[發明專利]用于履帶式作業車輛的底架及其制造方法

有效

• 申請號: 201380029434.8
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN104470797B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: B·D·維克;D·J·朱恩
• 申請（專利權）人: 凱斯紐荷蘭（中國）管理有限公司
• 主分類號: B62D55/00
• 分類號: B62D55/00;B62D55/06;B62D55/108
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 張濤

相關申請的交叉參考

本申請要求享有2012年7月30日提交的、題名為“PIN ASSEMBLY FOR A TRACKED WORK VEHICLE SUSPENSION SYSTEM”的美國專利臨時申請序列No.61/677,411的優先權，其整個內容通過參考包含于此。

技術領域

本公開總體上涉及履帶式作業車輛，并且更具體地，本發明涉及一種用于履帶式作業車輛懸架系統的銷組件。

背景技術

某些作業車輛通過具有連續的履帶和懸架系統的履帶系統驅動，所述履帶系統包括底架梁，所述底架梁由襯套底座支撐。底架梁用于在承重車輪(例如，滾輪)上方支撐車輛，所述承重車輪隨著車輛在田地上來回移動而在連續的履帶上滾動。期望的是將作業車輛的重量分配在承重車輪上以減小連續的履帶上的應力，否則會由于過熱或其它重量過載問題而降低履帶壽命。為了能夠橫過承重車輪分配重量，懸架系統的某些實施例阻尼車輪和所附裝的梁的運動(例如，滾動、俯仰和搖擺)。此外，經常期望的是限制懸架系統的寬度以控制車輛的總體寬度。例如，如果懸架系統使用剪切元件來阻尼車輪的運動和支撐車輛，則懸架系統的寬度會寬于所期望的寬度，并且/或者會在延長使用期限之后不為豎向運動(例如，俯仰)提供足夠的阻尼。

發明內容

在一個實施例中，用于履帶式作業車輛的底架包括滾輪梁。滾輪 梁包括叉形接頭，所述叉形接頭具有第一臂和第二臂。另外地，第一臂包括第一開口，并且第二臂包括第二開口。底架還包括襯套底座，所述襯套底座具有內部襯套開口并且構造成布置在第一臂與第二臂之間。而且，底架包括銷組件，所述銷組件構造成將滾輪梁聯接到襯套底座。此外，銷組件包括第一銷，所述第一銷構造成插入第一開口和內部襯套開口的第一端部中。銷組件還包括第二銷，所述第二銷構造成插入第二開口和內部襯套開口的第二端部中。此外，第一銷構造成當第一銷和第二銷插入相應的開口中時鄰接第二銷。

在另一個實施例中，用于制造用于履帶式作業車輛的底架的方法包括：將襯套底座的內部襯套開口與梁的第一臂的第一開口基本對準，并且將襯套底座的內部襯套開口與梁的第二臂的第二開口基本對準。另外地，該方法包括：將第一銷通過第一開口插入內部襯套開口的第一端部中，并且將第二銷通過第二開口插入內部襯套開口的第二端部中。此外，該方法包括：通過將螺栓穿過第一銷和第二銷中的相應的環形開口插入而將第一銷和第二銷固定在內部襯套開口內；以及將螺栓的螺紋部分與至少一個環形開口的相對應的螺紋部分接合。

在又一個實施例中，用于履帶式作業車輛的底架包括滾輪梁。滾輪梁包括：第一臂，所述第一臂具有第一開口；和第二臂，所述第二臂具有第二開口。底架還包括襯套底座，所述襯套底座構造成定位在第一臂與第二臂之間。襯套底座包括內部襯套開口。底架還包括銷組件。銷組件包括螺栓，所述螺栓具有螺栓頭部和螺紋軸。另外地，銷組件包括第一銷，所述第一銷構造成插入第一開口和內部襯套開口的第一端部中。第一銷包括：第一銷頭；凹口，所述凹口構造成接納螺栓頭部；和沿著第一銷的縱向軸線的第一環形開口，所述第一環形開口構造成接納螺栓的螺紋軸。此外，銷組件包括第二銷，所述第二銷構造成插入第二開口和內部襯套開口的第二端部中。第二銷包括第二銷頭；沿著第二銷的縱向軸線的第二環形開口；和第二環形開口的螺紋部分。此外，螺紋部分構造成接合螺栓的螺紋軸。

附圖說明

當參照附圖讀取以下詳細的說明時，本發明的這些和其它特征、方面和優點將變得更好理解，貫穿附圖，相同的附圖標記表示相同的部件，在附圖中：

圖1是具有懸架系統的履帶式作業車輛的實施例的透視圖；

圖2是可以在圖1的履帶式作業車輛內采用的懸架系統的實施例的透視圖；

圖3是圖2中所示的懸架系統的剖視圖；

圖4是圖2中所示的懸架系統的部分分解的透視圖；

圖5是可以在圖2的懸架系統內采用的滾輪梁的實施例的部分分解的透視圖；

圖6是可以在圖2的懸架系統內采用的銷組件的實施例的分解的透視圖；

圖7是圖5的滾輪梁和襯套底座的部分分解的透視圖；和

圖8是用于制造用于履帶式作業車輛的底架的方法的實施例的流程圖。

具體實施方式