[發(fā)明專利]電池模塊焊接方法及焊接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380032648.0
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN104411444A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金旭鉉
• 申請（專利權(quán)）人: SK新技術(shù)株式會社
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/60;H01M2/30;H01M2/26
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池模塊焊接方法，更詳細(xì)地涉及如下的電池模塊焊接方法及焊接結(jié)構(gòu)，將電壓測定單元的電壓測定部焊接在電池模塊的電極接頭部位，從而對振動及外部沖擊呈現(xiàn)穩(wěn)定性，因而能夠提高電壓測定值的可靠性，并實現(xiàn)同種材料的焊接，使得作業(yè)容易，并使生產(chǎn)率得到提高。

背景技術(shù)

利用將汽油或重油作為主燃料使用的內(nèi)燃機的汽車對大氣污染等公害的發(fā)生產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此，最近，為了減少公害的發(fā)生，正在努力開發(fā)電動汽車或混合動力(hybrid)汽車。

最近，正在開發(fā)利用高能量密度的非水電解液的高功率二次電池。以可使用于電動汽車等需要用于馬達(dá)驅(qū)動的大功率的設(shè)備的方式通過串聯(lián)方式連接多個高功率二次電池，從而構(gòu)成大容量的二次電池。

像這樣，一個大容量二次電池(以下，稱為“單元電池”)由多個單元電池以串聯(lián)或并聯(lián)方式連接而形成電池模塊。電池模塊在由多個單元電池形成模塊結(jié)構(gòu)之后，附加地還將用于測定單元電池的電壓的電壓測定單元及其他部件組裝而完成。此時，單元電池形成用于將多個單元電池電連接的電極接頭，上述多個單元電池利用夾子、壓接、焊接、螺栓緊固等各種方法進(jìn)行連接。并且，在電極接頭部位還組裝電壓測定單元及其他部件。

但是，就現(xiàn)有的電池模塊而言，由于組裝電壓測定單元及其他部件，因而存在對振動及外部沖擊呈現(xiàn)不穩(wěn)定性的缺點，且由于電極接頭和電壓測定單元的材質(zhì)差異而存在難以焊接的缺點。因此，由于電池模塊的作業(yè)難而存在生產(chǎn)率降低的問題。

因此，當(dāng)前，需要開發(fā)既對振動及外部沖擊呈現(xiàn)穩(wěn)定性，又容易作業(yè)的電池模塊焊接方法及焊接結(jié)構(gòu)。

為了解決如上所述的問題，在現(xiàn)有技術(shù)中，曾公開了韓國授權(quán)特許第0760754號。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明用于解決如上所述的問題，本發(fā)明的目的在于，提供將電壓測定部焊接在電池模塊，從而對振動及外部沖擊呈現(xiàn)穩(wěn)定性，并能夠?qū)崿F(xiàn)同種材料之間的焊接，使得焊接作業(yè)容易，并使生產(chǎn)率得到提高的電池模塊焊接方法及焊接結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明的電池模塊焊接方法中，上述電池模塊包括形成有電極接頭的多個單元電池、和形成有與上述電極接頭相連接的多個電壓測定部的電壓測定單元，上述電池模塊焊接方法包括：切開步驟，切開上述電極接頭的一部分來形成空間部；插入步驟，將電壓測定部插入于在上述切開步驟中切開上述電極接頭而形成的空間部，來形成焊接面；以及焊接步驟，將上述電壓測定部和電極接頭進(jìn)行焊接。

并且，上述電池模塊焊接方法包括在上述插入步驟之后利用固定單元來將上述電極接頭和電壓測定部進(jìn)行固定的固定步驟。

并且，在上述焊接步驟中，實施激光焊接；上述電池模塊焊接方法在上述焊接步驟中實施激光焊接的情況下，包括在上述插入步驟之后將上述電壓測定部成形成與和上述電壓測定部進(jìn)行焊接的上述電極接頭相同的形狀的形狀變形步驟。

另一方面，本發(fā)明的電池模塊焊接結(jié)構(gòu)包括形成有電極接頭的多個單元電池、和形成有與上述電極接頭相連接的多個電壓測定部的電壓測定單元，在上述電池模塊焊接結(jié)構(gòu)中，切開上述電極接頭的一部分來形成空間部，并將上述電壓測定部插入于上述空間部來進(jìn)行焊接。

如上所述的結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的電池模塊焊接方法及焊接結(jié)構(gòu)在電池模塊的電極接頭部位焊接電壓測定部，從而對振動及外部沖擊呈現(xiàn)穩(wěn)定性，因而具有能夠提供使電壓測定值的可靠性得到提高的電池模塊的效果。

并且，本發(fā)明的電池模塊焊接方法及焊接結(jié)構(gòu)能夠切開電極接頭的一部分，并將電壓測定單元的電壓測定部和與形成電壓測定部的材料相同的材料的電極接頭進(jìn)行焊接，因而具有能夠使作業(yè)容易，使焊接的可靠性得到提高，使得生產(chǎn)率得到提高的效果。

并且，本發(fā)明的電池模塊焊接方法及焊接結(jié)構(gòu)在焊接步驟中實施激光焊接的情況下，不另行實施電極接頭之間的焊接以及電極接頭和電壓測定部之間的焊接，而是能夠同時進(jìn)行焊接，從而能夠使作業(yè)容易，且能夠縮短作業(yè)時間，因而具有非常經(jīng)濟的效果。

附圖說明

圖1為利用本發(fā)明一實施例的電極接頭焊接方法進(jìn)行焊接的電池模塊的立體圖。

圖2為本發(fā)明一實施例的電極接頭焊接方法的步驟圖。

圖3為表示本發(fā)明一實施例的電池模塊焊接方法的切開步驟的主視圖。

圖4為表示本發(fā)明一實施例的電池模塊焊接方法的插入步驟的主視圖。

圖5為表示本發(fā)明一實施例的電池模塊焊接方法的焊接步驟的主視圖。

圖6為表示利用本發(fā)明另一實施例的電池模塊焊接方法來進(jìn)行焊接的電池模塊的立體圖。

圖7為本發(fā)明另一實施例的電池模塊焊接方法的步驟圖。