[發(fā)明專利]建筑機(jī)器和用于建筑機(jī)器的燃料箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380034283.5
• 申請(qǐng)日: 2013-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104411525B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·沃斯;T·曼寧;J·沃斯;M·普法布
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號(hào): B60K15/063
• 分類號(hào): B60K15/063;B60K15/077;B60R3/04;E02F9/08;B60K15/035;B60K15/03
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所11247
• 代理人: 慈戩,吳鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)一般涉及用于建筑機(jī)器的燃料箱，更具體地涉及包括第一燃料隔室和第二燃料隔室的燃料箱。

此外，本公開(kāi)涉及一種用于建筑機(jī)器的燃料箱，具體地涉及一種能夠便于進(jìn)入建筑機(jī)器的操作員站的燃料箱。

背景技術(shù)

具有靜液壓驅(qū)動(dòng)的建筑機(jī)器(例如自行式挖掘機(jī))通常用于重型作業(yè)。通常提供一種具有底盤(pán)和可旋轉(zhuǎn)地安裝在底盤(pán)上的上部結(jié)構(gòu)的建筑機(jī)器，燃料箱設(shè)置在底盤(pán)處。

燃料箱經(jīng)常作為用于存儲(chǔ)可在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中燃燒的燃料的設(shè)備。具體地，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)可用在建筑機(jī)器上以用于驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)。通常建筑機(jī)器可液壓驅(qū)動(dòng)。可通過(guò)依靠例如液體燃料(如柴油燃料)運(yùn)行的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)提供機(jī)械動(dòng)力。

例如，US 6607005B2公開(kāi)了一種包括鞍狀箱配置的燃料箱。多個(gè)腔室中的第一腔室包含燃料輸送單元并且多個(gè)腔室中的第二腔室具有燃料加注排氣閥，所述閥是燃料箱的唯一燃料加注排氣閥。這兩個(gè)腔室還基于連通器原理通過(guò)平衡線路相互連通。

此外，從US 6905139B2可知一種建筑機(jī)器，所述建筑機(jī)器具有包括中空機(jī)架的底盤(pán)、安裝在底盤(pán)上的上部結(jié)構(gòu)和與中空機(jī)架形成為一體式燃料箱。燃料箱的內(nèi)表面覆蓋有液密狀態(tài)的樹(shù)脂薄膜。燃料箱還可以包括通過(guò)多個(gè)孔相互流體連通的多個(gè)燃料箱區(qū)段。

US 2010/0258364 A1公開(kāi)了一種挖掘機(jī)，該挖掘機(jī)具有底盤(pán)以及設(shè)置在底盤(pán)上的上部結(jié)構(gòu)和兩個(gè)燃料容器。兩個(gè)燃料容器各自包括用于將燃料加入燃料容器的加注口。

本公開(kāi)至少部分地涉及改進(jìn)或克服現(xiàn)有系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)方面。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)方面，建筑機(jī)器可包括底盤(pán)、包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的上部結(jié)構(gòu)、配置成將上部結(jié)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)地安裝在底盤(pán)上的轉(zhuǎn)體以及布置在底盤(pán)上的第一燃料箱。第一燃料箱可包括限定包括最低點(diǎn)的第一凸?fàn)钊莘e的第一燃料隔室。第一燃料隔室可以配置為將燃料提供到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。第一燃料箱還可包括限定包括最低點(diǎn)的第二凸?fàn)钊莘e的第二燃料隔室。第二燃料隔室可配置為從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)接收過(guò)量燃料并可設(shè)置在第一燃料隔室的旁邊，使得第二凸?fàn)钊莘e的最低點(diǎn)可比第一凸?fàn)钊莘e的最低點(diǎn)處于更高的高度。第一燃料箱還可以包括配置為將第二凸?fàn)钊莘e的最低點(diǎn)流體連接到第一凸?fàn)钊莘e的燃料通道，使得第二燃料隔室內(nèi)的燃料能夠從第二燃料隔室中排出進(jìn)入到第一燃料隔室。

根據(jù)本公開(kāi)的另一方面，提供一種用于將燃料提供到建筑機(jī)器的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，所述建筑機(jī)器包括底盤(pán)、支撐內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的上部結(jié)構(gòu)、配置成將上部結(jié)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)地安裝在底盤(pán)上的轉(zhuǎn)體以及布置在底盤(pán)處的第一燃料箱；所述方法可包括將燃料從第一燃料箱的第一燃料隔室供給到內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。第一燃料隔室可以限定包括最低點(diǎn)的第一凸?fàn)钊莘e。該方法還可包括將來(lái)自內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)量燃料供給到第一燃料箱的第二燃料隔室。第二燃料隔室可以限定包括最低點(diǎn)的第二凸?fàn)钊莘e并可布置在第一燃料隔室的旁邊，使得第二凸?fàn)钊莘e的最低點(diǎn)可比第一凸?fàn)钊莘e的最低點(diǎn)處于更高的高度。該方法還可以包括將第二燃料隔室的最低點(diǎn)通過(guò)燃料通道流體連接到第一燃料隔室，使得第二燃料隔室中的燃料能夠從第二燃料隔室排入到第一燃料隔室。

根據(jù)本公開(kāi)的另一方面，一種燃料箱可被配置成安裝在包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和操作員站的建筑機(jī)器中。燃料箱可包括限定凸?fàn)钊莘e并且配置成向內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料的至少一個(gè)燃料隔室。燃料箱還可包括與至少一個(gè)燃料隔室一體形成的至少一個(gè)臺(tái)階。所述至少一個(gè)臺(tái)階可以配置為便于進(jìn)入操作員站。

在一些實(shí)施方式中，燃料通道可以被配置成將第二燃料隔室的第二凸?fàn)钊莘e的最低點(diǎn)流體連接到第一燃料隔室的第一凸?fàn)钊莘e的最低點(diǎn)。

在一些實(shí)施方式中，第一燃料隔室可以包括第一高度，并且第二燃料隔室可以包括比第一高度小的第二高度。

在一些實(shí)施方式中，第二燃料隔室的第二凸?fàn)钊莘e可以小于第一燃料隔室的第一凸?fàn)钊莘e。

在一些實(shí)施方式中，示例性公開(kāi)的建筑機(jī)器還可以包括流體地連接到第一燃料隔室的最高點(diǎn)和第二燃料隔室的最高點(diǎn)的排氣線路，以及設(shè)置在排氣線路上的排氣閥。排氣閥可以配置成使第一燃料隔室和第二燃料隔室排氣。

在一些實(shí)施方式中，建筑機(jī)器還可包括設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)處并且流體互連于第一燃料箱和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)之間的第二燃料箱。