[發明專利]具有傳感器套筒的缸蓋在審
| 申請號: | 201380045589.0 | 申請日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN104603422A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | A·卡西克 | 申請(專利權)人: | 卡特彼勒發動機有限責任兩合公司 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08;F02F1/24;B23P11/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 傳感器 套筒 缸蓋 | ||
1.一種內燃機的缸蓋(6),包括:
開口(14),其貫穿所述缸蓋(6);以及
傳感器套筒(20),其過盈裝配至所述開口(14)中。
2.根據權利要求1所述的缸蓋(6),其中,所述傳感器套筒(20)低溫冷縮裝配至所述開口(14)中。
3.根據權利要求1或2所述的缸蓋(6),其中,所述傳感器套筒(20)包括內螺紋(24)。
4.根據前述權利要求中任一項所述的缸蓋(6),其中,所述傳感器套筒(20)包括傳感器座(36)。
5.根據前述權利要求中任一項所述的缸蓋(6),其中:
所述開口(14)具有開口直徑(D1),并且所述傳感器套筒(20)具有外套筒直徑(D2),
所述開口直徑(D1)和所述外套筒直徑(D2)具有10mm至40mm范圍內的相同的公稱尺寸。
6.根據前述權利要求中任一項所述的缸蓋(6),其中,所述傳感器套筒(20)由高級鋼制成。
7.根據前述權利要求中任一項所述的缸蓋(6),還包括:
傳感器(22),其包括與所述傳感器套筒(20)的所述內螺紋(24)相嚙合的外螺紋(26),所述傳感器(22)能夠感測所述內燃機的運行狀態。
8.根據前述權利要求中任一項所述的缸蓋(6),其中,所述傳感器(22)能夠感測壓力和/或溫度。
9.一種內燃機,包括:
至少一個缸單元(1),各缸單元(1)具有根據權利要求1至8中任一項所述的缸蓋(6)。
10.一種用于制造內燃機的缸蓋(6)的方法,包括:
設置貫穿所述缸蓋(6)的開口(14),
設置傳感器套筒(20);以及
將所述傳感器套筒(20)過盈裝配至所述缸蓋(6)的所述開口(14)中。
11.根據權利要求10所述的方法,其中,將所述傳感器套筒(20)過盈裝配至所述缸蓋(6)的所述開口(14)中的方法步驟包括:
采用液氮對所述傳感器套筒(20)進行冷卻;
將冷卻的傳感器套筒(20)插入至所述開口(14)中;以及
將所述傳感器套筒(20)加熱至環境溫度,以使所述傳感器套筒(20)低溫冷縮裝配至所述開口(14)中。
12.根據權利要求10或11所述的方法,其中,設置所述開口(14)的方法步驟包括設置具有開口直徑(D1)的所述開口(14);以及
設置所述傳感器套筒(20)的方法步驟包括設置具有外套筒直徑(D2)的所述傳感器套筒(20);以及
所述開口直徑(D1)和所述外套筒直徑(D2)具有10mm至40mm范圍內的相同的公稱尺寸。
13.根據權利要求10至12中任一項所述的方法,還包括:
將傳感器(22)安裝于所述傳感器套筒(20)內,所述傳感器(22)能夠感測所述內燃機的運行狀態。
14.根據權利要求10至13中任一項所述的方法,其中,
設置所述傳感器套筒(20)的方法步驟包括在所述傳感器套筒(20)內設置內螺紋(24)以及在所述傳感器套筒(20)內設置傳感器座(36);以及
所述傳感器(22)包括外螺紋(26),并且,將所述傳感器(22)安裝于所述傳感器套筒(20)內的步驟包括將所述傳感器(22)的外螺紋(26)旋入至所述傳感器套筒(20)的內螺紋(24)中。
15.根據權利要求13或14所述的方法,其中,所述傳感器(22)能夠感測壓力和/或溫度。
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