[發明專利]線束外部部件和線束

有效

• 申請號: 201380044010.9
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN104604056B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 稻尾伸一;足立英臣;雄鹿達也;小久江健;勝呂和晃;尾崎佳昭;吉田博之
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;B60R16/02;F16L57/00
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

技術領域

本發明涉及一種線束外部部件和包括該外部部件的線束。

背景技術

高壓(即，用于高壓)線束用作用于混合動力汽車或電動汽車的電池與逆變器單元之間的電連接的構件。一些用于電池與逆變器單元之間的電連接的線束包括多個高壓導電路徑，和用于保護這些導電路徑的外部部件(見下文的專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：JP 2004-171952A

發明內容

技術問題

在諸如混合動力汽車和電動汽車的汽車領域，一直持續朝著實現減少安裝部件等的重量和成本而努力和研究。在這種環境下，本申請的發明者考慮減少外部部件的厚度，用于減少線束的重量和成本。然而，僅通過減少外部部件的厚度實現起來很困難。這是因為外部部件減少的厚度越多，越容易因為自重等的影響而發生變形；因此，例如，在制造線束時的操作性和在將線束固定到車體時的操作性可能會受損。

鑒于以上情況作出本發明，并且本發明的目的是提供一種線束外部部件和線束，其能夠減小厚度。

解決問題的方案

為解決上述問題，根據本發明的線束外部部件和線束具有以下特征(1)至(9)。

(1)一種線束外部部件，該線束外部部件具有覆蓋導電路徑的管體的形狀，該線束外部部件包括：直管體，該直管體待布置在車輛的車輛底板部；以及至少一個剛性增加部，該剛性增加部將剛性增加到所述直管體。

(2)根據上述(1)的線束外部部件，其中所述剛性增加部設置成在所述直管體的外表面上突出，或者所述剛性增加部形成為使得所述直管體向外變形。

(3)根據上述(1)的線束外部部件，其中所述剛性增加部設置成在所述直管體的內表面上突出，或者所述剛性增加部形成為使得所述直管體向內變形。

(4)根據上述(2)或(3)的任意一項所述的線束外部部件，其中所述剛性增加部形成為使得相比于所述直管體的截面是圓形的情況，所述直管體的表面面積是大的。

(5)根據上述(1)到(4)的任意一項所述的線束外部部件，其中所述剛性增加部形成為具有在所述直管體的軸向上延伸的形狀。

(6)根據上述(1)到(5)的任意一項所述的線束外部部件，包括直管部，該直管部包括所述直管體和所述剛性增加部，并且該直管部形成為非柔性部；以及柔性管部，該柔性管部從所述直管部接續，并且形成為柔性部。

(7)根據上述(1)到(6)的任意一項所述的線束外部部件，其中在所述直管體被固定到所述車輛底板部的狀態下，所述剛性增加部設置在所述直管體的所述外表面的垂直下側。

(8)根據上述(1)到(7)的任意一項所述的線束外部部件，其中在所述直管體被固定到車輛底板部的狀態下，所述剛性增加部還設置在所述直管體的所述外表面的垂直上側。

(9)一種線束，包括：上述(1)至(8)的任意一項所述的線束外部部件，以及由線束外部部件覆蓋的導電路徑。

根據上述(1)所述的線束外部部件，因為設置有用于增加剛性的至少一個剛性增加部，所以直管體的區域的二階矩能夠由該剛性增加部增加。因此，容易確保必要的和充分的剛性。結果，根據上述(1)的線束外部部件，能夠減少直管體的厚度，使得重量和成本能夠減少。而且，根據上述(1)的線束外部部件，因為剛性能夠通過剛性增加部確保，即使直管體的厚度減少，也能夠防止該直管體變形。結果，根據上述(1)的線束外部部件，例如，能夠提高在制造線束時的操作性和在將線束固定到車輛體時的操作性等。而且，根據上述(1)的線束外部部件，因為設置有剛性增加部，所以該剛性增加部能夠用于提高針對諸如路緣石這樣的外部因素的耐用性。

在上述(2)的線束外部部件中，剛性增加部設置成在直管體的外表面上突出，使得直管體向內變形。因此，根據上述(2)所述的線束外部部件，剛性增加部能夠不僅作為增加剛性的部分使用，而且還用于確保抗剝落性能以及提高放熱性能。

在上述(3)的線束外部部件中，剛性增加部設置成在直管體的內表面上突出，或者形成使得直管體向內變形。因此，根據上述(3)所述的線束外部部件，剛性增加部能夠不僅用于增加剛性，而且用于提高放熱性能。而且，根據上述(3)所述的線束外部部件，因為剛性增加部不向外突出，所以容易進行后裝部件的裝接，并且在固定線束到車輛體時，不會阻礙操作。

根據上述(4)的線束外部部件，因為相較于直管體的截面是圓形的情況，直管體的表面面積是大的，所以放熱性能通過表面面積的增加量而提高。