[發(fā)明專利]無線引擎監(jiān)控系統(tǒng)和關(guān)聯(lián)的引擎無線傳感器網(wǎng)絡(luò)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380029694.5
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN104350438B
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 詹姆斯·J.·奇拉諾
• 申請（專利權(quán)）人: 哈里公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 宋巖

1.一種用于飛機(jī)引擎的監(jiān)控系統(tǒng)，包括：

與飛機(jī)引擎關(guān)聯(lián)的多個無線引擎?zhèn)鞲衅鳎總€無線引擎?zhèn)鞲衅髋渲脼楦袦y作為引擎數(shù)據(jù)的引擎參數(shù)并且無線地發(fā)送關(guān)于感測到的引擎參數(shù)的引擎數(shù)據(jù)，并且無線地接收關(guān)于傳感器采樣速率的數(shù)據(jù)以改變相應(yīng)的無線引擎?zhèn)鞲衅鞯牟蓸铀俾剩?/p>

引擎監(jiān)控模塊，包括：

外殼，安裝在飛機(jī)引擎處，

無線傳感器處理器和無線傳感器收發(fā)器，安裝在外殼內(nèi)并且配置為從所述無線引擎?zhèn)鞲衅鹘邮贞P(guān)于感測到的引擎參數(shù)的引擎數(shù)據(jù)，并且被配置為向選定的無線引擎?zhèn)鞲衅靼l(fā)送關(guān)于傳感器采樣速率的數(shù)據(jù)；

第一無線收發(fā)器，被外殼承載，

存儲器，被外殼承載，

處理器，被外殼承載并且耦接到存儲器、無線傳感器處理器和無線傳感器收發(fā)器以及第一無線收發(fā)器并且配置為：

收集并在所述存儲器中存儲關(guān)于由所述多個無線引擎?zhèn)鞲衅髟陲w機(jī)引擎的操作期間感測的引擎參數(shù)的引擎數(shù)據(jù)；

經(jīng)第一無線收發(fā)器通過無線通信信號將引擎數(shù)據(jù)發(fā)送到飛機(jī)中，

無線局域網(wǎng)LAN通信單元，位于飛機(jī)內(nèi)并且形成飛機(jī)內(nèi)的無線接入點和無線LAN，并且被配置成經(jīng)由無線LAN將引擎數(shù)據(jù)從無線LAN通信單元發(fā)送到飛機(jī)中供進(jìn)一步處理，以及接收并向引擎監(jiān)控模塊發(fā)送關(guān)于多個無線引擎?zhèn)鞲衅髦械倪x定的無線引擎?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鞑蓸铀俾实臄?shù)據(jù)；并且

其中，所述多個無線引擎?zhèn)鞲衅髦械倪x定的無線引擎?zhèn)鞲衅鹘邮贞P(guān)于傳感器采樣速率的數(shù)據(jù)并且改變它們相應(yīng)的采樣速率，

其中，監(jiān)控系統(tǒng)還包括第二無線收發(fā)器，該第二無線收發(fā)器被配置為通過無線LAN接收引擎數(shù)據(jù)并且通過空對地通信信號發(fā)送該引擎數(shù)據(jù)。

2.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其中所述多個無線引擎?zhèn)鞲衅髋渲脼樾纬梢鏌o線傳感器網(wǎng)絡(luò)。

3.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其中無線引擎?zhèn)鞲衅髋渲脼楦袦y燃料流量、溫度、壓力、液位、加速度或振動。

4.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其中所述第一無線收發(fā)器配置為發(fā)送引擎數(shù)據(jù)和鏈接到飛機(jī)引擎的標(biāo)識符的數(shù)據(jù)地址。

5.如權(quán)利要求1所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其中所述第二無線收發(fā)器包括超高頻UHF收發(fā)器。

6.一種監(jiān)控飛機(jī)引擎的方法，包括：

在飛機(jī)引擎處安裝多個無線引擎?zhèn)鞲衅鳎總€無線引擎?zhèn)鞲衅髋渲脼楦袦y作為引擎數(shù)據(jù)的引擎參數(shù)并且發(fā)送關(guān)于感測到的引擎參數(shù)的引擎數(shù)據(jù)，并且無線地接收關(guān)于傳感器采樣速率的數(shù)據(jù)以改變相應(yīng)的無線引擎?zhèn)鞲衅鞯牟蓸铀俾剩患?/p>

在飛機(jī)引擎處安裝引擎監(jiān)控模塊，所述引擎監(jiān)控模塊包括：安裝在飛機(jī)引擎處的外殼，安裝在外殼內(nèi)并且配置為從所述無線引擎?zhèn)鞲衅鹘邮贞P(guān)于感測到的引擎參數(shù)的引擎數(shù)據(jù)并且被配置為向選定的無線引擎?zhèn)鞲衅靼l(fā)送關(guān)于傳感器采樣速率的數(shù)據(jù)的無線傳感器處理器和無線傳感器收發(fā)器，被外殼承載的第一無線收發(fā)器，被外殼承載的存儲器，被外殼承載并且耦接到存儲器、無線傳感器處理器和無線傳感器收發(fā)器以及第一無線收發(fā)器的處理器；

通過將無線局域網(wǎng)LAN通信單元定位在飛機(jī)內(nèi)來形成無線LAN，該無線LAN通信單元構(gòu)成無線接入點和無線通信單元；

收集并在所述存儲器中存儲關(guān)于由所述多個無線引擎?zhèn)鞲衅髟陲w機(jī)引擎的操作期間感測的引擎參數(shù)的引擎數(shù)據(jù)；

經(jīng)第一無線收發(fā)器并經(jīng)無線LAN將引擎數(shù)據(jù)發(fā)送到無線通信單元；

經(jīng)無線LAN將引擎數(shù)據(jù)發(fā)送到飛機(jī)內(nèi)的位置供進(jìn)一步處理，并且接收并向引擎監(jiān)控模塊發(fā)送關(guān)于多個無線引擎?zhèn)鞲衅髦械倪x定的無線引擎?zhèn)鞲衅鞯膫鞲衅鞑蓸铀俾实臄?shù)據(jù)；

經(jīng)由無線傳感器處理器和無線傳感器收發(fā)器向所述多個無線引擎?zhèn)鞲衅髦械倪x定的無線引擎?zhèn)鞲衅靼l(fā)送關(guān)于傳感器采樣速率的數(shù)據(jù)；及

經(jīng)第二無線收發(fā)器在衛(wèi)星通信鏈路上發(fā)送引擎數(shù)據(jù)。

7.如權(quán)利要求6所述的方法，并且還包括把所述多個無線引擎?zhèn)鞲衅餍纬蔀橐鏌o線傳感器網(wǎng)絡(luò)。

8.如權(quán)利要求6所述的方法，并且還包括在無線引擎?zhèn)鞲衅魈幐袦y燃料流量、溫度、壓力、液位、加速度或振動。