[發明專利]內燃發動機和操作內燃發動機的方法

有效

• 申請號: 201380039714.7
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN104508267B
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: G·蒙內特
• 申請（專利權）人: 瓦錫蘭芬蘭有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N5/04;F02B37/18
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 王小東

1.一種內燃發動機(10)，該內燃發動機(10)包括：渦輪增壓器單元，該渦輪增壓器單元具有至少一個壓縮件部件和至少一個渦輪機部件(14)，所述至少一個壓縮機部件(16)連接至所述發動機(10)的入口側，而所述至少一個渦輪機部件連接至所述發動機的出口側，催化劑單元(28)布置在所述發動機的出口側和所述至少一個渦輪機部件(16)的入口側之間；以及控制系統(40)，該控制系統(40)被布置成用來控制所述內燃發動機的操作，其中所述至少一個渦輪機部件設置有具有第一流動控制裝置(26)的第一旁路管道(24)，該第一旁路管道(24)在所述渦輪機部件的入口側和所述渦輪機部件的出口側之間延伸，所述催化劑單元(28)設置有具有第二流動控制裝置(32)的第二旁路管道(30)，該第二旁路管道(30)在所述催化劑單元的入口側和所述催化劑單元的出口側之間延伸，并且其中所述控制系統(40)設置有操作模式，該操作模式同時開始所述第一流動控制裝置(26)的關閉動作和所述第二流動控制裝置(32)的關閉動作，其特征在于，所述控制系統(40)設置有所述第一流動控制裝置的位置指示器(42)，所述控制系統被布置成監測所述第一流動控制裝置的位置狀態，并且僅在所述第一流動控制裝置的關閉余量大于預先設定的余量的情況下才允許所述第二流動控制裝置(32)的所述關閉動作。

2.根據權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述第二流動控制裝置被布置成通過所述關閉動作將更多空氣路由到所述催化劑單元內。

3.根據權利要求1所述的內燃發動機，其特征在于，所述控制系統(40)被布置成確定用于所述第一流動控制裝置的控制值，并且僅在用于所述第一流動控制裝置的所述控制值具有比預先設定的余量大的關閉余量的情況下才允許所述第二流動控制裝置的所述關閉動作。

4.一種操作前述權利要求1至3中任一項所述的內燃發動機(10)的方法，在該方法中，所述發動機以如下方式操作：提供溫度低于催化劑單元的目標操作溫度的排氣，將旁路管道閥(32’)打開，將更大量的排氣引導通過第二旁路管道而繞過催化劑單元，控制第一旁路管道中的閥，以補償由于將更大量的排氣引導通過第二旁路管道的之前步驟引起的到達渦輪機部件(14)的進入排氣的狀態變化，開始過渡階段，在該過渡階段期限，通過第二旁路管道(30)引導的那部分排氣減少，而通過催化劑單元(28)引導的那部分排氣增加，同時控制第一旁路管道中的閥，以補償到達渦輪機部件(14)的進入排氣的狀態變化，并且

僅在所述第一旁路管道中的所述閥的關閉余量大于預先設定的余量的情況下才允許所述旁路管道閥的關閉動作。

5.根據權利要求4所述的操作內燃發動機(10)的方法，其特征在于，在發動機的啟動期間在該發動機的排氣溫度低于催化劑單元的目標操作溫度的同時實施所述方法。

6.根據權利要求5所述的操作內燃發動機(10)的方法，其特征在于，將旁路管道閥(32’)完全打開，并將排氣通道閥(32”)完全關閉，從而將所有排氣都引導通過所述第二旁路管道，并完全繞過所述催化劑單元。