[發明專利]消音器

有效

• 申請號: 201380029939.4
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN104364480B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: 貝沼克彥;梶川正博
• 申請（專利權）人: 雙葉產業株式會社
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08;F01N13/08
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司11204
• 代理人: 余朦,王艷春

相關申請的交叉引用

本國際申請要求2012年6月7日在日本專利局提交的日本發明專利申請第2012-130056號的優先權，所述日本發明專利申請的全部內容通過引用而并入本文。

技術領域

本發明涉及消音器。

背景技術

以往，已知具備外殼、將來自內燃機的排氣導入外殼內的入口管、使外殼內的排氣向外部流出的出口管、根據內燃機的運行狀態來切換外殼內的排氣流路的閥的消音器(參照專利文獻1)。

該專利文獻1中的出口管形成為具有開口的一對端部的且在外表面具有多個貫通孔的筒狀，并被配置為使開口的一端和貫通孔位于外殼內。以下，將配置在外殼內的出口管的開口稱為排氣流入口。

并且，閥具備閥體、對閥體進行軸支撐的軸部件、和對閥體施加作用力的施力部件，如果內燃機的運行狀態是低速旋轉，則通過作用力，閥體會封閉排氣流入口從而使閥閉閥，如果內燃機的運行狀態是高速旋轉，則閥體使排氣流入口開放從而使閥開閥。

即，來自內燃機的排氣，如果內燃機的運行狀態是低速旋轉，則從貫通孔流入出口管，如果內燃機的運行狀態是高速旋轉，則從排氣流入口流入出口管。

此外，出于使通過內燃機高速旋轉來增加流量的排氣流暢地向外部流出的目的，一般的排氣流入口優選形成為出口管直徑以上的直徑。為了將閥設置在這樣尺寸的排氣流入口，在專利文獻1記載的消音器形成為：將具有比該排氣流入口的直徑(即出口管的直徑)更大的直徑的筒狀的擴徑部設置于出口管的端部，并且將閥的軸部件固定于該擴徑部。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4156785號

發明內容

發明要解決的問題

如上所述，在專利文獻1記載的消音器中，為了設置閥，需要在出口管設置擴徑部，從而存在出口管的構造、進而消音器的構造大型化的問題。

并且在出口管的構造方面，出口管的擴徑部必須設置在該出口管的端部，從而存在設置閥的位置也受到限制的問題。

即，在專利文獻1記載的消音器中，存在構造上的限制多、設計的自由度低的問題。

因此，本發明的一個方面希望在消音器中減少構造上的限制。

解決問題的技術方案

本發明的一個方面涉及消音器，該消音器具備外殼、出口管、閥體、軸部件、以及施力部件。

在本發明的消音器的一個方面中，來自內燃機的排氣將流入外殼。出口管形成為具有開口的一對端部的筒狀，而且具有流入口，該流入口為貫通外表面與內表面之間的開口，并且開口的一對端部的一方以及流入口被配置于外殼內，以使來自外殼的排氣向外部流出。

本發明的閥體的一個方面，形成為從出口管的內部覆蓋流入口的板狀。軸部件將閥體軸支撐在出口管，以使閥體在出口管的內部可轉動。并且，施力部件可對閥體施加沿著出口管徑向的作用力，以封閉流入口。

由上述這樣的閥體、軸部件和施力部件構成的閥，在內燃機低速旋轉、排氣流量少的情況下，通過施力部件的作用力而閉閥。但是，如果內燃機變為高速旋轉，排氣流量增加，從而外殼內的壓力上升的話，會對閥體施加比施力部件的作用力更大的力，向出口管的內部驅動閥體，從而使閥開閥。由此，排氣會從流入口流入出口管內，并向外部流出。

在這樣的消音器中，對流入口和閥進行設置的部位不限于出口管的開口的端部，可以是沿著出口管軸向的部位。其結果為，根據本發明的一個方面，能夠自由地選擇對流入口和閥進行設置的部位。

并且，根據本發明的一個方面，不需要在出口管設置擴徑部作為閥的設置部位，因此能夠抑制出口管的構造、進而消音器的構造大型化。

如上述說明，根據本發明的一個方面，能夠減少消音器構造上的限制。

在本發明的一個方面中，軸部件可以在流入口的沿著出口管中排氣流路的上游側端部，對閥體進行軸支撐。

在這樣的消音器中，當上述閥開閥時，越是沿著排氣流路的下游側，閥體越離開出口管內表面。因此，根據本發明的消音器的一個方面，開閥時，閥體對向出口管內流入的排氣所施加的阻力會變小，從而能夠使排氣流暢地流動。

并且，本發明的消音器的一個方面中，可以設置與閥體連接的阻力部，以通過從開口的一對端部的一方流入出口管內的流動的排氣來增加閉閥的力。