[發明專利]液壓打擊裝置用打擊本體

有效

• 申請號: 201380035003.2
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN104471176A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 李日載
• 申請（專利權）人: 李日載
• 主分類號: E21B1/36
• 分類號: E21B1/36;E21B1/24
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黃綸偉

技術領域

本發明涉及液壓打擊裝置用打擊本體，更詳細地，涉及通過在本體的內壁插入形成有流路的氣缸套來顯著降低生產成本，并能以調節活塞的打擊距離的方式，根據被破碎物的性質來調節打擊間隔和打擊強度，通過在本體和氣缸套之間形成圓筒形流路，將流體的管路損失最小化，并通過使用圓形閥來形成短的流路，從而能夠將壓力下降最小化，并顯著提高性能的液壓打擊裝置用打擊本體。

背景技術

通常，液壓打擊裝置為安裝于挖掘機、裝載機等建設機械，來用于對混凝土或巖石等進行破碎或穿孔的液壓破碎錘、液壓鑿巖機等。

在上述液壓打擊裝置固定有鉆頭旋轉機構(以下稱之為“工作件”)，在上述鉆頭旋轉機構形成有打擊本體，且在上述鉆頭旋轉機構的下端形成有借助鑿子(chisel)或旋轉馬達來旋轉的鉆頭(bit)。

在上述液壓沖洗裝置的打擊本體的內部形成有活塞，上述活塞一邊借助液壓進行上下運動，一邊打擊工作件的末端。

圖4為表示在本發明的打擊本體安裝液壓鑿巖機作為工作件40的圖，在打擊本體1的下端形成有鉆頭旋轉機構2，在鉆頭旋轉機構2形成有鉆頭3。

圖6為表示以往的液壓打擊裝置中的液壓破碎錘的圖，在打擊本體1的下端形成有固定件30，在上述固定件30固定有工作件40。

上述打擊本體1由本體10和上部本體20形成，在上述本體10的內部形成有活塞50，在上述本體10的上部形成有上部本體20。

在上述本體10的內壁形成有多個流路槽11，在壁體形成有與流路槽11連通的多個流路孔12，且在本體10的外壁形成有突出的閥13。

上述打擊本體1的活塞50借助通過流路槽11和流路孔12來流入的流體所產生的活塞50上下面的壓力差來進行上下運動，此時，活塞50的下部末端對工作件40的上部末端進行反復打擊。

與以往的液壓打擊裝置相關的技術已公開于韓國特許廳的登錄特許公報第1996-0006735號、第04567868號、第0998261號、第0772301號及公開特許公報第2011-0086289號等。

發明內容

技術問題

然而，以往的液壓打擊裝置的打擊本體存在如下的問題。

(1)為了將活塞的外周緣和內壁之間的公差最小化，需要對整個大本體進行精密加工，因而，會消耗巨額的制作成本和長的制作時間。

(2)由于活塞在本體內部進行打擊及往復，會伴隨著強壓和熱，因而需要利用特殊素材來形成本體，且需要進行特殊熱處理，因此，會消耗巨額制作成本和長的制作時間。

(3)當高壓端口和低壓端口與本體的內部連通時，只能以狹長的方式形成管路，因此，液壓的管路損失較大。

(4)由于在本體的外部形成有閥，只能以狹長的方式形成流路，因此，因由此而生的壓力下降而使性能降低。

(5)由于很難調節活塞的打擊距離，因而無法根據被破碎物的性質來調節打擊強度。

解決問題的手段

為了解決上述問題，本發明提供一種常規的液壓行程裝置用打擊本體，形成有本體，在上述本體的內部形成有活塞，在上述本體的上部形成有上部本體，其特征在于，

在上述本體的內部插入有氣缸套；

在上述氣缸套的壁體分別形成有至少一個工作流路孔和返回流路孔，在上述氣缸套的上部末端形成有借助密封護圈(seal?retainer)來固定的圓形閥。

發明的效果

根據本發明的液壓打擊裝置用打擊本體，產生如下效果。

(1)由于只要對插入于本體的內部的氣缸套進行精密加工即可，因而消耗少量的制作成本和制作時間。

(2)由于僅對氣缸套進行熱處理，因而消耗少量的制作成本和制作時間。

(3)由于高壓端口和低壓端口直接與高壓空間槽和低壓空間槽相連通，因而不僅消耗少量的加工時間，而且將液壓的管路損失最小化，使效率變佳。

(4)由于在氣缸套的內部形成有圓形閥，使流路變短，因而壓力下降少，性能佳。

(5)由于能夠通過孔調節部來開閉短行程流路孔，能夠容易地調節活塞的打擊距離及打擊間隔，因而能夠根據被破碎物的性質來調節打擊強度。

附圖說明

圖1為表示以本發明的優選實施例形成的液壓打擊裝置用打擊本體的側面剖視圖。

圖2為表示以本發明的優選實施例形成的液壓打擊裝置用打擊本體的A部分擴大側面剖視圖。

圖3為表示以本發明的優選實施例形成的液壓打擊裝置用打擊本體的B部分擴大側面剖視圖。

圖4為在以本發明的優選實施例形成的液壓打擊裝置用打擊本體安裝工作件的側視圖。