[發明專利]冷卻設計冷卻空氣淋浴

在審

• 申請號: 201380038724.9
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN104619592A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: F.維克勒
• 申請（專利權）人: 塞爾有限責任公司
• 主分類號: B64D11/04
• 分類號: B64D11/04;B64D13/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 萬欣;宣力偉

技術領域

本發明涉及一種飛機廚房(Flugzeuggalley)，其包括至少一個冷卻隔間以用于容納一個或多個用于待冷卻的供給品的容器。這類的容器可為任何類型的插入盒、盤子或推車(Trolley)，如其通常在飛機工業中應用于裝備廚房那樣。

背景技術

借助于所謂的飛機廚房在飛機中給旅客提供供給，尤其提供如飲料和食物的供給品，該飛機廚房具有大量的隔間，供給品可根據需求安放到隔間中。供給品通常對于每次飛行在所謂的推車(可行駛的容器)中運送給飛機并且然后推入到在飛機廚房中的為此設置的隔間中并且在該處如有可能加以固定以避免脫出。這樣的容器(其含有易變質的物品或其內裝物由于其它的理由應該冷卻)要么具有專用的冷卻設備要么必須在飛機廚房內以其它的方式冷卻。

從實踐中因此已經知道大量的借助于其可將冷卻隔間冷卻的裝置。然而建造這種冷卻裝置通常是非常昂貴的并且此外不允許依賴于變化的需求來短時間地改造飛機廚房。此外經常力求，確保在冷卻隔間的整個寬度和整個深度上均勻地冷卻冷卻隔間，這在實踐中僅僅利用非常昂貴的措施才可得以確保。

發明內容

因此本發明的目的是，創造一種飛機廚房，其利用簡單的、可容易地掌握的并且較容易地可與新的給定條件匹配的措施引起待冷卻的隔間的冷卻。該目的在根據本發明的意義中借助于包括權利要求1的特征的飛機廚房解決。本發明的有利的設計方案在從屬權利要求中記錄。

在根據本發明的意義中在廚房的后側處布置有至少一個與廢氣導出部連接的第一嵌板(Paneel)，在該第一嵌板中設置有至少一個廢氣引導部和至少一個朝向冷卻隔間取向的廢氣開口。此外在冷卻隔間的上側處布置有第二嵌板，其與冷卻空氣源連接并且至少延伸越過冷卻隔間的寬度，其中在第二嵌板中設置有多個冷卻空氣開口以用于針對性地輸入冷卻空氣到冷卻隔間中。

在根據本發明的意義中因此通過針對性地供應冷卻空氣到冷卻隔間中并且針對性地導出冷卻空氣離開該冷卻隔間來實現對冷卻隔間進行冷卻，由此冷卻空氣以針對性的方式且優選地完全地圍繞在冷卻隔間中待冷卻的物品例如容器或諸如此類者流動。冷卻空氣在此從上面通過第二嵌板引入到冷卻隔間中，并且在冷卻空氣將在冷卻隔間中待冷卻的物品制冷并且相應地已經被加熱后，冷卻空氣通過第一嵌板作為廢氣而導出。因此在根據本發明的意義中優選地在冷卻隔間內維持持久的冷卻空氣流。

此外冷卻件的嵌板形的構造允許利用尤其簡單的和節省空間的措施來冷卻冷卻隔間，以為了相對于未冷卻的隔間僅僅輕微地限制在冷卻隔間中的儲藏空間。例如即使當相比于在飛機的先前的使用中需要更多或更少冷卻隔間時，這類的構造優選地也允許飛機廚房的短時間的改造。

在本發明的第一實施形式中優選的是，第二嵌板延伸不僅越過冷卻隔間的全部的寬度而且也越過冷卻隔間的深度。因此創造一種這樣的飛機廚房，即其實現面型地(fl?chig)且優選地均勻地類似地以冷卻空氣瀑布的形式(該冷卻空氣瀑布完全地圍住待冷卻的物品)針對性地供應冷卻空氣到冷卻隔間中。

尤其優選的是，廢氣開口在第一嵌板中僅僅布置在冷卻隔間的下側處，優選地越過第一嵌板的寬度以均勻分布的方式布置。據此創造一種這樣的飛機廚房，即在其中冷卻空氣流通過第二嵌板從上面穿過整個冷卻隔間直到冷卻隔間的下側沿著全部的冷卻物品流動，以為了據此可產生最大的冷卻功率。在冷卻空氣沿著全部的冷卻物品流動之后，廢氣在冷卻隔間的下側處優選地均勻地通過第一嵌板排出。

尤其優選的是，至少一個廢氣引導部在第一嵌板中側向地布置在嵌板中。通過本發明的這種設計方案確保，加熱的廢氣沒有面型地加熱嵌板，從而通過第一嵌板的部分的加熱對冷卻隔間產生的影響保持限制到最小程度上。

在本發明的另一實施形式中優選的是，冷卻空氣開口越過第二嵌板的寬度和深度均勻分布地布置。據此確保能量均勻地輸入到冷卻隔間中并且圍繞待冷卻的供給物品均勻地流動。

在本發明一種備選的、但同樣優選的實施形式中，在第二嵌板中冷卻空氣開口至少在第二嵌板的面向冷卻隔間的前側的側邊處設有每單位面積或單位長度的增加的數量和/或對于冷卻空氣的較大的穿過面。據此創造一種這樣的冷卻，即在其中冷卻隔間的前側相比于其后側可更強烈地冷卻，由此可確保，即使在通過操作人員打開冷卻隔間時也不會發生冷卻隔間的前面的區域的顯著的加熱，這種加熱至少最快速地在關閉冷卻隔間后可再次平衡。