[發(fā)明專利]車輛用座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380030399.1
• 申請(qǐng)日: 2013-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN104349936B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伏木田基弘;小林伸一;石橋朋;安藤公一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日本發(fā)條株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60N2/68
• 分類號(hào): B60N2/68;A47C7/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種車輛用座椅，其特征在于，具備：

第一構(gòu)成部件，其構(gòu)成車輛用座椅的骨架的一部分；

第二構(gòu)成部件，其構(gòu)成所述車輛用座椅的骨架的一部分，并且由金屬板制作，且在外周部具有與所述第一構(gòu)成部件結(jié)合的結(jié)合部；以及

補(bǔ)強(qiáng)筋部，其形成于所述第二構(gòu)成部件，并且以在所述結(jié)合部的內(nèi)側(cè)與所述結(jié)合部鄰接的方式延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用座椅，其特征在于，

所述結(jié)合部通過焊接與所述第一構(gòu)成部件結(jié)合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛用座椅，其特征在于，

所述第二構(gòu)成部件沿著座椅寬度方向延伸，所述結(jié)合部配置于所述第二構(gòu)成部件的座椅寬度方向的兩端部，

所述補(bǔ)強(qiáng)筋部以與所述結(jié)合部整體在座椅寬度方向重疊的方式配置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中的任一項(xiàng)所述的車輛用座椅，其特征在于，

所述第一構(gòu)成部件構(gòu)成椅墊的骨架，并且成為沿著座椅前后方向延伸的一對(duì)側(cè)框架，

所述第二構(gòu)成部件沿著座椅寬度方向延伸且架設(shè)于一對(duì)所述側(cè)框架的上端部，并且成為在座椅寬度方向的兩端部具有所述結(jié)合部的坐墊面板，

所述補(bǔ)強(qiáng)筋部在所述結(jié)合部的座椅寬度方向內(nèi)側(cè)沿著座椅前后方向形成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用座椅，其特征在于，

所述坐墊面板具有多個(gè)所述結(jié)合部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的車輛用座椅，其特征在于，

在所述坐墊面板的所述補(bǔ)強(qiáng)筋部的座椅寬度方向內(nèi)側(cè)，形成有與所述側(cè)框架抵接的抵接部。

7.根據(jù)權(quán)利要求4～6中的任一項(xiàng)所述的車輛用座椅，其特征在于，

在一對(duì)所述側(cè)框架的上端部形成有向座椅寬度方向內(nèi)側(cè)彎曲的凸緣部，

在所述坐墊面板的座椅寬度方向的兩側(cè)部，形成有設(shè)置在所述凸緣部上方且向座椅下側(cè)鼓出的凹狀的設(shè)置凹部，

在所述設(shè)置凹部的外周部形成有所述結(jié)合部，并且在所述設(shè)置凹部?jī)?nèi)所述補(bǔ)強(qiáng)筋部向座椅上側(cè)隆起。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛用座椅，其特征在于，

在所述設(shè)置凹部，形成有俯視觀察向座椅寬度方向外側(cè)以及座椅后側(cè)敞開的切口部，

沿著所述切口部形成所述結(jié)合部。