[發明專利]用于平衡車輛的車輪的機床及其方法

有效

• 申請號: 201380032741.1
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN104583745B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: F·瑪格納尼
• 申請（專利權）人: M&B工程有限責任公司
• 主分類號: G01M1/02
• 分類號: G01M1/02;G01M1/04;G01M1/22;G01M17/013
• 代理公司: 上海申新律師事務所31272
• 代理人: 董科

技術領域

本發明涉及一種機床和平衡車輪的方法。

背景技術

眾所周知，為了平衡車輪，必須將合適的計算補償重量安裝在該車輪的邊緣。

這樣的操作需要識別至少一個平衡平面，以直角設置在相對輪的軸上，并且攔截相應的相同平衡平面。

特別是，為了執行一個車輪的靜平衡，識別一個平衡平面是足夠的，而當執行的是動態平衡，需要識別兩個沿車輪軸間隔設置的平衡平面。

每個平衡平面，以及相對平衡輪廓，是通過大量待平衡的的邊緣的幾何特征參數識別的，這樣對應的平衡平面的直徑的和來自于一平衡機床床的固定參考點的后者的距離是相互一致的。

平衡平面或平面的識別可通過直接接觸與一輪廓相一致的邊緣實現，該輪廓沿著的補償的重量是通過機械探針定位的。電子測量系統相對于一預定義參考系統檢測該機械探針的位置，并且傳輸該被檢測的信息至一數據處理單元。

另外，該平衡平面可以通過電子設備自動識別，這意味著通過掃描的邊緣輪廓，能夠確定理想的平衡平面。

更詳細的，在識別平衡平面后，該待平衡的車輪是圍繞其相對軸旋轉的，以及連接到一個測量裝置的 電子計算裝置，該測量裝置屬于該平衡機床床測量，所述補償重量的重量應是合適的并且它們的角位置是沿相對平衡平面的。

隨后，該操作者選擇合適的沿相對邊緣的平衡輪廓的補償重量，使得其與識別的應用點相一致。

為了更容易的完成這一階段，儀器通常用于識別一相對于平衡機床床的邊緣上的固定參考區域，并且待安裝的補償重量相一致。數據處理單元是適當編程過的，用于比較計算的應用點的角位置與參考區域。

當數據處理單元發出信號，該計算的應用區域是與該預定的參考區域一致的，所述操作員繼續使該補償重量滿足該邊緣。

上述參考元件可以是相同的上述機械探針，其位置由動平衡機床的電子測量系統識別，否則由激光束構成。

在后一種情況下，平衡機床包括一個平行于平衡的待車輪的軸的移動臂是，并且具有一個光源，其發射沿一個固定的，預定義的相對于平衡機床方向的光束。這種移動臂相對于邊緣轉化地移動，從而使光束攔截識別的平衡平面。以及在這種情況下，當對相對平衡平面計算應用區域的角度的對準操作，操作者將由激光束識別的區域與補償重量相一致。

這些平衡機床的平衡輪有許多弊端。

已知類型的機床上不能以一個簡單實用的方法識別對應的補償重量所安裝的參考區域。

必須在事實上注意到的，對于該機械探針的使用，操作者必須保持探頭本身的位置以確保精確的檢測，同時，需要適應補償重量的力的施加。此外，機械探針接觸的邊緣的區域，操作者很難看到，從而該補償重量的應用操作將更加困難。

另一方面，已知的車輪平衡機床的動臂支撐的光源是復雜的，昂貴的。這是因為這些機器必須配備一種機構適合動臂支撐光源靠近和遠離邊緣。

此外，值得注意的是，這些臂的運動改變車輪平衡機床的總體尺寸，并且在空間內移動整體尺寸，這被在邊緣上工作的操作人員利用。結果就是，動臂會影響操作者的活動以及復雜的補償重量的應用程序。

附圖說明

本發明的其他特征和優勢將通過一優選的實施例變得更明顯，但這不是唯一的，用于平衡車輛的輪子的機床的實施例，說明純粹是作為一個例子，并不限于附圖所示的內容：

圖1是根據本發明的機床的透視圖；

圖2是圖1的機床的部分剖視圖；

圖3是圖2的機床的局部放大視圖；

圖4是圖1的機床功能示意圖。

具體實施例

特別要提到這些數字1在本文中表示通過補償重量的方式來平衡汽車車輪的機床。

該機床1包括帶有軸3的支撐架2，軸3繞著相應的軸線旋轉運動。支撐架2一般支撐電機裝置，該電機裝置適用配置旋轉中的軸3。

軸3的目的是同軸支撐車輪10使其保持平衡，其中通過固定裝置的方法來保持定位在圖中沒有顯示。

車輪這個詞用在這里是指由邊緣11和固定在邊緣上的輪胎12組裝而成的。該輪軸通過附圖中附圖標記10a來確定。

邊緣11依次包含一個徑向部分13，該徑向部分13具有一個中心孔，用于接合汽車零件并且讓軸3插入通過，還包括近似的圓柱部分14，輪胎12固定在其外表面。

圓柱部分14的內表面至少具有兩個區域14a和14b，當車輪10安裝在車輛上時，兩個區域14a和14b分別朝著內部和外部轉動。優選的，第一區域14a的半徑大于第二區域14b的半徑。