[發明專利]軸用構造體、凸型構件以及凹型構件

有效

• 申請號: 201380032764.2
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN104379954B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 青木堅一朗;清原好晴;石崎洋治;中井勉之;青木康弘;小島敏彥
• 申請（專利權）人: 新田株式會社
• 主分類號: F16D3/06
• 分類號: F16D3/06;F16D1/02
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277
• 代理人: 劉新宇,張會華

技術領域

本發明涉及組裝在車輛等各種工業機械所用的軸上的軸用構造體、構成該軸用構造體的凸型構件以及凹型構件。

背景技術

以往，例如作為組裝于車輛的轉向軸上的車輛轉向用伸縮軸，公知有具有外花鍵軸和內花鍵軸的伸縮軸(參照專利文獻1的圖2)。在該伸縮軸中，在外花鍵軸的外周面以及內花鍵軸的內周面上形成有花鍵。此外，在外花鍵軸的外周面以及內花鍵軸的內周面中的任一周面上，形成有厚度為0.25[mm]左右的由合成樹脂(尼龍等)構成的樹脂覆膜。

然而，上述伸縮軸由于是通過形成于外花鍵軸的外周面或者內花鍵軸的內周面上的花鍵來達到尺寸精度的，因此，存在如下問題：自外花鍵軸和內花鍵軸之間發出所謂打齒聲(日文：歯打ち音)的令人不舒服的異響。

另一方面，公知有在外花鍵軸和內花鍵軸之間的間隙的一部分設有丁腈橡膠、硅橡膠、聚氨酯橡膠等橡膠材料的轉矩傳遞用接頭(參照專利文獻2的圖2)。在該接頭中，利用橡膠材料來吸收外花鍵軸和內花鍵軸之間的間隙，從而謀求抑制自外花鍵軸和內花鍵軸之間發出的喀噠聲(打齒聲)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2008－120250號公報

專利文獻2：日本特開2009－108892號公報

發明內容

發明要解決的問題

但是，在專利文獻2所記載的轉矩傳遞用接頭中，盡管能夠抑制上述的喀噠聲，但由于設有橡膠材料，而存在外花鍵軸和內花鍵軸之間的軸向的滑動阻力增加，滑動性變差這樣的問題。

因此，本發明的目的在于，提供既能抑制所謂打齒聲的令人不舒服的異響，又能減小軸向的滑動阻力的軸用構造體、凸型構件以及凹型構件。

用于解決問題的方案

(1)本發明的軸用構造體組裝于能夠傳遞動力的軸，且是通過以凸型構件和凹型構件能夠沿軸向相對滑動的方式將該凸型構件和凹型構件嵌合起來而構成的，其特征在于，上述凸型構件具有外周部，該外周部具有多個外齒；上述凹型構件具有內周部，該內周部具有多個內齒并且能夠供上述凸型構件的外周部插入；在上述凸型構件的上述外周部和上述凹型構件的上述內周部之間夾有含浸有橡膠或者樹脂的纖維。

根據上述(1)的結構，通過在凸型構件的外周部和凹型構件的內周部之間設置含浸有橡膠或者樹脂的纖維，既能抑制自凸型構件和凹型構件之間發出的打齒聲，又能減小凸型構件和凹型構件之間的軸向的滑動阻力。此外，通過提高滑動性，無需向凸型構件的外周部和凹型構件的內周部之間供給潤滑油，能夠省去潤滑油補給等的工夫。

(2)本發明的凸型構件組裝于能夠傳遞動力的軸，且構成為以該凸型構件和凹型構件能夠沿軸向相對滑動的方式與該凹型構件嵌合，其特征在于，上述凸型構件具有外周部，該外周部具有多個外齒并且能夠插入到上述凹型構件的內周部中；在上述凸型構件的外周部設有含浸有橡膠或者樹脂的纖維。

根據上述(2)的結構，通過在凸型構件的外周部設置含浸有橡膠或者樹脂的纖維，既能抑制自凸型構件和凹型構件之間發出的打齒聲，又能減小凸型構件和凹型構件之間的軸向的滑動阻力。此外，通過提高滑動性，無需向凸型構件的外周部和凹型構件的內周部之間供給潤滑油，能夠省去潤滑油補給等的工夫。

(3)本發明凹型構件組裝于能夠傳遞動力的軸，且構成為以該凹型構件和凸型構件能夠沿軸線相對滑動的方式與該凸型構件嵌合，其特征在于，上述凹型構件具有內周部，該內周部具有多個內齒并且能夠供上述凸型構件的外周部插入；在上述凹型構件的上述內周部設有含浸有橡膠或者樹脂的纖維。

根據上述(3)的結構，通過在凹型構件的內周部設置含浸有橡膠或者樹脂的纖維，既能抑制自凸型構件和凹型構件之間發出的打齒聲，又能減小凸型構件和凹型構件之間的軸向的滑動阻力。此外，通過提高滑動性，無需向凸型構件的外周部和凹型構件的內周部之間供給潤滑油，能夠省去潤滑油補給等的工夫。

(4)上述(3)的凹型構件也可以為如下結構：該凹型構件包括第1孔部和第2孔部；該第1孔部能夠供上述凸型構件自該凹型構件的一側沿軸向插入；該第2孔部能夠供棒狀的構件自該凹型構件的另一側沿軸向壓入固定；在上述第1孔部內設有第1移動制止部，在插入了上述凸型構件時，該第1移動制止部在上述凸型構件到達規定位置時制止上述凸型構件在插入方向上的移動。