[發明專利]磁式無桿缸

有效

• 申請號: 201380043442.8
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN104583608B
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 米澤剛;森山義見
• 申請（專利權）人: 豐和工業株式會社
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16C29/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 段承恩,張謨煜

技術領域

本發明涉及如下磁式無桿缸：在左右具備一對側壁部的橫截面為倒コ字狀的基臺內，與側壁部平行地設置收納有活塞的缸筒，并且在缸筒的外周面以能夠沿缸筒滑動的方式設置滑動體，通過磁耦合力使活塞與滑動體一體化，滑動體能夠跟隨活塞的移動而移動，另一方面，在側壁部與滑動體之間設置有引導機構。

背景技術

在磁式無桿缸中，已知有如下缸：具備在左右具備一對側壁部的橫截面為コ字狀的基臺，在設置于該基臺的兩端的一對端蓋之間，與側壁部平行地設置以能夠在軸向上前后移動的方式收納有活塞的缸筒，并且將被缸筒貫通的滑動體配置于基臺的側壁部之間，將活塞與滑動體磁耦合。因而，若向缸筒內供給壓縮空氣等流體來使活塞在缸筒內移動，則滑動體跟隨活塞而一體地移動。

在這樣的磁式無桿缸中，為了相對于缸筒高精度地引導滑動體，賦予了引導機構。作為該引導機構，例如在專利文獻1中，公開了如下構造：在從動臺(滑動體)的兩側面設置內側負載球用引導槽，在導軌(基臺)的內面設置外側負載球用引導槽，在滑動體的內部設置無負載球用引導孔，另一方面，在固定于滑動體的兩端面的端蓋，設置對內側負載球用引導槽以及無負載球用引導孔進行聯絡的循環路，在由這些引導槽、引導孔和循環路構成的無限循環路中，收納有球狀滾動體。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：專利第3767648號公報

發明內容

發明要解決的課題

但是，在上述現有的引導機構中，將形成無限循環路的循環路直接形成于滑動體的樹脂的端蓋，在端蓋中，在行程端與減震器抵接的部位分別螺紋結合有密配合螺栓。因而，滑動體的全長變長，而反而受到行程制約。另外，為了形成供密配合螺栓(リーマボルト)擰入的母螺紋部，需要增大滑動體的寬度方向。而且，必須以與密配合螺栓對應的方式將減震器配置于端蓋的端側，存在磁式無桿缸大型化的問題。另外，若為了進行滑動體的內部的活塞和/或刮板等的維修而將端蓋拆下，則存在鋼球從循環路落下的危險，作業復雜。進而，沒有將對供滾動體滾動的槽進行潤滑的構件安裝于端蓋的空間。因而，為了設置該構件不得不在端蓋的外側設置安裝構件，存在滑動體的全長變長的問題。

于是，本發明的目的在于提供不會有滑動體的全長變長而受到行程的制約的情況、且能夠維持整體的小型化而也能夠容易地進行維修的磁式無桿缸。

用于解決課題的技術方案

為了達成上述目的，本發明的第一技術方案提供一種磁式無桿缸，該磁式無桿缸具備：左右具備一對側壁部的橫截面為倒コ字狀的基臺；收納有活塞的缸筒，其與基臺的側壁部平行地設置于基臺內；能夠沿著缸筒滑動地、設置于缸筒的外周面的滑動體，其通過磁耦合力與活塞一體化，能夠跟隨活塞的移動而移動；和用于滑動體的引導機構，其被設置于一對側壁部與滑動體之間；其中：引導機構的各自包括：外側滾動槽，其設置于側壁部，與缸筒平行；內側滾動槽，其與該外側滾動槽相對而設置于滑動體；引導路，其設置于滑動體，與缸筒平行；U字狀的一對連結路，其將外側滾動槽與內側滾動槽之間和引導路連結；多個滾動體，其能夠在由外側滾動槽與內側滾動槽之間、引導路、以及連結路形成的無端狀的循環路內滾動；連結路被分別形成于被配置于金屬制的端板的內側的一對內側構件，所述端板被安裝于滑動體的滑動方向的前后端。

在本發明中，優選將對外側滾動槽進行潤滑的潤滑構件安裝于端板。

發明效果

根據技術方案1所記載的發明，在滑動體的滑動方向的前后端安裝金屬制的端板，在各端板的內側，配置形成有連結路的內側構件，由此，使端板在行程端直接與減震器等抵接，所以與現有的結構相比，滑動體的全長變短。另外，不需要以與將端板安裝于滑動體的螺栓構件對應的方式在端蓋的端側配置減震器，所以有助于磁式無桿缸整體的小型化。另外，在滑動體的內部的維修作業時，即使將端板拆下，滾動體也不會從循環路落下，能夠容易地進行活塞和/或刮板(スクレーパ)等的維修。

根據技術方案2所記載的發明，除了技術方案1的效果之外，還能夠在端板安裝對外側滾動槽進行潤滑的潤滑構件，所以滑動體的全長不會變長。

附圖說明

圖1是磁式無桿缸的主視圖。

圖2是以剖面示出磁式無桿缸的一部分的俯視圖。

圖3是磁式無桿缸的左視圖。

圖4(a)是圖2的A-A線剖視圖，(b)是圖2的B-B線剖視圖，(c)是圖2的C-C線剖視圖。

圖5是圖2的D-D線剖視圖。

具體實施方式