[發(fā)明專利]用于支持具有駕駛輔助系統(tǒng)的車輛的駕駛員的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380034760.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104395146B | 公開(公告)日: | 2017-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | U·克貝爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q9/00 | 分類號(hào): | B60Q9/00;G05B13/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002 | 代理人: | 郭毅 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 支持 具有 駕駛 輔助 系統(tǒng) 車輛 駕駛員 方法 | ||
1.一種用于支持具有駕駛輔助系統(tǒng)的車輛的駕駛員的方法,所述方法包括以下步驟:
(a)求取所述車輛與所述車輛的周圍環(huán)境中的對(duì)象的間距;
(b)將所述間距與至少一個(gè)警告邊界進(jìn)行比較;
(c)在低于所述至少一個(gè)警告邊界時(shí)啟動(dòng)動(dòng)作,
其中,根據(jù)相應(yīng)駕駛員的預(yù)給定和/或根據(jù)所述車輛所在的地點(diǎn)來調(diào)節(jié)所述至少一個(gè)警告邊界,
其中,在調(diào)節(jié)所述至少一個(gè)警告邊界時(shí)考慮行駛情況,所述行駛情況通過所述車輛的間距傳感器、通過安裝在所述車輛上的攝像機(jī)的圖像識(shí)別、車輛位置與數(shù)據(jù)庫的比較、車輛速度的分析處理、駕駛員的選擇或者這些手段中的至少兩種的組合來求取,
其特征在于,個(gè)體地對(duì)于所述車輛的每一個(gè)駕駛員調(diào)節(jié)所述至少一個(gè)警告邊界,其中,通過個(gè)體化的密匙的識(shí)別、人體尺寸的分析處理和/或通過對(duì)駕駛員的詢問實(shí)現(xiàn)所述駕駛員的求取,所述至少一個(gè)警告邊界取決于要穿過的通道的界限。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,根據(jù)通過相應(yīng)駕駛員的預(yù)給定相對(duì)于預(yù)調(diào)節(jié)的警告邊界縮短所述至少一個(gè)警告邊界。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,借助存在于所述車輛中的導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航衛(wèi)星、安裝在所述車輛上的攝像機(jī)的圖像識(shí)別、位置發(fā)射器的識(shí)別、駕駛員的選擇或者這些手段中的至少兩種的組合來確定所述地點(diǎn)。
4.一種用于支持車輛的駕駛員的駕駛輔助系統(tǒng),所述駕駛輔助系統(tǒng)包括用于確定與所述車輛的周圍環(huán)境中的對(duì)象的間距的裝置、存儲(chǔ)器和控制設(shè)備,在所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)至少一個(gè)警告邊界,所述控制設(shè)備設(shè)置用于將車輛與對(duì)象的間距與所述至少一個(gè)警告邊界進(jìn)行比較并且在低于時(shí)啟動(dòng)動(dòng)作,其中,可以根據(jù)相應(yīng)駕駛員的預(yù)給定和/或根據(jù)地點(diǎn)來調(diào)節(jié)存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中的至少一個(gè)警告邊界,其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)置用于實(shí)施根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的方法,其中,所述駕駛輔助系統(tǒng)包括用于識(shí)別所述駕駛員的裝置,并且所述駕駛輔助系統(tǒng)包括用于檢測行駛情況的傳感器,所述傳感器設(shè)置用于根據(jù)行駛情況調(diào)節(jié)所述至少一個(gè)警告邊界。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛輔助系統(tǒng),所述駕駛輔助系統(tǒng)包括設(shè)置用于所述至少一個(gè)警告邊界的匹配、所述駕駛員的選擇和/或地點(diǎn)的選擇的輸入裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)包括用于地點(diǎn)確定的裝置,所述裝置設(shè)置用于根據(jù)地點(diǎn)調(diào)節(jié)所述至少一個(gè)警告邊界。
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