[發明專利]用于鼓式制動器的承載架結構和用于組裝承載架結構的方法

有效

• 申請號: 201380035009.X
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN104411994B
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: R·泰格
• 申請（專利權）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02;F16D65/28
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 李隆濤

1.一種用于機動車輛(1)的鼓式制動器的承載架結構，所述承載架結構用于以軸頸套接的方式緊固所述鼓式制動器的偏心軸(20)并且用于緊固所述鼓式制動器的制動缸(10)，所述偏心軸基本平行于后車橋(X)且與后車橋隔開地延伸，其特征在于，所述承載架結構包括用于偏心軸(20)的所述以軸頸套接的方式緊固的承載架(30)，所述承載架(30)適于靠近所述鼓式制動器地直接緊固到車輛后車橋(X)并且適于與用于將制動缸(10)緊固到承載架(30)的獨立制動缸緊固裝置(50)配合。

2.根據權利要求1所述的承載架結構，其中，所述承載架(30)配置成作為包括所述偏心軸(20)、連接到偏心軸(20)的制動杠桿臂(60)、以及偏心結構(40)在內的組件套裝(I)的一部分，所述偏心軸基本平行于后車橋(X)且與后車橋隔開地延伸，所述偏心結構配置成靠近制動鼓地基本上環繞后車橋(X)。

3.根據權利要求1-2中任一所述的承載架結構，其中，所述制動缸緊固裝置(50)配置成作為包括所述制動缸(10)在內的組件套裝(II)的一部分。

4.一種包括根據權利要求1-3中任一所述的承載架結構的鼓式制動器。

5.一種配置有根據權利要求1-3中任一所述的承載架結構的機動車輛。

6.一種用于將承載架結構和制動缸裝配到機動車輛的鼓式制動器的方法，其特征在于，被預先組裝的組件套裝(I)至少包括承載架(30)、在一端連接到制動杠桿臂(60)的偏心軸(20)、以及在所述偏心軸的另一端靠近鼓式制動器地安裝到車橋的偏心結構(40)，所述承載架靠近所述鼓式制動器地直接裝配到后車橋(X)上，所述偏心軸基本平行于后車橋(X)且與后車橋隔開地延伸，其中所述偏心結構包括靠近制動鼓的圍繞后車橋(X)的基本上環形結構。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，包括制動缸(10)在內的第二組件套裝(II)在第一組件套裝(I)已經裝配到車橋之后裝配到承載架(30)。