[發明專利]用于將燃料填充進入汽車的汽車燃料箱的加注頸

在審

• 申請號: 201380036687.8
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN104507730A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·貝克;馬提亞·卡柏恩
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04;B60K15/05
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 脫穎

本發明涉及用于通過燃料噴嘴而將燃料填充進入汽車的汽車燃料箱的加注頸，所述加注頸包括用于嵌入燃料噴嘴的細長段。用于將燃料填充進入汽車燃料箱的加注頸例如從EP?1?551?154?B1已知。所述文獻尤其描述了所謂的無蓋燃料填充系統。

本發明的目標是提供在引言中指定的類型的加注頸，所述加注頸在具有小的安裝空間需求的同時也適合用于無蓋燃料填充系統，并且所述加注頸能夠以靈活的方式與不同尺寸的燃料填充系統一起使用。

本發明通過權利要求1的主題而實現所述目標。有利改良可在從屬權利要求、說明書和附圖中找到。

本發明通過用于借助燃料噴嘴而將燃料填充進入汽車的汽車燃料箱的加注頸而實現所述目標，所述加注頸包括用于嵌入燃料噴嘴的細長段，其中在細長段中，在燃料噴嘴的嵌入方向上，兩個樞轉地安裝的翻板一前一后地布置，所述兩個翻板被燃料噴嘴偏壓進入關閉細長段的基本位置并且能夠被從此基本位置推動進入打開細長段的打開位置，其中翻板樞轉地安裝，以使得它們以不同的旋轉方向優選地以基本相反的旋轉方向從它們的基本位置樞轉進入它們的打開位置。

以本身已知的方式，加注頸包括用于嵌入燃料噴嘴的細長段。細長段尤其可以是管狀的。根據本發明，兩個翻板位于細長段中。所述兩個翻板例如通過合適的彈簧被偏壓進入基本位置。在它們的基本位置，所述翻板將細長段大體完全地封閉?？稍试S少量氣體和/或液體通過。燃料噴嘴沿對應于細長段的軸向方向的嵌入方向被推動穿過細長段的嵌入開口而進入所述細長段。細長段可具有多個分段，所述多個分段可布置為相對于彼此成一角度，其中，一個或多個彎曲的段因此被設置在所述分段之間。因此由所述一個或多個彎曲的段連接的每個分段可限定針對所述分段的軸向方向。

在根據本發明的加注頸中，當燃料噴嘴被嵌入時，翻板被燃料噴嘴從基本位置推開而進入它們的打開位置。為了這個目的，翻板分別被安裝成可圍繞大體垂直于細長段的軸向方向或燃料噴嘴的嵌入方向的樞轉軸線樞轉。根據本發明，翻板以不同的旋轉方向優選地以大體相反的旋轉方向打開。在旋轉方向相反的情況下，不妨礙翻板的打開而稍微偏離相反的旋轉方向是可接受的。翻板這樣安裝以便可沿相反的方向樞轉，以使得它們沿相反的方向相應地打開。在此，基本可以自由地選擇哪個翻板沿一個方向(例如向上)打開，以及哪個翻板沿另一個方向(例如向下)打開。由于兩個翻板沿相反的方向打開的配置，翻板可布置為在細長段的軸向方向上具有小的間隔。

總的來說，因此，加注頸具有小的安裝空間需求。根據本發明的加注頸因此也能夠尤其用于具有短的燃料噴嘴的燃料填充系統，例如在美國提供的具有短的燃料噴嘴的燃料填充系統。

之后，由于小的間隔，所述短的燃料噴嘴能夠毫無問題地打開兩個翻板。

翻板可尤其被可樞轉地安裝在細長段的彼此相對的壁段上，并且被可樞轉地安裝成在細長段的軸向方向相對于彼此錯開。用于翻板的樞轉軸承因此被布置在細長段的相對側上，并且在細長段的軸向方向上或在燃料噴嘴的嵌入方向上被一前一后地布置。

在它們的基本位置，翻板可布置為相對于彼此成一角度。尤其地，所述角度可在20°到70°的范圍中，優選地在30°到60°的范圍中。翻板大體是面形式。在這個實施例中，由翻板跨過的平面(例如分別由它們的(平面的)前側或后側跨過的平面，或例如分別由翻板的樞轉軸和相對的自由端之間的(最短)連接跨過的平面)相對于彼此成一角度。這允許樞轉軸線和因此翻板布置為彼此更為靠近。尤其地，在燃料噴嘴的嵌入方向上在后的翻板的樞轉軸線可布置為在軸線方向更為靠近在前的翻板。