[發明專利]車輛突然加速事故的防止裝置

在審

• 申請號: 201380035952.0
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN105163971A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 金鎮珉
• 申請（專利權）人: 金鎮珉
• 主分類號: B60K28/10
• 分類號: B60K28/10;B60K28/14;F02D41/22
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 王金雙

技術領域

本發明涉及車輛突然加速事故的防止裝置，更具體地說，本發明涉及，設置在車輛燃料供給線上，根據設定的引擎轉速，通過電流斷路器的開/關動作來切斷電流，這樣切斷電流時，電磁鐵的動作被解除，使得被壓縮的壓縮彈簧復原，并同時啟動開關手段，以切斷燃料供給線的燃料供給的車輛突然加速事故的防止裝置。

背景技術

突然加速是指，在啟動狀態，駕駛者在沒有操作加速踏板及變速的狀態下，車輛自行前進或后退。車輛自行前進或后退的情況發生時，車輛被破損、對車輛駕駛員及在突然加速車輛附近的行人造成危險的情況會發生。

產生突然加速的原因，雖然還沒有明確完整地確定，但推測為駕駛員的誤操作、車輛部件的老化和不良等原因。在推測為車輛部件的老化和不良等的情況推測為向引擎供給空氣及操作電子控制裝置(ECU)的傳感器的老化和不良等原因引起的車輛突然加速。具體地說，可以列舉吸入空氣溫度傳感器(ATS:AirTemperatureSensor)、冷卻水溫度傳感器(WTS:WaterTemperatureSensor),節氣門位置傳感器(TPS:ThrottlePositionSensor)、氧氣傳感器等的老化及不良等。例如，冷卻水溫度傳感器(WTS)老化或不良時，不能檢測水溫，接收該傳感器檢測信息的電子控制裝置(ECU)判斷引擎的溫度低，將噴射大量的燃料，使得引擎的轉速上升到7000～8000rpm，從而推測可能是提供突然加速的原因。

因此，為了事前防止這種車輛突然加速事故，以往有過很多嘗試，但仍然沒能找到一個明確的解決方案，到目前為止，以解決方案所提出的許多突然加速事故的防止裝置，不僅不完善，而且具有其中較好的防止裝置都是由多種部件以高價復雜的結構制作的問題。

發明內容

需要解決的技術課題

本發明是為了改善如上所述的各種問題而提出，其目的是提供，設置連接在車輛燃料供給線上的開關手段，所述開關手段是，根據在車輛設定的引擎轉速，被電流切斷器切斷電流，以啟動解除電磁鐵動作的off動作，同時切斷燃料供給線的燃料供給的車輛突然加速事故的防止裝置。

另一目的是提供，個別連接所述電流切斷器，當異常動作時，以便保養及維修的車輛突然加速事故的防止裝置。

又一目的是提供，作為用于檢測設定引擎轉速的裝置，使用已設置的電子控制裝置(ECU)，或者在儀表盤上連接個別檢測傳感器的車輛突然加速事故的防止裝置。

課題的解決手段

為了完成如上所述的目的，本發明的車輛突然加速事故的防止裝置，其特征在于，在車輛燃料供給線和啟動裝置之間，通過電連接設置突然加速事故的防止裝置，在所述車輛的設定引擎轉速，電流切斷器切斷電流，以停止作用的電磁鐵啟動開閉手段，切斷燃料供給線的燃料供給。

另外，優選地，所述突然加速事故的防止裝置包含：形成與所述燃料供給線連接的燃料流入口和燃料流出口而設置的連接本體；設置在所述連接本體上的電磁鐵；連接于所述電磁鐵上，以控制電磁鐵的on/off動作而設置的電流切斷器；與所述電流切斷器連接，并檢測引擎轉速，啟動電流切斷器的控制裝置；以及設置在所述連接本體上，通過電磁鐵的on/off動作來向前向后，以便開閉燃料供給線的燃料流出口的開閉手段開閉閥。

另外，優選地，所述突然加速事故的防止裝置包含：設置在所述連接本體上的電磁鐵；連接于所述電磁鐵上，以控制電磁鐵的on/off動作而設置的電流切斷器；與所述電流切斷器連接，并檢測引擎轉速，啟動電流切斷器的控制裝置；以及設置在所述連接本體上，通過電磁鐵的on/off動作來旋轉，以便開閉燃料供給線的燃料流出口的開閉手段開閉板。

另外，優選地，所述開閉閥是套上壓縮彈簧的永久磁鐵，并插入在所述連接本體內的插入部，相對于燃料流出口，所述電磁鐵是設置在連接本體的燃料流出口；或者，所述開閉閥是套上壓縮彈簧的鐵系金屬或永久磁鐵，并插入在所述連接本體內的插入部，相對于燃料流出口，所述電磁鐵是附著在開閉閥后端的連接本體后面。

另外，優選地，所述開閉板是鐵系金屬，并包含在開閉板后面和連接本體之間設置固定的壓縮彈簧，在所述連接本體內相對于燃料流出口，所述電磁鐵是附著在開閉板后端的連接本體后面。

另外，優選地，所述開閉閥是在板狀后面附著壓縮彈簧的鐵系金屬，并插入所述連接本體內的插入部，相對于燃料流出口，所述電磁鐵是附著在開閉閥后端的連接本體后面，當所述開閉閥的板進行向前動作關閉燃料流出口時，位于連接本體內越過燃料流入口的位置，當所述開閉閥的板進行向后動作開放燃料流入口和燃料流出口時，位于連接本體內燃料流入口之前的位置。