[發(fā)明專利]測量某一地方的人口的擁擠度的系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380033303.7 | 申請日: | 2013-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN104488304B | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 阿維克·高斯;阿尼班·杜塔·喬杜里;集拉布拉塔·包米克;阿爾潘·帕爾 | 申請(專利權(quán))人: | 塔塔咨詢服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | H04W24/00 | 分類號: | H04W24/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 楊生平;鐘錦舜 |
| 地址: | 印度馬哈*** | 國省代碼: | 印度;IN |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜式通信設(shè)備 擁擠度 融合服務(wù)器 媒體訪問控制地址 存儲器模塊 接近傳感器 所確定位置 位置傳感器 系統(tǒng)和設(shè)備 融合算法 應(yīng)用配置 位置處 冗余 感測 去除 嵌入 測量 傳輸 應(yīng)用 人口 | ||
1.一種使用具有至少一個接近傳感器的第一便攜式通信設(shè)備確定某一位置處的擁擠度的方法,所述方法包括:
使用具有安裝在第一便攜式通信設(shè)備的存儲器模塊中的應(yīng)用的第一便攜式通信設(shè)備確定第一用戶的位置,其中,所述應(yīng)用配置為連接至嵌入所述第一便攜式通信設(shè)備中的多個位置傳感器和加速計;
識別確定出的所述第一用戶的位置是公共位置還是閉環(huán)環(huán)境,其中,由所述應(yīng)用通過以下來確定所述公共位置:
以預(yù)定時間間隔訪問所述位置傳感器;
使用嵌入在所述便攜式通信設(shè)備中的加速計外推路由;以及
通過所外推路由與位置傳感器映射以確定所述位置;
使用所述第一便攜式通信設(shè)備的至少一個接近傳感器感測和識別在所述位置處的所述第一用戶附近的至少一個第二便攜式通信設(shè)備;
使用所述第一便攜式通信設(shè)備的通信裝置傳輸所識別的至少一個第二便攜式通信設(shè)備的媒體訪問控制地址(MAC地址)至遠(yuǎn)程融合服務(wù)器;并且
使用融合算法基于由所述遠(yuǎn)程融合服務(wù)器接收的所述MAC地址去除與所識別至少一個第二便攜式通信設(shè)備相關(guān)的冗余,以確定附近檢測到的設(shè)備的總數(shù)量;以及
使用概率計數(shù)近似基于所述位置中檢測到的設(shè)備的總數(shù)量來估計所述位置處的擁擠度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,進(jìn)一步包括從與所確定位置對應(yīng)的多個預(yù)定來源中獲取多個其它用戶的地理標(biāo)記信息,并且與第一用戶映射。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,通過取得出現(xiàn)在所述位置處的設(shè)備的數(shù)量的值與被認(rèn)為出現(xiàn)在所述位置處的設(shè)備的數(shù)量的經(jīng)驗值之間的比率,確定用于補(bǔ)償所檢測第二設(shè)備的不確定性的第一常數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其中,所述融合算法進(jìn)一步包括將所確定設(shè)備計數(shù)與所述第一常數(shù)相乘并且將乘積加上第二常數(shù),其中,所述第二常數(shù)由在限定時間周期內(nèi)通過在閉環(huán)環(huán)境中多次迭代運行所述應(yīng)用而收集的歷史數(shù)據(jù)確定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,所述公共位置包括火車站或者巴士站或者出租車停靠站或者商場。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,使用包括以下步驟的方法確定火車或者巴士或者閉環(huán)環(huán)境中的所述位置,該方法包括:
從所述遠(yuǎn)程融合服務(wù)器中獲取所述第一用戶的最后位置;
使用嵌入所述第一便攜式通信設(shè)備中的加速計獲取所述第一用戶的速率,或者從信標(biāo)獲取超聲波數(shù)據(jù);
將所獲取速率或者超聲波數(shù)據(jù)傳輸至所述遠(yuǎn)程融合服務(wù)器;以及
通過將所獲取最后位置與所傳輸所獲取速率或超聲波數(shù)據(jù)映射,以確定所述位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中確定所述第一用戶的位置進(jìn)一步包括訪問選自可用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)或者全球定位系統(tǒng)(GPS)或者位置服務(wù)器或者其組合的位置傳感器。
8.一種用于確定某一位置處的擁擠度的系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:
融合服務(wù)器,其包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)處理單元以得出概率計數(shù)近似;
至少一個第一便攜式通信設(shè)備,其具有嵌入其中的應(yīng)用以導(dǎo)致使用至少一個通信裝置將位置確定、設(shè)備信息聚合和所述信息的傳輸與遠(yuǎn)程融合服務(wù)器可通信地耦合;
至少一個接近傳感器,其安裝在所述第一便攜式通信設(shè)備上并且可操作地與所述應(yīng)用耦合,其中,所述至少一個接近傳感器適配為感測和識別其附近的至少一個第二便攜式通信設(shè)備的媒體地址控制(MAC)地址;
嵌入在允許位置確定的所述第一便攜式通信設(shè)備中的多個位置傳感器,其中使用嵌入在所述第一便攜式通信設(shè)備中的加速計外推路由并且將所外推路由與多個位置傳感器映射來識別公共位置;以及
所述遠(yuǎn)程融合服務(wù)器包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊,其被配置為以下:
通過去除與所識別第二便攜式通信設(shè)備相關(guān)的冗余基于由所述數(shù)據(jù)接收模塊接收到的MAC地址來識別出現(xiàn)在所述位置中的設(shè)備的總數(shù)量;以及
使用概率計數(shù)近似基于在附近識別出的設(shè)備的總數(shù)量來估計所述位置處的擁擠度。
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