[發明專利]用于同步時間對準和膨脹的尾氣采樣系統和方法有效
| 申請號: | 201380030826.6 | 申請日: | 2013-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN104412095B | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發明(設計)人: | 威廉·馬丁·西爾維斯;薩拉·蒙哥馬利·金厄姆 | 申請(專利權)人: | AVL測試系統公司 |
| 主分類號: | G01N1/22 | 分類號: | G01N1/22;G01M15/10 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產權代理有限公司11018 | 代理人: | 宋穎娉,宋志強 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 同步 時間 對準 膨脹 尾氣 采樣系統 方法 | ||
1.一種用于對引擎所產生的尾氣進行采樣的系統,包括:
第一儀器,用于測量離開所述引擎的尾氣的第一流率并且生成第一信號,所述第一信號包括表示所述第一流率的第一流率分量以及與在第一時間的采樣相關聯的第一儀器時間戳分量;
第二儀器,用于測量污染物濃度并且生成第二信號和第三信號,所述第二信號包括表示所述污染物濃度的污染物濃度分量和與在所述第一時間的采樣相關聯的第二儀器時間戳分量,所述第三信號包括表示已經被所述第一流率影響的參數的分量并且包括所述第二儀器時間戳分量;以及
同步模塊,用于接收并處理所述第一信號、所述第二信號和所述第三信號,以通過將所述第一信號的所述第一流率分量和所述第一儀器時間戳分量與所述第三信號的被影響的參數分量和所述第二儀器時間戳分量相比較,來確定所述第一信號和所述第二信號之間的時間關系。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述同步模塊確定所述第一信號的所述第一儀器時間戳與所述第三信號的所述第二儀器時間戳隔開的時間移位值。
3.根據權利要求2所述的系統,其中所述同步模塊使所述第一信號和所述第二信號之間的所述時間關系等于所述第一信號和所述第三信號之間的所述時間移位值。
4.根據權利要求3所述的系統,其中所述同步模塊通過從所述第一信號的所述第一儀器時間戳分量中減去所述時間移位值而將所述第一信號與所述第二信號對準,以生成具有同步的尾氣流率分量的同步的第一信號。
5.根據權利要求4所述的系統,其中所述同步模塊通過計算所述同步的第一信號的所述同步的尾氣流率分量與所述第二信號的所述污染物濃度分量之積,來計算污染物質量流率。
6.根據權利要求1所述的系統,其中所述第一儀器沿測試時間間隔在不同時間測量所述第一流率,并且生成包含隔開第一時間標度的多個數據對的第一陣列,所述第一陣列的每個數據對表示所述第一流率和所述第一儀器時間戳。
7.根據權利要求6所述的系統,其中所述第二儀器沿所述測試時間間隔在不同時間測量所述污染物濃度,以生成包含隔開第二時間標度的多個數據對的第二陣列,所述第二陣列的每個數據對表示所述污染物濃度和所述第二儀器時間戳。
8.根據權利要求7所述的系統,其中所述第二儀器沿所述測試時間間隔在不同時間測量所述第三信號,以生成包含隔開所述第二時間標度的多個數據對的第三陣列,所述第三陣列的每個數據對表示被影響的參數和所述第二儀器時間戳。
9.根據權利要求8所述的系統,其中所述同步模塊通過比較所述第一陣列和所述第三陣列來確定所述第一陣列和所述第二陣列之間的時間關系,基于所述第一陣列和所述第二陣列之間的所述時間關系將所述第一陣列轉換為所述第二時間標度,以生成同步的第一陣列,并且通過計算所述同步的第一陣列與所述第二陣列之積來計算沿所述測試時間間隔的所述不同時間的污染物質量流率。
10.一種同步尾氣采樣系統的信號的方法,包括:
從第一儀器檢測第一信號,所述第一信號包括表示來自引擎的尾氣的第一流率的第一流率分量以及與在第一時間的采樣相關聯的第一儀器時間戳分量;
從第二儀器檢測第二信號,所述第二信號包括表示所述第二儀器內的尾氣的污染物濃度的污染物濃度分量以及與在所述第一時間的采樣相關聯的第二儀器時間戳分量;
從所述第二儀器檢測第三信號,所述第三信號包括表示已經被所述第一流率影響的參數的分量,并且包括所述第二儀器時間戳分量;以及
通過將所述第一信號的所述第一流率分量和所述第一儀器時間戳分量與所述第三信號的被影響的參數分量和所述第二儀器時間戳分量相比較,確定所述第一信號和所述第二信號之間的時間關系。
11.根據權利要求10所述的方法,進一步包括確定所述第一信號的所述第一儀器時間戳與所述第三信號的所述第二儀器時間戳隔開的時間移位值。
12.根據權利要求11所述的方法,進一步包括使所述第一信號和所述第二信號之間的時間關系等于所述第一信號和所述第三信號之間的所述時間移位值。
13.根據權利要求12所述的方法,進一步包括通過從所述第一信號的所述第一儀器時間戳分量中減去所述時間移位值而將所述第一信號與所述第二信號對準,以生成具有同步的尾氣流率分量的同步的第一信號。
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