[發明專利]轉向指示器

有效

• 申請號: 201380030580.2
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN104379405B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發明（設計）人: 水野好幸;赤堀英廣
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: B60Q1/42
• 分類號: B60Q1/42
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

技術領域

本發明涉及一種轉向指示器，該轉向指示器指示車輛的轉向。

背景技術

傳統地，一些用于機械地打開/關閉轉向信號開關的操縱杠桿包括自取消機構。在具有自取消機構的操縱杠桿中，當方向盤旋轉時，操縱杠桿回到中性(N)位置。具體地，能夠旋轉地支撐在轉向軸上的取消凸輪隨著方向盤的旋轉而旋轉，并且取消銷旋轉。然后，取消銷驅動裝接于可旋轉軸的棘輪，并且操縱杠桿從右轉(R)位置或左轉(L)位置回到N位置。

并且一些用于以電氣控制方式來打開和關閉轉向信號開關的操縱杠桿也是自取消類型的。在操作杠桿是該類型的情況下，取消時間與機械地操縱轉向信號開關的操縱杠桿中的取消時間相同。

在轉向信號開關中，存在利用轉角傳感器等檢測任意轉角、并且輸出信號的那些轉向信號開關。在開關由操縱杠桿操縱期間被打開的瞬時式轉向信號開關中，已知一種由電氣控制來關閉轉向信號的技術。

專利文獻1描述了該類型的現有技術。專利文獻1公開了一種在操縱開關從操縱狀態回到中性點之后，執行將轉向指示器和轉彎燈的明亮狀態的延時操作維持幾秒的技術。專利文獻1還公開了當操縱開關由駕駛員的操縱恢復時，停止延時操作。

專利文獻2公開了一種轉向信號裝置，其中，在執行了轉向信號的點亮之后，監控方向盤的旋轉方向的時間變化的程度。當檢測到在方向盤在轉向信號所顯示的方向上旋轉一次后，方向盤在相反方向上旋轉，并且然后在轉向信號所顯示的方向上旋轉時，轉向信號裝置關閉轉向信號。

專利文獻3公開了一種轉向指示裝置，其中，當杠桿擺動到中性位置B或D時，杠桿自動回到中性位置A，并且在預定時間段內向發光裝置供給驅動信號。在轉向指示裝置中，在路線改變等的情況下，轉向信號燈僅閃爍預定時間段。

專利文獻4公開了一種構造，當杠桿擺動到中性位置時，發光裝置執行閃爍操作，并且在預定數目的閃爍間隔之后停止操作。根據該構造，即使當手從杠桿迅速釋放以引起杠桿自動回到中性位置時，也確實地執行了閃爍操作。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：JP-A-H06-032170

專利文獻2：JP-A-2010-201982

專利文獻3：JP-A-2006-117047

專利文獻4：JP-B-4793312

發明內容

技術問題

然而，上述相關技術的轉向指示器具有以下問題。在方向盤在兩條路彼此相交的銳角交會處(例如，必須操縱方向盤以做出接近U形轉向的K形轉向)方向盤旋轉一次或更多次的情況下，存在方向盤的返回操作引起在左轉或右轉的途中執行自取消操作、并且轉向信號的顯示被關閉的可能性。發生這樣的情況是因為，在機械轉向信號SW杠桿(操縱杠桿)的情況下，除了在方向盤一次旋轉的范圍內的取消角度α，用作取消角度的轉角也存在于方向盤旋轉一次或更多次的位置處(取消角度α+n旋轉×360度)。

因此，當在途中發生自取消操作時，駕駛員重新操縱操縱杠桿。結果，轉向操作是繁瑣的，并且這導致安全性的降低。在后面車輛的視角上，轉向信號在行駛期間消失，并且這引起了混亂。

另一方面，研究了為了防止在一次或多次旋轉的轉向操作期間執行自取消操作，將操縱杠桿保持一段時間的構造，以及使用壓力傳感器并且應用具有給定值以上的壓力的構造。然而，這些構造需要駕駛員的附帶操作或附加功能。

已鑒于以上討論的情況作出本發明，本發明的目的是提供一種轉向指示器，其中，即使當方向盤旋轉一次或多次時，也不在左轉或右轉的途中取消轉向的顯示。

解決問題的方案

為實現該目的，以下(1)至(4)為本發明的轉向指示器的特點。

(1)一種轉向指示器，該轉向指示器指示車輛的轉向，包括：

指示操縱部，該指示操縱部被從中性位置操縱至指示所述轉向的位置，從而將所述轉向的顯示轉換為開啟狀態；

顯示部，當所述指示操縱部將所述轉向的顯示轉換為開啟狀態時，該顯示部顯示所述轉向；

轉角檢測部，該轉角檢測部檢測為改變所述車輛的線路而操縱的方向盤的轉角；

計數部，在所述指示操縱部被操縱至指示一個轉向的位置并且該一個轉向通過所述顯示部顯示的情況下，以及還在所述方向盤在所述一個轉向上旋轉一次或多次的情況下，該計數部對旋轉數計數；

儲存部，該儲存部儲存由所述計數部計數的旋轉數；