[發明專利]電梯設備及用于電梯設備的轉向單元

有效

• 申請號: 201380030521.5
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN104364540B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 克里斯多夫·莫澤爾;卡洛斯·拉托雷馬庫茲;格特·席爾伯霍恩;史蒂文·比安;溫尼·普林格勒;格里格·肯尼迪;塞爾吉奧·古斯蘭迪;彼得·施瓦拉爾
• 申請（專利權）人: 因溫特奧股份公司
• 主分類號: F16C19/52
• 分類號: F16C19/52;F16C39/02;B66B15/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 吳敬蓮

技術領域

本發明涉及一種電梯設備。

背景技術

電梯設備一般被構造在建筑物的豎井中并且用于運送人員或貨物。能夠沿豎向在豎井中運動的轎廂利用例如呈繩索或皮帶形式的承載機構來承載，其中，承載機構為了使轎廂運動而與驅動裝置相連接。根據電梯設備的構造情況，轎廂和/或與轎廂借助承載機構連接的對重經由一個或多個轉向單元與承載機構相連接。在懸掛比為2∶1的情況下，例如給轎廂配設有一個或兩個轉向單元，并且給對重配設有一個轉向單元。

轉向單元具有一個或多個轉向滾輪，所述轉向滾輪例如在應用滾動軸承的情況下以能夠自由轉動的方式得到支承。軸固定在轎廂或對重懸掛或鉤掛于其上的支撐體上。軸固定件在對于電梯設備公知的轉向單元中可能產生問題。在少數情況下，例如可能由于缺少或疏于維護而發生如下情形：轉向滾輪不再能自由地關于軸轉動，由此，在轉向滾輪與軸之間可能出現很高的轉矩。這可能不利地作用于軸固定件。在極端情況下，軸可能從支撐體中移出，這可能造成事故。

由WO 2010/103165 A1公知一種轉向單元，其具有能夠繞旋轉軸自由轉動的、借助軸支承在支撐體上的轉向滾輪，所述轉向滾輪關于垂直于轉向滾輪的旋轉軸延伸的中間平面具有鏡面對稱的軸布置。為了沿軸向緊固，由圓柱體形成的軸在兩側具有槽，支撐體直接或間接地借助固定在支撐體上的保持部件嵌入所述槽中。軸的外周面被在外部與相應槽相連的平坦的部段中斷，該平坦的部段支撐在旋擰于支撐體上的、由板形成的緊固件上。緊固件具有如下目的：確保對軸進行抗扭的支承。當由于磨損而喪失抗扭特性時，根據WO 2010/103165的說明書，借助槽固定保持在支撐體中的軸會發生轉動。就實施情況而言，所希望的軸向緊固總是無法得到、 或程度不夠或者僅能通過復雜的結構方面的解決方案方才實現。

發明內容

因此，本發明的目的在于：避免公知內容中的缺點并且特別是提出一種電梯設備，憑借其能夠提高運行安全性。用于電梯設備的轉向單元還應當簡單地構造并且能夠簡單地制造以及以穩定耐用的結構形式見長。

根據本發明，所述目的憑借具有按照本發明的特征的電梯設備得以解決。通過在軸的兩側設置有用以將軸沿軸向緊固在支撐體上的保持機構的方式(其中，支撐體優選以略有余隙的方式容納在所述軸之間并且所述軸可以相對于支撐體發生轉動)，電梯設備的運行安全性和使用壽命能夠得到提高或改善。因為所提到的保持機構至少對于特定的運行狀態(例如在設備超出常規或未加維護并且因此轉向滾輪突然而且不可預知地不能完全自由地轉動之后)使得軸可以在支撐體中轉動，所以能夠使運行故障或事故的風險明顯降低。憑借這種結構確保的是：能夠在實踐中排除在機械負荷過度的情況下由于沿軸向從支撐體中移出而使軸意外折斷的情況。特別有利的是，根據本發明的軸結構和軸固定件被用在與對重對應的轉向單元中。保持機構在一側由成型于軸上的、用以形成肩臺狀的用于支撐體的止擋的軸頭來形成。為了沿軸向將軸緊固在支撐體中，在相對置的一側應用另一保持機構。帶有軸頭的軸優選一體地實施并且例如由金屬材料構成。軸可以是鋼制的、基本上旋轉對稱的軸體。由此，軸具有蘑菇狀構型，其中，軸包括所提到的軸頭(“蘑菇蓋”)，軸桿沿軸向與軸頭相連。軸頭例如基本上呈圓柱形地構造并且具有大于軸桿的直徑。以這種方式與軸剛性連接的保持機構實現了軸固定件特別大的穩定性。軸頭能夠簡單地以如下方式設定尺寸：在電梯運行期間即便在極端強大的載荷下在實踐中仍不可能發生軸頭的斷裂或其他形式的損毀。此外，具有蘑菇狀軸體的軸結構操作簡便并且實現了簡單而快速的裝配和拆卸。

在第一實施方式中，至少是軸頭和/或(布置在相對置一側上的)保持機構為了在第一壽命周期中抗扭地支承軸而通過抗扭機構關于支撐體抗扭地固定。憑借這種結構能夠使相應的轉向單元至少在第一壽命周期中以最佳方式運行。例如能夠使轉向滾輪低噪聲而且低磨損地轉動。視應用 領域而定地，自然同樣滿足需要的是：配入支撐體的軸承容納部中的軸由于在軸與支撐體之間(例如相比于滾動結構)明顯較高的摩擦而防止：在轎廂行駛時在正常運行中發生轉動。