[發(fā)明專利]用于輸送系統(tǒng)的輸送梁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380035734.7
• 申請(qǐng)日: 2013-07-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104428222B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 芒努斯·阿斯克爾達(dá)爾;馬爾科·薩爾米
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 弗萊林克有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/06
• 分類號(hào): B65G21/06;E04B1/58;F16B2/18;F16B7/04
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240
• 代理人: 余剛,李靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輸送梁，該傳送梁包括多個(gè)一致的(unitary，單位的)連接器元件與兩根梁元件，連接器元件和梁元件相互連接而形成輸送梁。這種輸送梁可包括不同種類的梁元件，比如分體式直的輸送梁元件，平彎曲(plain bend)元件，X彎曲元件或其它輸送梁元件。

背景技術(shù)

輸送設(shè)備，比如那些用于在工廠中的不同工作站之間移動(dòng)物體的輸送設(shè)備，通常包括具有帶或鏈的輸送軌道。輸送軌道由通過(guò)輸送梁支撐的循環(huán)式輸送鏈組成。輸送鏈在輸送梁上的滑動(dòng)表面上滑動(dòng)從而減少摩擦和磨損，該滑動(dòng)表面通常為滑軌。輸送軌道包括直梁，曲線部，彎曲部和其它輸送部件，比如驅(qū)動(dòng)單元或惰輪端單元。輸送梁通常由擠壓鋁型材制成。如果可能的話，直輸送梁為一體擠壓。更大或更寬的輸送梁可包括多個(gè)輸送梁段，該多個(gè)輸送梁段彼此相互連接以獲得想要的尺寸或?qū)挾取．?dāng)使用完整的工裝不符合成本效益的情況下，還可以用梁段組裝輸送梁，從而提供以小數(shù)量生產(chǎn)的輸送梁類型。這樣的一個(gè)例子是附加的滑軌將被安裝在輸送梁輪廓中。

不直的輸送梁部分，諸如水平和豎直彎曲部，由一個(gè)單個(gè)輪廓制造是困難的，并且大多是由具有連接梁夾組件的預(yù)彎梁段組裝而成的。梁夾組件包括通過(guò)螺紋件和鎖定螺母安裝到彼此的兩個(gè)夾子部分，該兩個(gè)夾子部分將兩個(gè)梁段夾持在一起。夾子部分適配于梁輪廓。

在US 6,854,397 B2和US 6,820,737 B2中找到已知的與梁段連接器相互連接的輸送梁的例子，其中兩個(gè)夾本體用于通過(guò)使用螺栓和螺母將兩個(gè)輸送部分連接。夾本體的每一側(cè)上的接合構(gòu)件夾持輸送梁段的楔形區(qū)域從而得到輸送梁。

在WO 2010/001689 A1中發(fā)現(xiàn)與梁段連接器相互連接的輸送梁的另一個(gè)例子，其中連接器元件用于由上部框架段和下部框架段組裝輸送梁。所述連接器元件包括基體以及抵靠基體上的斜坡表面按壓鎖板的螺紋件，使得使框架構(gòu)件被擠壓并夾緊在基體和鎖板之間。

這些和其它已知的輸送梁與包含幾個(gè)部件的不同的連接器元件相互連接會(huì)導(dǎo)致輸送梁的組裝相對(duì)復(fù)雜和耗時(shí)。因此，有改進(jìn)輸送梁的空間。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的輸送梁，其中多個(gè)一致的連接器元件與兩個(gè)輸送梁元件相互連接。

根據(jù)本發(fā)明的問(wèn)題的解決方案在權(quán)利要求1的特征部分進(jìn)行了描述。其它權(quán)利要求包含輸送梁的有利的實(shí)施方式和進(jìn)一步拓展。

在一種用于輸送系統(tǒng)的輸送梁中，該輸送梁包括多個(gè)一致的連接器元件和至少兩個(gè)輸送梁元件，本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：連接器元件包括中部、兩個(gè)外部以及圍繞連接器元件在中部和外部之間周向地延伸的兩個(gè)周向凹槽，其中所述連接器元件具有第一插入位置以及第二止擋(arresting)位置，在該第一插入位置中，連接器元件插入到兩個(gè)輸送梁元件之間，使得第一外部位于第一輸送梁元件的通道中并且第二外部位于第二輸送梁元件的通道中，在該第二止擋位置中，連接器元件將輸送梁元件鎖定在一起以形成所述輸送梁。

通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的輸送梁的第一實(shí)施方案，包括至少兩個(gè)輸送梁元件(例如兩個(gè)分體式輸送梁)的輸送梁可通過(guò)一種簡(jiǎn)單并且可靠的方式組裝。由于每個(gè)連接器元件由一個(gè)一致的零件組成(優(yōu)選地一體制造而成)，通過(guò)使用所述連接器元件的輸送梁的組裝是簡(jiǎn)單的并且是成本效益好的。連接器元件簡(jiǎn)單地插入到待相互連接的兩個(gè)輸送梁元件的縱向通道中且滑動(dòng)到相互連接應(yīng)被定位的位置處。在這些位置，每個(gè)連接器元件由插入位置旋轉(zhuǎn)到止擋位置。連接器元件的旋轉(zhuǎn)可通過(guò)扳手或類似工具完成，或可通過(guò)手完成。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，連接器元件將與通道相互作用并且用連接器元件的承載表面抵靠按壓所述通道的內(nèi)側(cè)。

當(dāng)連接器元件定位并鎖定在適當(dāng)?shù)南嗷ミB接位置中時(shí)，一個(gè)新的連接器元件可以插入并定位在輸送梁中的新的相互連接位置處。通過(guò)這種方式，包括兩個(gè)分體式輸送梁元件的輸送梁通過(guò)一種快捷并且可靠的方式組裝。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是不同種類的彎曲部和直輸送梁都可以通過(guò)一種成本效益好的方式提供。使用連接器元件來(lái)組裝輸送梁對(duì)于輸送彎曲部來(lái)說(shuō)是特別有利的。傳統(tǒng)的直線輸送梁通過(guò)擠壓鋁來(lái)生產(chǎn)。這樣的梁或多或少都不可能彎曲，尤其是彎曲成較小的半徑。取而代之的是，曲線形輸送梁是由兩個(gè)輸送半梁元件構(gòu)成。一致的連接器元件的使用簡(jiǎn)化了曲線形輸送梁的組裝。還可以通過(guò)使用多個(gè)連接器元件由中央輸送梁和兩個(gè)分體式輸送梁組裝成一個(gè)寬輸送梁。

在本發(fā)明的一個(gè)有利的拓展中，通過(guò)將連接器元件從插入位置到止擋位置旋轉(zhuǎn)至少45度，并且優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)大致90度，而組裝成輸送梁。通過(guò)這種方式，提供了由連接器元件牢固鎖定的輸送梁。