[發(fā)明專利]多層電梯系統(tǒng)中的換乘有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380033287.1 | 申請日: | 2013-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN104379478A | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盧卡斯·芬斯奇 | 申請(專利權(quán))人: | 因溫特奧股份公司 |
| 主分類號: | B66B1/18 | 分類號: | B66B1/18;B66B1/24 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 楊娟奕 |
| 地址: | 瑞士赫爾*** | 國省代碼: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多層 電梯 系統(tǒng) 中的 換乘 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及多層電梯系統(tǒng)。
背景技術(shù)
由雙層電梯轎廂服務的大樓通常具有兩個底層候梯廳。從其中一個底層候梯廳,可以到達該大樓的偶數(shù)層;從另一個底層候梯廳,可以到達該大樓的奇數(shù)層。在具有雙層電梯轎廂的一些大樓中,一個或多個電梯轎廂的一些組服務該大樓中的樓層的各自的區(qū)域。例如,第一組電梯轎廂可以服務較低區(qū)域,并且第二組電梯轎廂可以服務較高區(qū)域。如果乘客需要從一個區(qū)域中的偶數(shù)層行進到另一個區(qū)域中的奇數(shù)層,那么這通常需要乘客行進到底層候梯廳,走到另一個底層候梯廳,然后使用電梯行進到目的樓層。在候梯廳層之間的換乘可能是低效率的和/或不方便的。
US20030000776A1描述了一種用于選擇具有至少兩個組的電梯設(shè)備中的電梯的方法,其中轉(zhuǎn)換路徑可用于從開始樓層到達目的樓層。
用于多層電梯系統(tǒng)中的樓層之間行進的乘客的其它選項可能是有利的。這一問題在本文中通過由權(quán)利要求涵蓋的至少一些實施方式得以解決。
發(fā)明內(nèi)容
在使用多層電梯轎廂的實施例中,電梯乘客在大樓的第一區(qū)域中的樓層與該大樓的第二區(qū)域中的樓層之間行進。該乘客首先從所述區(qū)域中的一個區(qū)域行進至候梯廳。然后,在到達候梯廳之后的給定量的時間內(nèi),允許乘客設(shè)置用于電梯行進至另一區(qū)域的指令。即使該指令是用于不經(jīng)常從那個特定的候梯廳服務到的目的樓層,仍允許乘客根據(jù)需要行進至所述目的樓層。
在一些實施例中,電梯系統(tǒng)的操作方法包括:將第一電梯組的多層電梯轎廂中的經(jīng)識別的乘客從大樓中的第一電梯區(qū)域運送至大樓的第一候梯廳層,該大樓包括第一樓梯廳層、第二候梯廳層、所述第一電梯區(qū)域的多個樓層以及第二電梯區(qū)域的多個樓層;在一時限內(nèi)并且在所述乘客到達所述第一候梯廳層之后接收來自于所述經(jīng)識別的乘客的識別所述第二電梯區(qū)域中的目的樓層的指令;并且將第二電梯組的多層轎廂中的所述乘客從第一候梯廳層運送至所述目的樓層。所述目的樓層可以是不經(jīng)常從所述第一候梯廳層由所述第二電梯組服務到的所述大樓中的樓層。所述第一電梯組的多層電梯轎廂可以包括第一雙層電梯轎廂,并且所述第二電梯組的多層電梯轎廂可以包括第二雙層電梯轎廂。在一些情況中,所述第一候梯廳層是所述大樓中的偶數(shù)層,并且所述目的樓層是所述大樓中的奇數(shù)層。在其它情況中,所述第一候梯廳層是所述大樓中的奇數(shù)層,并且所述目的樓層是所述大樓中的偶數(shù)層。在運送所述乘客至所述第一候梯廳層之前可以接收用于所述乘客的識別信息。還可以在運送所述乘客至所述第二電梯區(qū)域的所述目的樓層之前接收用于所述乘客的識別信息。所述時限可以是在所述乘客在所述第一電梯區(qū)域中的開始樓層處設(shè)置指令之后的一設(shè)定時間量。在其它實施例中,所述時限是在所述乘客到達所述第一候梯廳層之后的一設(shè)定時間量。在一些實施例中,識別所述第二電梯區(qū)域中的所述目的樓層的所述指令包括目的地指令。在其它實施例中,識別所述第二電梯區(qū)域中的所述目的樓層的所述指令包括轎廂指令。
一種電梯設(shè)備的一個實施例可以包括例如:第一多層電梯轎廂,該第一多層電梯轎廂服務于大樓的第一候梯廳層、所述大樓的第二候梯廳層以及所述大樓的第一電梯區(qū)域中的多個樓層,所述第一多層電梯轎廂設(shè)置在第一電梯井道中;第二多層電梯轎廂,該第二多層電梯轎廂服務于大樓的所述第一候梯廳層、所述大樓的所述第二候梯廳層以及所述大樓的第二電梯區(qū)域中的多個樓層,所述第二多層電梯轎廂設(shè)置在第二電梯井道中;以及電梯設(shè)備控制計算機,該電梯設(shè)備控制計算機被配置以:使所述第一多層電梯轎廂將經(jīng)識別的乘客從所述第一電梯區(qū)域運送至所述大樓的第一候梯廳層,在一時限內(nèi)并且在所述乘客到達所述第一候梯廳層之后接收來自于所述經(jīng)識別的乘客的識別所述第二電梯區(qū)域中的目的樓層的指令,并且指示第二多層電梯轎廂將所述乘客從第一候梯廳層運送至所述目的樓層。該設(shè)備還可以包括連接至所述電梯設(shè)備控制計算機的目的地指令輸入裝置。該設(shè)備還可以包括連接至所述電梯設(shè)備控制計算機的識別輸入裝置,該識別輸入裝置與所述目的地指令輸入裝置分離。
在其它的實施例中,電梯系統(tǒng)的操作方法包括:將第一電梯組的多層電梯轎廂中的經(jīng)識別的乘客從大樓中的第一電梯區(qū)域運送至大樓的第一候梯廳層,該大樓包括第一樓梯廳層、第二候梯廳層、所述第一電梯區(qū)域的多個樓層以及第二電梯區(qū)域的多個樓層;接收識別所述第二電梯區(qū)域中的目的樓層的指令;確定所述接收到的指令是來自于所述經(jīng)識別的乘客、是在時限內(nèi)被接收并且是在所述經(jīng)識別的乘客到達所述第一候梯廳層之后被接收;并且由于所述確定,將第二電梯組的多層電梯轎廂中的所述經(jīng)識別的乘客從第一候梯廳層運送至所述目的樓層。
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