[發(fā)明專(zhuān)利]包括具有有源場(chǎng)景照明的光學(xué)檢測(cè)器的駕駛員輔助系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380044100.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104583805A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | N·赫施巴赫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | IEE國(guó)際電子工程股份公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01S17/93 | 分類(lèi)號(hào): | G01S17/93;G01S7/481;G01S17/48;G01S17/89 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 王麗軍 |
| 地址: | 盧森堡埃*** | 國(guó)省代碼: | 盧森堡;LU |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 包括 具有 有源 場(chǎng)景 照明 光學(xué) 檢測(cè)器 駕駛員 輔助 系統(tǒng) | ||
1.駕駛員輔助系統(tǒng)(12),其包括具有有源場(chǎng)景照明的光學(xué)檢測(cè)器(14),所述光學(xué)檢測(cè)器包括立體成像器、飛行時(shí)間成像器、結(jié)構(gòu)光成像器和夜視系統(tǒng)中的至少一個(gè),其中立體成像器、飛行時(shí)間成像器、結(jié)構(gòu)光成像器和夜視系統(tǒng)中的所述至少一個(gè)包括:
光源(16),用于將電能轉(zhuǎn)換成光;
投射光學(xué)器件(18),用于利用所述光源產(chǎn)生的光照亮場(chǎng)景;
一個(gè)或多個(gè)光學(xué)傳感器(20),用于響應(yīng)所述場(chǎng)景被照明而檢測(cè)從所述場(chǎng)景返回的光;
其中,所述光源被熱連接到散熱器(30),以排出由所述光源產(chǎn)生的熱量,和其中,
所述投射光學(xué)器件通過(guò)一根或多根光纖(22)光學(xué)連接到所述光源,以將由所述光源產(chǎn)生的光傳輸?shù)剿鐾渡涔鈱W(xué)器件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述光源包括光纖耦合的半導(dǎo)體激光器、光纖激光器、光纖耦合的半導(dǎo)體激光器陣列、光纖耦合的LED和光纖耦合的LED陣列中的至少一個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述散熱器包括具有翼片的金屬體、輻射器、冷卻風(fēng)扇、液體冷卻的散熱器、熱管和熱電冷卻器中的至少一個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的駕駛員輔助系統(tǒng),包括處理器(28),其被可操作地連接到所述一個(gè)或多個(gè)光學(xué)傳感器以獲取要輸送到汽車(chē)駕駛員的信息和/或確定由駕駛員輔助系統(tǒng)采取的動(dòng)作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述光學(xué)檢測(cè)器是計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的一部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述光源被構(gòu)造成發(fā)射脈沖光和/或強(qiáng)度調(diào)制的光。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述光源是紅外光源。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述投射光學(xué)器件由塑料光學(xué)部件制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述立體成像器、飛行時(shí)間成像器、結(jié)構(gòu)光成像器和夜視系統(tǒng)中的所述至少一個(gè)包括多個(gè)光源,所述多個(gè)光源的每一個(gè)通過(guò)一根或多根光纖光學(xué)連接到所述投射光學(xué)器件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述一根或多根光纖合并到通往所述投射光學(xué)器件的光纖束。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述合并使得來(lái)自所述多個(gè)光源的光纖在所述光纖束的橫截面上隨機(jī)布置。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中,所述合并使得來(lái)自所述多個(gè)光源的一根或多根光纖依照特定圖案布置在所述光纖束的橫截面上,從而通過(guò)接通所述光源中的不同光源或其不同組合而在所述場(chǎng)景中產(chǎn)生不同的照明圖案。
13.機(jī)動(dòng)車(chē)(10),包括如權(quán)利要求1-12中任一項(xiàng)所述的駕駛員輔助系統(tǒng),其中所述光源被布置成遠(yuǎn)離所述投射光學(xué)器件。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的機(jī)動(dòng)車(chē),其中,所述投射光學(xué)器件被布置在擋風(fēng)玻璃邊緣處或在所述車(chē)輛的前部中,例如在前照燈處或在前照燈中或在輻射器罩區(qū)域中。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于IEE國(guó)際電子工程股份公司,未經(jīng)IEE國(guó)際電子工程股份公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201380044100.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類(lèi)似裝置
G01S17-00 應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波的反射或再輻射系統(tǒng),例如,激光雷達(dá)系統(tǒng)
G01S17-02 .應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波反射的系統(tǒng)
G01S17-66 .應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波的跟蹤系統(tǒng)
G01S17-74 .應(yīng)用除無(wú)線電波外的電磁波的再輻射系統(tǒng),例如IFF,即敵我識(shí)別
G01S17-87 .應(yīng)用除無(wú)線電波外電磁波的系統(tǒng)的組合
G01S17-88 .專(zhuān)門(mén)適用于特定應(yīng)用的激光雷達(dá)系統(tǒng)
- 電視場(chǎng)景切換的方法及電視
- 視頻場(chǎng)景控制系統(tǒng)及方法
- 場(chǎng)景開(kāi)關(guān)及其場(chǎng)景開(kāi)關(guān)構(gòu)件和場(chǎng)景圖標(biāo)卡組件
- 場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)方法及場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)
- 一種視頻場(chǎng)景分類(lèi)方法、裝置、移動(dòng)終端及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種Unity3D引擎的場(chǎng)景切換方法和系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)駕駛場(chǎng)景分類(lèi)識(shí)別系統(tǒng)及方法
- 一種虛擬場(chǎng)景生成方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種汽車(chē)圖像場(chǎng)景庫(kù)數(shù)據(jù)復(fù)雜度度量方法
- 場(chǎng)景識(shí)別方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





