[發明專利]添加劑組合物及其用于改善燃料和發動機燃料的低溫性能的用途有效
| 申請號: | 201380031827.2 | 申請日: | 2013-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN104508092B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | G.帕平;N.多爾馬宗;F.托爾特 | 申請(專利權)人: | 道達爾銷售服務公司 |
| 主分類號: | C10L1/14 | 分類號: | C10L1/14;C10L10/14;C10L1/238;C10L1/22;C08L61/14;C10L1/222;C10L1/236;C10L1/196;C10L1/224;C10L1/197 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所11105 | 代理人: | 宋莉 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 添加劑 組合 及其 用于 改善 燃料 發動機 低溫 性能 用途 | ||
技術領域
本發明涉及添加劑組合物以及它們在發動機燃料和液態烴燃料中用于改善它們的低溫性能的用途。特別地,本發明涉及添加劑組合物以及其作為用于發動機燃料和液態烴燃料的可濾性(filterability)添加劑的用途。
背景技術
原油(未經加工的油,crude?oil)或未經加工的石油以及從石油來源的原油通過蒸餾獲得的中間餾出物例如瓦斯油(gas?oil)、柴油發動機燃料或家用燃料油取決于這些原油的來源而包含不同量的正烷烴或正鏈烷烴(paraffin),其在典型地低于0℃的低溫下作為具有附聚傾向的片晶結晶出來。于是存在所述油和餾出物的流動特性方面的惡化。在所述油或燃料的運輸和/或存儲期間出現困難。蠟晶體具有堵塞和阻塞(例如在車輛燃料系統中的)管道、燃料管線、泵和過濾器的傾向。
在冬季或者在接近至低于0℃的溫度下使用所述油、石油或所述餾出物的條件下,結晶現象可導致在燃料管線壁上的沉積物,甚至導致完全阻塞。
這些問題是發動機燃料和液態烴燃料領域中公知的,其中許多添加劑或添加劑混合物已經被提出并且被出售用于降低蠟晶體的尺寸和/或改變它們的形狀和/或防止它們的形成。優選盡可能小的晶體尺寸,因為其使過濾器阻塞或堵塞的風險最小化。
用于改善原油和中間餾出物的流動的通常試劑為單獨的或者以與包含一個或多個被至少一個烷基鏈取代的酯、酰胺、酰亞胺、銨基團的低分子量油溶性化合物或聚合物的混合物形式的乙烯與乙烯基酯和/或丙烯酸酯的共聚物和三元共聚物。
除了改善所述油和所述餾出物的流動之外,用于改善流動的添加劑的另一用途是保證蠟晶體的分散以延遲或者防止所述蠟晶體的沉降并且因此延遲或者防止在貯槽、容器或存儲罐的底部處形成富含蠟的層。用于分散蠟的這些添加劑稱為WASA(術語蠟防沉降添加劑的首字母縮寫)。
作為用于改善礦物油的流動的試劑,早已經知曉由烷基酚和醛的縮合得到的烷基酚-醛樹脂:參見例如EP?311?452,其描述了至少80%摩爾的二烷基酚和具有1-30個碳原子的醛的縮合產物;EP0857776,其描述了將烷基酚-醛樹脂與乙烯/乙烯基酯共聚物或三元共聚物組合使用以改善礦物油的流動性,在所述烷基酚-醛樹脂中,烷基酚的烷基具有4-12個碳原子且醛具有1-4個碳原子,并且所述烷基酚-醛樹脂包含不超過10%摩爾的具有超過一個烷基的烷基酚;EP1584673,其描述了用于改善發動機燃料組合物的低溫流動性能的由C1-C4醛與大部分為單烷基酚的烷基酚混合物的縮合得到的Mn為1000-3000的烷基酚-醛樹脂,所述烷基具有1-20個碳原子。
另外,已經提出了經改性的烷基酚-醛樹脂作為用于改善礦物油的低溫流動的添加劑:EP1767610描述了這樣的烷基酚樹脂:其與醛的縮合反應在具有2-50個碳原子的脂肪酸或者它們的衍生物例如酯的存在下進行。
最近,本申請人公司在申請號FR2010/61193和PCT/IB2011/055863的專利申請中已經提出了這樣的新型的經改性的烷基酚-醛樹脂:其可用于改善發動機燃料和液態烴燃料的低溫穩定性,且更特別地通過限制在低溫下所述發動機燃料和燃料中包含的蠟的沉降。
這些經改性的烷基酚-醛樹脂可通過烷基酚-醛縮合樹脂與如下的曼尼希反應而獲得:
●至少一種醛和/或一種酮,其具有1-8個碳原子、優選1-4個碳原子;
●和至少一種具有至少一個具有4-30個碳原子的烷基一元胺或烷基多元胺基團(即具有若干個胺基團)的烴化合物,
所述烷基酚-醛縮合樹脂自身可通過如下的縮合而獲得:
●至少一種被至少一個具有1-30個碳原子的線型或支化的烷基取代的烷基酚,優選單烷基酚,
●與至少一種醛和/或一種酮,其具有1-8個碳原子、優選1-4個碳原子。
在繼續其工作時,本申請人公司已經發現,這樣的經改性的烷基酚-醛樹脂與至少一種特定的可濾性添加劑的特定組合使得可進一步改善發動機燃料和液態烴燃料的低溫性能、特別是低溫行為。特別地,本申請人公司已經發現了這樣的添加劑組合物:其使得可降低冷濾點,同時保持專利申請FR2010/61193和PCT/IB2011/055863中描述的經改性的烷基酚-醛樹脂的分散劑和/或防沉降效果。
本發明的目的在于提出用于改善發動機燃料和液態烴燃料(特別地,其沸騰溫度范圍為100-500℃、甚至高于500℃)的低溫行為的添加劑組合物。
本發明的另一目的在于提出用于降低冷濾點,同時限制蠟的沉降的改進的添加劑組合物。
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