[發(fā)明專利]用于電氣功率開關的驅動器的工作缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380029722.3
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN104364866B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發(fā)明（設計）人: J.克諾斯佩
• 申請（專利權）人: ABB技術有限公司
• 主分類號: H01H33/34
• 分類號: H01H33/34
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 陳浩然,肖日松

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于尤其用于應用在中壓或高壓開關設備中的電氣功率開關的驅動器的工作缸，其包括基體。

背景技術

在電氣開關設備中，功率開關必須在幾毫秒之內中斷電能傳輸。因此，這樣的功率開關的驅動器必須在幾毫秒之內將其切換所需的能量傳輸?shù)焦β书_關處。

通常，在運行年限內功率開關僅被切換少數(shù)幾次，例如當出現(xiàn)短路時。此外，對于幾十年來裝設功率開關。就此而言，功率開關的驅動器不僅須顯示出高的瞬態(tài)可靠性而且須顯示出較少的維護需求。

在該背景下，文件DE?10?2009?015?881?A1公開了一種帶有工具缸的液壓機械驅動器，其借助于活塞桿操縱功率開關。該驅動器包括蓄能器和用于傳遞儲存在蓄能器中的能量的液力裝置。

由現(xiàn)有技術尤其已知驅動器，在其中儲存用于在彈簧儲能器(Federspeicher)的金屬彈簧中進行切換的能量，其中，液力裝置在切換過程中應引起少損失和磨損的能量傳輸。

然而，迄今已知的液力裝置具有相對復雜地構建的工作缸。由現(xiàn)有技術已知的驅動器顯示出帶有復雜的結構的一件式的工作缸，其需要各種附件如油箱殼體、支撐管和減震環(huán)(Daempfungsring)。這些復雜的工作缸的制造極其復雜并且伴隨有高成本。

尤其通常對用于工作缸的活塞桿的工作面(Laufflaeche)進行陽極處理。與此伴隨有高耗費和因此高成本。在使用鋁時可產生氣蝕損害，這會引起技術問題。

發(fā)明內容

因此本發(fā)明目的在于說明一種用于電氣功率開關的驅動器的工作缸，其在無問題的且成本有利的制造之后顯示出高運行耐用性并且可技術上無問題地與現(xiàn)有驅動器組合。

根據(jù)本發(fā)明，前述目的通過一種帶有權利要求1的特征的工作缸來實現(xiàn)。

對此，開頭所提及的工作缸特征在于，基體由第一構件、即缸蓋和第二構件、即缸體制成，它們相互連接。

根據(jù)本發(fā)明首先辨識出的是，通過使用兩個分離的構件(其被結合成工作缸)可克服制造問題。另外辨識出的是，可使用不同的材料用于制造工作缸。

也辨識出的是，液力裝置可被單獨的缸蓋容易地封閉，其中，另外的部件可作為驅動器的核心部件固定在缸蓋處。事先可獨立于缸體來制造帶有所有其用于另外的部件的接口的缸蓋。

另外辨識出的是，同樣分離地且?guī)缀跖c缸蓋的材料無關地可制造單獨的缸體?？瑟毩⒂诟咨w來加工用于活塞桿的可能的工作面。由此，工作缸可相對容易模塊化地制造并且可由兩個獨立制成的構件組合而成。

就此而言，說明一種用于電氣功率開關的驅動器的工作缸，其在無問題的且成本有利的加工之后顯示出高的運行耐用性并且可技術上無問題地與現(xiàn)有驅動器組合。

因此實現(xiàn)了開頭所提及的目的。

有利地，缸蓋力配合地與缸體相連接。由此，這兩個構件可防遺失地且固定地相互連接。

進一步有利地，缸蓋和缸體相互螺栓連接。螺栓連接成本有利且將構件可逆地可松開地相互連接。

有利地，在工作缸中引導有活塞桿。通過活塞桿能夠可靠地來操縱電氣功率開關的可動接觸元件。

活塞桿有利地具有活塞，其與缸蓋的工作面相接觸。由此可能在工作缸中無翻傾地且少摩擦地引導活塞桿。

有利地，活塞桿與缸蓋相接觸。由此，在工作缸中在至少兩個部位處來引導活塞桿，即一方面在缸體中而一方面在缸蓋中。由此避免活塞桿的歪斜或翻傾。

進一步有利地，活塞桿同軸于工作缸來定位并且被容納在工作缸的中央通道中。由此可輕易地從一側將活塞桿推入工作缸中。

有利地，用于電氣功率開關的驅動器(其包括機械的彈簧儲能器和用于傳遞可儲存在彈簧儲能器中的能量的液力裝置)具有在此所說明的類型的工作缸。具體地，液力裝置具有這樣的工作缸。

在缸蓋的接口處有利地尤其通過螺栓連接布置有以下部件：

存儲模塊、控制塊(Steuerblock)、帶有彈簧行程開關的壓力釋放桿、帶有馬達的泵模塊、帶有導向套的油箱蓋、填充或通風接頭、中間殼體和缸體。

此外，有利地將以下部件置入缸蓋中：

止動栓(Rastbolzen)、溢流閥、至少一個止回閥、用作對于活塞桿的引導部的P-蓋、各種封閉塞(Verschlussstopfen)以及至少一個法蘭板。

在缸蓋中有利地代替減震環(huán)加工出輪廓作為減震環(huán)。由此實現(xiàn)零件更少的結構，其未示出可動的減震環(huán)。

有利地，缸蓋的外輪廓被用作用于支撐彈簧儲能器的按壓環(huán)(Druckring)的接合面。