[發明專利]用于電蓄能器的使用方法、用于執行這種使用方法的裝置、蓄電池及具有這種蓄電池的機動車有效
| 申請號: | 201380043458.9 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN104584304B | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | A·德爾;C·科恩;A·格萊特 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司;三星SDI株式會社 |
| 主分類號: | H01M10/00 | 分類號: | H01M10/00;B60L3/00;B60L11/18;G01R31/36;H01M10/0525 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所11256 | 代理人: | 鄭立柱 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 蓄能器 使用方法 執行 這種 裝置 蓄電池 具有 機動車 | ||
1.一種用于電蓄能器的使用方法,其特征在于以下步驟:
-定義一定數量的所述電蓄能器的狀態,其中,通過可預先確定的多個影響因子來描述所述狀態;
-定義至少一個分界面(100),所述分界面(100)將所述電蓄能器的多個第一狀態的子空間從所述電蓄能器的多個第二或者其他狀態的至少一個子空間分開,并且其中所述狀態中的至少一部分描述所述電蓄能器的老化,其中所述第一狀態的子空間僅包括滿足保修要求的狀態,所述第二狀態的子空間僅包括不滿足保修要求的狀態;
-在使用所述電蓄能器時獲取所述多個影響因子中的至少一部分并且確定在所述使用時所述電蓄能器所呈現的狀態(106);
-基于所述電蓄能器的老化模型、通過分析所獲取的多個影響因子中的至少一部分來估計至少一個在將來使用所述電蓄能器時在至少一個預先確定的時間點(110)所呈現的狀態;
-檢查用于至少一個預先確定的時間點(110)的至少一個狀態是否處于預先確定的第一狀態的子空間內;以及
-在所述至少一個狀態不處于所述預先確定的第一狀態的子空間內的情況下,如此地改變所述電蓄能器的使用,使得至少一個在改變的使用的情況下在至少一個預先確定的時間點(110)所呈現的狀態處于所述預先確定的第一狀態的子空間內。
2.根據權利要求1所述的使用方法,其中,檢查用于所述至少一個預先確定的時間點(110)的所述至少一個狀態是否通過至少一個分界面(100)從在所述使用時所確定的多個狀態(106)中至少一部分分開,和/或
其中,根據所述檢查的結果如此地改變所述電蓄能器的使用,使得在所述使用時所確定的多個狀態(106)與所述至少一個在改變的使用的情況下在至少一個預先確定的時間點(110)所呈現的狀態處于相同的子空間內。
3.根據權利要求1或2所述的使用方法,其中,根據所獲取的多個狀態(106)中的至少一部分來制定使用特性。
4.根據權利要求1或2所述的使用方法,其中,所述改變包括運行策略的改變。
5.根據權利要求1或2所述的使用方法,其中,所述改變包括相對于由所述使用特性描述的冷卻和/或由所述使用特性描述的充電過程的所述冷卻的改變和/或所述充電過程的改變。
6.根據權利要求1或2所述的使用方法,其中,通過人機接口為所述電蓄能器的改變的使用輸出信息。
7.根據權利要求1或2所述的使用方法,其中,所述所獲取的多個狀態(106)表示在所述電蓄能器的多個狀態的空間中的軌跡并且通過對所述軌跡的外推法來估計用于所述預先確定的時間點(110)的狀態。
8.一種裝置,其包括至少一個數據處理單元,其中,如此設置所述裝置,使得根據權利要求1至7中任一項所述的用于電蓄能器的使用方法是可執行的。
9.一種蓄電池,其與根據權利要求8所述的裝置相結合。
10.一種機動車,其具有用于驅動所述機動車的電驅動馬達和與所述電驅動馬達相連接的或能夠連接的根據權利要求9所述的蓄電池。
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