[發(fā)明專利]具有至少一個(gè)基于半導(dǎo)體的分離裝置的蓄電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380031883.6
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN104541402B
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: H·芬克
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司;三星SDI株式會社
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/46;H01M10/48;B60L11/18
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所11256
• 代理人: 鄭立柱

1.蓄電池(11)，其具有至少一個(gè)蓄電池組(20)，其中，在所述蓄電池組(20)中設(shè)置能夠串聯(lián)連接的多個(gè)蓄電池模塊(30)，所述多個(gè)蓄電池模塊分別具有至少一個(gè)蓄電池單池，所述蓄電池組(20)被構(gòu)造為通過分配給所述蓄電池組(20)的至少一個(gè)分離裝置(140)在分配給所述蓄電池組的多個(gè)蓄電池組端子(21、22)之間可接通或者從分配給所述蓄電池組的多個(gè)蓄電池組端子(21、22)可解耦，其特征在于，所述分離裝置(140)被構(gòu)造為雙向可關(guān)斷的開關(guān)裝置，其中，在所述分離裝置(140)中，半導(dǎo)體開關(guān)(150)被設(shè)置在蓄電池組電流的電流通路中，并且所述分離裝置(140)被進(jìn)一步構(gòu)造為，通過接通所述半導(dǎo)體開關(guān)(150)來獨(dú)立于所述蓄電池組的電流方向地接通通過所述蓄電池組(20)的電流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池(11)，其中，所述蓄電池(11)能夠連接到負(fù)載。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池(11)，其中，所述負(fù)載是電機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，所述半導(dǎo)體開關(guān)(150)被構(gòu)造用于，在每個(gè)任意的時(shí)間點(diǎn)關(guān)斷通過所述半導(dǎo)體開關(guān)向前流動的電流。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，所述半導(dǎo)體開關(guān)(150)向后是僅限制性的可關(guān)斷的或不可關(guān)斷的，并且包括雙極型晶體管或場效應(yīng)晶體管。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池(11)，其中，所述雙極型晶體管是絕緣柵雙極型晶體管并且所述場效應(yīng)晶體管是金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，由所述分離裝置(140)所包括的二極管橋(160)被分配給所述半導(dǎo)體開關(guān)(150)，所述二極管橋(160)與所述蓄電池組(20)和所述半導(dǎo)體開關(guān)(150)連接，使得通過所述半導(dǎo)體開關(guān)(150)流動的電流一直向前地流過所述半導(dǎo)體開關(guān)(150)，而不取決于通過所述蓄電池組(20)的電流的方向。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蓄電池(11)，其中，所述二極管橋(160)被實(shí)現(xiàn)為由四個(gè)二極管(161)組成的全橋。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，所述分離裝置(140)設(shè)置在所述蓄電池組(20)的一端，以便所述分離裝置(140)與正的蓄電池組端子(21)或者負(fù)的蓄電池組端子(22)相連接，或者以便所述分離裝置(140)設(shè)置在所述蓄電池組(20)的任意兩個(gè)蓄電池模塊(30)之間并且分別與所相鄰的兩個(gè)蓄電池模塊(30)直接連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，所述分離裝置(140)還被構(gòu)造為充電裝置，所述充電裝置包括至少兩個(gè)雙向的開關(guān)裝置，其中，所述兩個(gè)雙向的開關(guān)裝置中的一個(gè)并聯(lián)連接至串聯(lián)電路，所述串聯(lián)電路由所述兩個(gè)雙向的開關(guān)裝置中的另一個(gè)以及預(yù)充電電阻連接形成。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，所述蓄電池(11)還被構(gòu)造為，使得所述蓄電池組(20)的多個(gè)蓄電池模塊(30)被構(gòu)造為能夠與所述蓄電池組(20)接通和重新橋接，以用于產(chǎn)生所述蓄電池組(20)的可調(diào)的輸出電壓。

12.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，所述蓄電池(11)是鋰離子蓄電池。

13.機(jī)動車，其具有根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的蓄電池(11)，其中，所述蓄電池(11)與電機(jī)相連接。