事故，引起人類生命和財(cái)產(chǎn)損失。因此，各種保護(hù)裝置已經(jīng)被應(yīng)用或被嘗試以確保二次電池的安全性。

然而，目前，難以確保二次電池的安全性被保證。特別地，當(dāng)二次電池正在使用中時(shí)，在二次電池中可以產(chǎn)生氣體，并且在這樣的情況下，二次電池的內(nèi)部壓力增加，引起膨脹現(xiàn)象。

通過諸如過度充電或過度放電、短路等等的各種原因，可能出現(xiàn)氣體產(chǎn)生，并且其是有問題的，因?yàn)槠淇赡軐?dǎo)致二次電池的損壞并且甚至爆炸或著火。特別地，當(dāng)對二次電池出現(xiàn)爆炸或著火時(shí)，可能產(chǎn)生嚴(yán)重的結(jié)果，例如，應(yīng)用二次電池的裝置的用戶可能被傷害，并且裝置可能被損壞。另外，當(dāng)二次電池的殼體30被損壞時(shí)，二次電池內(nèi)的電解質(zhì)溶液可能泄出，并且因此，諸如短路或電擊的損壞可能出現(xiàn)。此外，在通過電池或蓄電系統(tǒng)對混合電動(dòng)車輛或電動(dòng)車輛充電的情況下，由于其非常高的輸出和容量，通過內(nèi)部氣體產(chǎn)生引起的損壞可能更加嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

設(shè)計(jì)本公開以解決上述問題，并且因此，本公開涉及提供一種具有改進(jìn)的安全性的新型電極引線，以及包括該電極引線的二次電池和電池組，其中所述電極引線被構(gòu)造成排出在二次電池中產(chǎn)生的氣體并切斷與外部的電連接。

本公開的這些和其它的目的和方面能夠通過下面的描述來理解，并且將從本公開的實(shí)施例變得顯而易見。而且，應(yīng)理解，本公開的這些和其它的目的和方面可以通過在本公開和其組合的范圍中的任何手段來實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)解決方案