[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)門(mén)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380045501.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104602932B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齋木佑一郎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60J10/86 | 分類(lèi)號(hào): | B60J10/86;B60J5/04;B60R1/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務(wù)所11256 | 代理人: | 陳偉 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)門(mén) | ||
1.一種車(chē)門(mén),具有:車(chē)門(mén)主體;車(chē)門(mén)窗框,其設(shè)在該車(chē)門(mén)主體的上部;擋風(fēng)條,其跨越該車(chē)門(mén)窗框及所述車(chē)門(mén)主體的車(chē)內(nèi)側(cè)而設(shè),且用于與車(chē)身的車(chē)門(mén)開(kāi)口部的緣周邊部分抵接;和車(chē)門(mén)后視鏡,其設(shè)在所述車(chē)門(mén)主體的前上部與所述車(chē)門(mén)窗框的前下部之間的角落,所述車(chē)門(mén)的特征在于,
在車(chē)輛側(cè)視下,所述車(chē)門(mén)后視鏡覆蓋所述車(chē)門(mén)窗框中的前下端部分,
所述擋風(fēng)條具有以能夠夾在所述車(chē)門(mén)窗框的前下端部分的車(chē)外側(cè)的面與所述車(chē)門(mén)后視鏡之間的方式延伸的延伸部,
該延伸部由所述車(chē)門(mén)后視鏡與所述車(chē)門(mén)窗框的所述車(chē)外側(cè)的面夾持。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén),其特征在于,在所述車(chē)門(mén)窗框的所述車(chē)外側(cè)的面上,安裝有車(chē)門(mén)窗框鑲條,
所述車(chē)門(mén)窗框鑲條的下端部的外表面由所述車(chē)門(mén)后視鏡覆蓋,
所述車(chē)門(mén)窗框鑲條的下端從所述車(chē)門(mén)主體的上部向車(chē)門(mén)上方分離,
所述延伸部位于所述車(chē)門(mén)窗框鑲條的下端與所述車(chē)門(mén)主體的上部之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)門(mén),其特征在于,所述延伸部與所述車(chē)門(mén)窗框鑲條的下端抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)門(mén),其特征在于,所述延伸部在所述車(chē)門(mén)窗框鑲條與所述車(chē)門(mén)主體之間的分離部分具有向車(chē)寬方向外側(cè)突出的突起部,
所述車(chē)門(mén)后視鏡具有與所述突起部卡合的卡合凹部,
從所述延伸部至所述突起部的前端為止的突出高度設(shè)定成比所述車(chē)門(mén)窗框鑲條的車(chē)寬方向的厚度小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的車(chē)門(mén),其特征在于,所述車(chē)門(mén)后視鏡包括:后視鏡主體;將所述后視鏡主體安裝在所述角落的后視鏡基座;和設(shè)在所述后視鏡基座的背面且具有彈性的間隙吸收部件,
所述間隙吸收部件通過(guò)所述后視鏡基座被按壓在所述車(chē)門(mén)窗框鑲條及所述擋風(fēng)條上。
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B60J 車(chē)輛的窗、擋風(fēng)玻璃、非固定車(chē)頂、門(mén)或類(lèi)似裝置;專(zhuān)門(mén)適用于車(chē)輛的可移動(dòng)的外部護(hù)套
B60J10-00 密封裝置
B60J10-02 . 用于窗或擋風(fēng)玻璃
B60J10-08 . 用于門(mén)
B60J10-10 . 用于非固定車(chē)頂
B60J10-12 . 用于車(chē)頂?shù)目苫顒?dòng)頂板
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