[發明專利]線束包裝部件及線束

在審

• 申請號: 201380039772.X
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN104508927A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 足立英臣;稻尾伸一
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;B60R16/02;H02G3/30
• 代理公司: 北京泛誠知識產權代理有限公司 11298
• 代理人: 楊本良;文琦

技術領域

本發明涉及一種線束包裝部件以及包括該包裝部件的線束。

背景技術

用于混合動力車或者電動車的電池與逆變器單元通過高壓(即，用于高壓應用)線束電連接。線束包括充當高壓導電線路的高壓電線，以及用于包裝高壓電線的包裝部件。

在以下的專利文獻1中，金屬管用作包裝部件。包裝部件利用嵌合到包裝部件的外周表面的夾固件而固定到車體的預定位置。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：JP-A-2010-215010

發明內容

本發明要解決的技術問題

在上述的背景技術中，然而，需要通過使用夾具確定夾固件的裝接位置的手工勞動，從而裝接夾固件(后嵌合部分)。可選擇地，需要手工測量金屬管與參考位置相距的距離并且基于測量的距離確定夾固件的裝接位置。

已經考慮從前述的情況而做出本發明，本發明的目的是提供一種能夠提高可操作性并且減少夾具等的線束包裝部件以及線束。

解決問題的方案

為了解決前述的問題，根據本發明的線束包裝部件以如下段(1)至(8)為特征。

(1)一種線束包裝部件，該線束包裝部件覆蓋導電線路，所述線束包裝部件包括：

設定部，該設定部設定在所述線束包裝部件的外表面上，從而設定后嵌合部分的裝接位置，該后嵌合部分裝接到所述線束包裝部件。

(2)根據上述段(1)所述的線束包裝部件：

所述線束包裝部件是管體，該管體由樹脂制成，并且當所述管體由所述樹脂模制時，所述管體設置有作為所述設定部的標記部。

(3)根據上述段(1)所述的線束包裝部件：

所述線束包裝部件是由樹脂制成的管體，并且當所述管體由所述樹脂模制時，裝接部作為所述設定部與所述管體一體地形成。

(4)根據上述段(3)所述的線束包裝部件：

所述裝接部包括在所述外表面的周向和管軸線方向的至少一個方向上延伸的部分。

(5)根據上述段(4)所述的線束包裝部件：

所述裝接部包括從所述外表面突出的凸狀部或者帶狀部。

(6)根據上述段(1)至(5)的任意一項所述的線束包裝部件：

所述線束包裝部件作為整體形成為大致直線形狀，所述線束包裝部件包括能彎曲管部和不能彎曲管部，該能彎曲管部形成為能夠彎曲的部分，該不能彎曲管部形成為幾乎不能彎曲的部分；并且所述裝接部形成在所述不能彎曲管部中。

此外，為了解決前述的問題，根據本發明的線束以以下的點為特征。

(7)一種線束包括：根據上述段(1)至(6)的任意一項所述的線束包裝部件；以及導電線路，該導電線路由所述線束包裝部件覆蓋。

(8)根據上述段(7)所述的線束，所述線束包裝部件的至少一部分安置在車輛的底板的下方。

根據根據上述段(1)的線束包裝部件，其中，用于設定裝接位置的設定部設置在外表面上，到后嵌合部分的裝接位置能夠通過用于設定裝接位置的設定部而容易地識別。因此，不需要在背景技術中已經通過手工執行而設定裝接位置的操作。此外，由于不需要用于通過手工設定裝接位置的操作，所以也不需要特殊的夾具。從而，根據根據上述段(1)的線束包裝部件，與背景技術的線束包裝部件相比，能夠提高可操作性并且減少夾具。

根據根據上述段(2)的線束包裝部件，其中包裝部件是由樹脂制成的管體，并且該管體設置有標記部，不需要在背景技術中已經通過手工執行而設定裝接位置的操作。此外，由于不需要用于通過手工設定裝接位置的操作，所以也不需要特殊的夾具。

根據根據上述段(3)的線束包裝部件，其中，包裝部件是由樹脂制成的管體，并且裝接部與所述管體一體地形成，所述裝接部能夠在不增加部件的數量的情況下識別。因此，不需要在背景技術中已經通過手工執行而設定裝接位置的操作。此外，由于不需要通過手工設定裝接位置的操作，所以也不需要特殊的夾具。

根據根據上述段(4)的線束包裝部件，其中所述裝接部形成為包括在所述外表面的周向和管軸線方向的至少一個方向上延伸的部分，能夠防止后嵌合部分的未對準，而不增加操作工時或者部分的數量。