[發明專利]用于操縱車輛變速器的換擋桿設備

有效

• 申請號: 201380033758.9
• 申請日: 2013-05-14
• 公開（公告）號: CN104428565A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 路德格爾·拉克;安德烈亞斯·吉費爾;拉爾夫·哈特蘭普夫
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16H61/22
• 分類號: F16H61/22
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;張建濤

1.一種用于操縱車輛變速器的換擋桿設備，其具有：支架(4)；以能運動的方式支承在支架(4)上且能運動進入預定的換擋桿位置(P、R、N、D)的換擋桿(2)；能運動進入預定的閉鎖元件位置的閉鎖元件(7)；釋放裝置，換擋桿位置包括第一換擋桿位置(P)，閉鎖元件位置包括第一閉鎖元件位置，在第一閉鎖元件位置中在第一換擋桿位置(P)中的換擋桿(2)能夠借助閉鎖元件(7)與支架(4)鎖止，該釋放裝置包括對磁場敏感的開關(11)和磁鐵(12)作為部件，它們彼此間的間距能夠通過閉鎖元件(7)的運動如下地變化，即，使得在換擋桿(2)的第一換擋桿位置(P)中開關(11)能夠通過磁鐵(12)的磁場在閉鎖元件(7)的第一閉鎖元件位置中被切換，其特征在于具有至少一個能夠至少手動地或自動地定位在磁鐵(12)和開關(11)之間且能從這個位置被帶出的屏蔽元件(17)，開關(11)借助這個屏蔽元件能夠在換擋桿(2)的預定的換擋桿位置(P、R、N、D)的至少另一個換擋桿位置(N)中與磁鐵(12)的磁場隔絕。

2.按權利要求1所述的換擋桿設備，其特征在于，所述屏蔽元件(17)由鐵磁材料構成。

3.按權利要求1或2所述的換擋桿設備，其特征在于，所述屏蔽元件(17)被構造成板。

4.按前述權利要求中任一項所述的換擋桿設備，其特征在于，所述屏蔽元件(17)與所述換擋桿(2)連接并借助這個換擋桿能夠相對支架(4)運動。

5.按前述權利要求中任一項所述的換擋桿設備，其特征在于，所述磁鐵(12)設置在所述閉鎖元件(7)上以及所述開關(11)設置在所述支架(4)上。

6.按前述權利要求中任一項所述的換擋桿設備，其特征在于，所述屏蔽元件(17)在換擋桿位置(R、N、D)的多個中能夠定位在所述磁鐵(12)和所述開關(11)之間。

7.按前述權利要求中任一項所述的換擋桿設備，其特征在于，所述屏蔽元件(17)包括至少一個能由所述磁鐵(12)的磁場透過的區域(18)，該區域配屬于換擋桿位置中的其中一個，從而在所述換擋桿(2)的這個換擋桿位置中所述開關(11)能夠通過所述磁鐵(12)的磁場在所述閉鎖元件(7)的第一閉鎖元件位置中被切換。

8.按前述權利要求中任一項所述的換擋桿設備，其特征在于具有調整裝置(6)，所述閉鎖元件(7)能夠借助該調整裝置運動進入不同的閉鎖元件位置中。

9.按權利要求8所述的換擋桿設備，其特征在于，所述調整裝置(6)包括電磁鐵，至少部分地由磁性材料構成的閉鎖元件(7)以能移動的方式置入該電磁鐵中。

10.按前述權利要求中任一項所述的換擋桿設備，其特征在于具有帶有點火鑰匙鎖止機構(15)的點火鎖(14)，該點火鑰匙鎖止機構能夠借助釋放裝置被釋放。