[發(fā)明專利]馬達(dá)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380044621.3 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN104584396A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 福永慶介;右田貴之 | 申請(專利權(quán))人: | 日本電產(chǎn)株式會社 |
| 主分類號: | H02K3/50 | 分類號: | H02K3/50;H02K3/12;H02K3/38;H02K5/173;H02K5/22 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;蔡麗娜 |
| 地址: | 日本京都*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 馬達(dá) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種馬達(dá)。
背景技術(shù)
以往,公知一種在線圈的上方配置有被稱為匯流條的具有導(dǎo)電性的部件且借助該部件使線圈與外部電源電連接的結(jié)構(gòu)的馬達(dá)。通常,該馬達(dá)具有與三相中的各相以及中性點對應(yīng)的多個匯流條。并且,多個匯流條以相互分離的狀態(tài)保持于由樹脂制成的匯流條保持架的內(nèi)部。例如在日本公開公報第2011-182512號公報、日本公開公報第2012-29445號公報以及日本公開公報第2010-154701號公報中記載了這種以往的具有匯流條的馬達(dá)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本公開公報第2011-182512號公報
專利文獻(xiàn)2:日本公開公報第2012-29445號公報
專利文獻(xiàn)3:日本公開公報第2010-154701號公報
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題
為了使具有匯流條的馬達(dá)在軸向小型化,優(yōu)選抑制匯流條的軸向厚度。關(guān)于這一點,在特開2010-154701號公報中如下記載:通過將母線環(huán)配置在同一平面上,使通過對各母線環(huán)進(jìn)行樹脂模制而成的樹脂部的軸向厚度變小(0013段)。
但是,在特開2010-154701號公報的結(jié)構(gòu)中,母線環(huán)有可能向徑向外側(cè)擴(kuò)大。因此,認(rèn)為在該結(jié)構(gòu)中,即使能夠抑制軸向尺寸,但很難同時抑制馬達(dá)整體的徑向尺寸。
本發(fā)明的目的是提供一種通過在徑向擴(kuò)大匯流條單元能夠減少匯流條的軸向?qū)盈B數(shù)且還能夠抑制馬達(dá)整體的徑向尺寸的馬達(dá)。
用于解決課題的方法
本申請的例示性的第一發(fā)明的馬達(dá)具有:靜止部;以及旋轉(zhuǎn)部,其被支承為能夠以上下延伸的中心軸線為中心旋轉(zhuǎn)。靜止部包括:多個線圈;由金屬制成的匯流條;以及由樹脂制成的匯流條保持架。多個線圈沿周向排列。匯流條位于多個線圈的上方,且匯流條與構(gòu)成線圈的導(dǎo)線電連接。匯流條保持架保持匯流條。旋轉(zhuǎn)部包括軸和轉(zhuǎn)子。軸沿中心軸線配置。轉(zhuǎn)子位于多個線圈的徑向內(nèi)側(cè),且轉(zhuǎn)子固定于軸。匯流條包括板狀部和多個端子。板狀部沿與中心軸線大致正交的平面擴(kuò)展。多個端子從板狀部向上方延伸且與導(dǎo)線的端部電連接。由匯流條以及匯流條保持架構(gòu)成的匯流條單元與轉(zhuǎn)子在軸向重疊。
發(fā)明效果
通過本申請的例示性的第一發(fā)明,和匯流條單元與轉(zhuǎn)子在軸向不重疊的情況相比,能夠在徑向擴(kuò)大匯流條單元且能夠抑制馬達(dá)整體的徑向尺寸。并且,只要在徑向擴(kuò)大匯流條單元,就能夠減少匯流條的軸向?qū)盈B數(shù)。其結(jié)果是,能夠抑制馬達(dá)的軸向尺寸。
附圖說明
圖1是第一實施方式所涉及的馬達(dá)的縱剖視圖。
圖2是第二實施方式所涉及的馬達(dá)的縱剖視圖。
圖3是第二實施方式所涉及的馬達(dá)的局部縱剖視圖。
圖4是第二實施方式所涉及的馬達(dá)的俯視圖。
圖5是第二實施方式所涉及的電樞的俯視圖。
圖6是示出第二實施方式所涉及的線圈的連接結(jié)構(gòu)的圖。
圖7是示出第二實施方式所涉及的線圈的連接結(jié)構(gòu)的圖。
圖8是變形例所涉及的馬達(dá)的縱剖視圖。
具體實施方式
以下,參照附圖對本發(fā)明的例示性的實施方式進(jìn)行說明。另外,在本申請中,分別將與馬達(dá)的中心軸線平行的方向稱作“軸向”,將與馬達(dá)的中心軸線正交的方向稱作“徑向”,將沿以馬達(dá)的中心軸線為中心的圓弧的方向稱作“周向”。并且,在本申請中,將軸向作為上下方向,相對于線圈以匯流條側(cè)為上對各部分的形狀和位置關(guān)系進(jìn)行說明。但是,該上下方向的定義不限定本發(fā)明所涉及的馬達(dá)在制造時以及使用時的朝向。
并且,在本申請中,“平行的方向”還包括大致平行的方向。并且,在本申請中,“正交的方向”還包括大致正交的方向。
<1.第一實施方式>
圖1是本發(fā)明的第一實施方式所涉及的馬達(dá)1A的縱剖視圖。如圖1所示,該馬達(dá)1A包括靜止部2A和旋轉(zhuǎn)部3A。旋轉(zhuǎn)部3A被支承為能夠以中心軸線9A為中心旋轉(zhuǎn)。
靜止部2A包括匯流條51A、匯流條保持架52A以及多個線圈43A。多個線圈43A沿周向排列。匯流條51A由金屬制成,且位于多個線圈43A的上方。構(gòu)成線圈43A的導(dǎo)線與匯流條51A電連接。并且,匯流條51A保持于由樹脂制成的匯流條保持架52A。
旋轉(zhuǎn)部3A包括軸31A以及轉(zhuǎn)子32A。軸31A沿中心軸線9A配置。轉(zhuǎn)子32A位于多個線圈43A的徑向內(nèi)側(cè),且轉(zhuǎn)子32A固定于軸31A。
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