[發明專利]發熱元件

有效

• 申請號: 201380036842.6
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN104509205B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發明（設計）人: 弗蘭茨·波倫德;霍爾格·萊斯;米夏埃爾·尼德勒;克里斯蒂安·摩根
• 申請（專利權）人: 埃貝赫卡騰有限兩合公司
• 主分類號: H05B3/24
• 分類號: H05B3/24
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 吳敬蓮

技術領域

本發明涉及一種發熱元件，其特別用于機動車的電加熱裝置，所述發熱元件優選具有構成用于容納至少一個PTC元件(正溫度系數元件)的容納部的定位框架以及具有兩個處于PTC元件相對置的側部上的接觸片。

背景技術

此類發熱元件作為特別是用于在機動車中產生暖風的電加熱裝置的組成部件是普遍公知的，這種電加熱裝置同樣應當憑借本發明來改進。發熱元件形成層狀結構的單層，所述發熱元件通常包括處在發熱元件兩側上的波形肋片元件。這種層狀結構通常具有波形肋片元件和發熱元件的、多個任何情況下都在平面內彼此相疊分層的單層。

常見的發熱元件由EP 2 190 256 A1中公知。在現有技術中，在外部置于發熱元件上的波形肋片與發熱元件相粘接。為此，將起硬化和絕緣作用的粘結劑(例如有機硅)引入定位框架內部的自由空間中，粘接劑對剩余的自由空間加以填充，從而定位框架的內部應當通過起絕緣作用的硬化的粘接劑相對于環境密封起來。硬化的粘接劑也到達發熱元件與波形肋片元件之間的分界部，從而波形肋片元件在粘接劑硬化之后與發熱元件相連接。獲得了一種自身閉合的加熱棒，其本身能夠得到操作并且被裝入或者說構造到電加熱裝置中。

根據EP 2 190 256 A1的解決方案具有一定的缺陷。比如，在發熱元件工作時，發生熱膨脹。基于形成發熱元件的構件的不同情況，發生不同程度的熱膨脹。硬化的絕緣的粘接劑不能可靠地隨著適應不同的伸展量。在長時間內形成裂紋，從而發熱元件通過硬化的粘接劑所希望的密封性喪失。

包括常見的發熱元件的電加熱裝置在其中產生電磁干擾，這種電磁干 擾特別在機動車內部是不希望的，這是因為這種電磁干擾例如在無線電工作時能夠在聽覺上在車輛內部空間中被注意到。

本發明特別是從如由EP 2 395 295 A1公知的發熱元件出發。該現有技術以其根據圖12至圖14的實施例示出用于機動車電加熱裝置的、帶有兩個殼罩狀屏蔽片的發熱元件，其中，現有技術中的殼罩狀的屏蔽片具有基本上呈U形的橫截面。殼罩狀的屏蔽片自身形成僅一個依照在端側敞開的管的類型的、在邊緣側的環繞部。通過在端側插裝到管的自由端部上的端部件獲得了全面的屏蔽。兩個半殼罩能夠根據EP 2 395 295 A1的公開內容由金屬形成并且在接合之后借助粘接而連接起來。

發明內容

本發明基于如下問題：提出一種特別是用于機動車電加熱裝置的發熱元件，這種發熱元件以改善的方式顧及到電磁兼容性問題(EMV-Problematik)并且可靠地相對于環境絕緣并且受到保護以防環境影響介入。另外，本發明還提出一種用于制造這種發熱元件的方法。

為了解決與裝置相關的問題，憑借本發明給出具有權利要求1特征的發熱元件。這種發熱元件具有屏蔽部，所述屏蔽部對由于發熱元件及其運行而引起的電磁輻射加以屏蔽。與之相應地，導電的接觸片還有發熱元件的PTC元件被屏蔽部包入殼內。屏蔽部不與發熱元件的引導電流的元件(也就是接觸片和至少一個PTC元件)發生直接電接觸。與之相應地，形成屏蔽部的片材通常與引導電流的元件電絕緣。

根據本發明的發熱元件的屏蔽部至少通過第一和第二屏蔽片來形成。屏蔽片設置在所對應的絕緣層的外側上。但也可以設置多于兩個的屏蔽片，這些屏蔽片通常總體上相互電聯接，也就是彼此導電連接。通常在這里出于制造技術上的原因僅應用兩個屏蔽片。

與PTC元件良好的輸出進而還有高效率相關地，第一和第二屏蔽片以傳導熱量的方式與絕緣層相聯接，絕緣層又通常直接地貼靠在所屬的接觸區域上。與之相應地優選獲得如下的層狀結構，其具有內部的PTC元件、在相對置的側部上貼靠在PTC元件上的接觸片以及在其外側上又直接貼靠的絕緣層。所述絕緣層可以由陶瓷和/或合成材料膜形成。特別優 選的是由聚酰胺或有機硅構成的膜。層狀結構在其外側上又具有第一和第二屏蔽片。在此，第一和第二屏蔽片具有至少呈殼罩狀的構型，從而所接合的屏蔽片構成必要時在端側仍然敞開的管，所述管能夠通過其他在端側使屏蔽部完整化的端帽加以閉合。優選的是，屏蔽片本身具有盆狀的構型，其帶有基本上在周邊上環繞的邊緣，所述邊緣也在邊緣側從上方作用于發熱元件，所述發熱元件具有通常細長的多個沿縱向彼此相繼布置的PTC元件。與之相應地，兩個呈盆狀構造的屏蔽片的翻轉的邊緣圍繞定位框架的一部分。