[發(fā)明專利]用于涂覆波狀外形表面的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380033655.2
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN104736256B
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設計）人: K·M·伊萊爾森;小約翰·I·埃斯科托;P·J·漢格;史蒂芬·C·P·約瑟夫;多米尼克·M·皮泰拉;史蒂文·R·拉夫爾森;拉里·A·施萊夫;杰弗里·J·施瓦布
• 申請（專利權）人: 3M創(chuàng)新有限公司
• 主分類號: B05C17/00
• 分類號: B05C17/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 王鵬鑫

本發(fā)明提供用于涂覆(300)波狀外形表面或三維結構的裝置及其制備和使用方法。所述裝置具有與所述波狀外形表面點接觸的幾何形狀(308)。所述幾何形狀為大體剛性的且由柔性涂覆器(306)提供。如此，所述柔性涂覆器允許與所述表面輪廓的貼合，以及提供均勻且一致的液體材料覆蓋的剛性點接觸。具體而言，所述裝置包括柄部(304)和柔性地附連到所述柄部的涂覆器(302)，所述涂覆器包括多個間隔開的幾何形狀(308)。所述裝置計量施加到波狀外形表面或三維結構上的成膜涂覆液以形成均勻的涂層以及所得均勻膜。

技術領域

本公開涉及用于涂覆諸如波狀外形表面的表面的裝置。裝置為手持式的并且具有柔性地附連到柄部的涂覆器，所述涂覆器包括多個間隔開的幾何形狀。與波狀外形表面接觸時，所述幾何形狀與所述波狀外形表面點接觸。

背景技術

當今存在設計用于臨時保護各種表面或制品免受附帶損壞和/或環(huán)境污染影響的多種產(chǎn)品。保護汽車表面值得特別關注，因為與對清漆涂層的任何損壞相關聯(lián)的修復方法廣泛而昂貴。一種保護車輛表面的當前常見方法是使用直接施加到要保護的表面并與要保護的表面緊密接觸的壓敏粘合劑背襯膜。盡管這些類型的膜(即，運輸帶、油漆保護膜)可有效地保護所述表面免受物理損壞和環(huán)境沉降物(粉塵、昆蟲、焦油、巖石、沙子、花粉、鐵軌粉塵等)的影響，但其很難施加。這些壓敏粘合劑背襯膜為二維的，并且當被施加到典型的三維車輛表面時形成皺褶和氣泡。這些皺褶和氣泡可以是，而且經(jīng)常是清漆涂層變形問題的根源。另外，與基板緊密接觸的壓敏粘合劑的存在本身可引起基板變形。

市場上的附加產(chǎn)品包括可施加以在不油漆車輛表面的情況下修改其外觀的材料。例如，存在用以改變車輛或其部分的光澤和顏色的糙面黑膜。這些膜加工起來具有與任何二維膜相同的施加難度。這些膜通常必須由專業(yè)人員施加以獲得視覺上可接受的效果，并且往往是相當昂貴的。

可使用液體施加成膜涂層來解決與將預成形膜施加到表面上相關聯(lián)的一些問題。液體是無限可貼合的，并且因此容易施加到三維車輛表面上。此為相對于任何二維壓敏粘合劑背襯膜的顯著施加優(yōu)點。

然而，使用液體材料對將其施加到汽車的三維表面同時特別是在整個汽車上保持一致的涂層厚度提出了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的涂料涂覆器，包括但不限于油漆刷、油漆輥、油漆墊、標準自動化油漆泵、泡沫輥、泡沫刷、粘合劑輥、油灰刀、橡皮掃帚等，不提供均勻的涂層。具體地講，邁耶棒用于單平面施加，并且缺乏用于涂覆三維表面的適宜貼合性。

噴涂是用于將液體涂料施加到基板，具體地講汽車的車身面板的典型涂覆方法。噴涂施加技術和設備零件包括無空氣噴涂器、空氣輔助無空氣噴涂器、常規(guī)空氣噴槍、HVLP空氣噴槍、汽車接縫封口槍、汽車舒茨槍(用于底涂層)、氣溶膠噴涂器、壓縮氣缸(北極星)噴涂器、觸發(fā)瓶和手泵式噴涂器。適當?shù)膰娡考夹g可在三維基板上產(chǎn)生均勻且一致的涂層厚度。然而，在噴涂施加涂層時總是產(chǎn)生過噴，有時是大量過噴。因此，必須屏蔽掉周圍區(qū)域以防止當噴涂感興趣的面板時過噴液滴的沉積。具體地講，在汽車上，整個車輛通常由屏蔽層覆蓋以保護所有鄰近表面。此屏蔽方法會很昂貴且很耗時。

因此，能夠均勻地且以不需要屏蔽時間和材料的這樣一種方式將液體涂料施加到例如波狀外形表面的三維基板具有重大價值。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供用于涂覆波狀外形表面或三維結構的裝置及其制備和使用方法。所述裝置具有與所述波狀外形表面點接觸的幾何形狀。所述幾何形狀為大體剛性的并且由柔性涂覆器提供。如此，所述柔性涂覆器允許與所述表面輪廓的貼合、以及剛性點接觸，所述剛性點接觸提供均勻且一致的液體材料覆蓋。

在第一方面，一種用于涂覆波狀外形表面的裝置包括：柄部；涂覆器，所述涂覆器柔性地附連到所述柄部，所述涂覆器包括多個間隔開的幾何形狀；其中與所述波狀外形表面接觸時，所述幾何形狀與所述波狀外形表面點接觸。