[發(fā)明專利]線束外部保護(hù)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380028504.8
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN104335436B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杉本昌久;長橋光治
• 申請（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會社
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京奉思知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11464
• 代理人: 吳立,鄒軼鮫

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種線束外部保護(hù)器，該線束外部保護(hù)器由合成樹脂制成的波節(jié)管部和直管部中的一者或二者構(gòu)成，并且該線束外部保護(hù)器用作例如車載線束的外裝部件。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)地，提出了諸如合成樹脂制成的波紋管這樣的各種線束外部保護(hù)器，用于保護(hù)布置在車輛內(nèi)部的電線避免與車體等干涉。

例如，在專利文獻(xiàn)1中，描述了線束外部保護(hù)器由大直徑的圓形截面形狀的波節(jié)管部和小直徑的圓形截面形狀的直管部構(gòu)成。例如，直管部串聯(lián)布置在兩個(gè)波節(jié)管部之間、并且布置在一個(gè)波節(jié)管部的一端和另一個(gè)波節(jié)管部的另一端。波節(jié)管部是能夠三維彎曲的。直管部具有比波節(jié)管部高的剛度。

根據(jù)車輛中的線束布置路線，波節(jié)管部以彎曲方式布置，并且直管部直線布置。在專利文獻(xiàn)1中描述的實(shí)施例中，線束外部保護(hù)器從混合動力車輛中的后方的高壓蓄電池布置到前方的逆變器。

在專利文獻(xiàn)1中，作為用于制造上述線束外部保護(hù)器的方法，描述了將液體樹脂材料從擠出機(jī)經(jīng)由模具供給到成型機(jī)的內(nèi)部。成型機(jī)包括使得波節(jié)管部成型模具和直管部成型模具能夠以環(huán)狀連續(xù)旋轉(zhuǎn)的上模具機(jī)構(gòu)和下模具機(jī)構(gòu)。當(dāng)上模具機(jī)構(gòu)和下模具機(jī)構(gòu)反向且同步地旋轉(zhuǎn)時(shí)，連續(xù)地?cái)D出線束外部保護(hù)器。

此外，在專利文獻(xiàn)2中，描述了將橢圓形截面形狀的扁平波紋管(線束外部保護(hù)器)布置在下地板中，作為從混合動力車輛中的后方的蓄電池經(jīng)由下地板布線到前方的逆變器的線束。圓形截面形狀的圓波紋管(線束外部保護(hù)器)從下地板扁平波紋管經(jīng)由硬樹脂制成的保護(hù)器布線到蓄電池和逆變器。多個(gè)高壓電線和低壓電線在扁平波紋管中互相平行布置。

引用列表

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1

JP,A,2009-143326

專利文獻(xiàn)2

JP,A,2010-12868

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

然而，根據(jù)在專利文獻(xiàn)1中描述的傳統(tǒng)的線束外部保護(hù)器，當(dāng)將橢圓形截面形狀的電線插入到圓形截面形狀的線束外部保護(hù)器內(nèi)時(shí)，在短徑側(cè)，在例如線束外部保護(hù)器的內(nèi)表面與電線的外表面之間的上下位置之間產(chǎn)生大的間隙，從而存在可能產(chǎn)生空間浪費(fèi)和顫動的擔(dān)憂。此外，因?yàn)橹惫懿亢筒ü?jié)管部形成為圓形截面形狀，所以當(dāng)將線束外部保護(hù)器布線在諸如車輛的地板這樣的窄空間(布線路徑)中時(shí)，存在直管部或波節(jié)管部可能與車體等干涉、并且可能不能平順地布線線束外部保護(hù)器的擔(dān)憂。

此外，直管部的剛度比波節(jié)管部的剛度高，并且直管部難以彎曲。然而，因?yàn)橹惫懿坑珊铣蓸渲瞥?，所以直管部能夠或多或少地彎曲。因此，期待直管部的剛度將進(jìn)一步增加。

此外，根據(jù)在專利文獻(xiàn)2中描述的線束外部保護(hù)器，需要將圓形截面形狀的線束外部保護(hù)器經(jīng)由硬樹脂制成的保護(hù)器(固定部件)連接到橢圓形截面形狀(扁平)的線束外部保護(hù)器。因此，存在線束外部保護(hù)器的整體結(jié)構(gòu)可能復(fù)雜、并且線束外部保護(hù)器可能成本高的擔(dān)憂。

鑒于以上，本發(fā)明的目的是提供一種由波節(jié)管部和直管部構(gòu)成的線束外部保護(hù)器，該線束外部保護(hù)器能夠在沒有空間浪費(fèi)和顫動的情況下收納扁平(橢圓形截面形狀)的電線，能夠?qū)?yīng)于布線路徑的形狀平順且有效地布線在諸如車體這樣的窄布線路徑中，并且此外，該線束外部保護(hù)器能夠增加直管部的彎曲剛度。

解決問題的方案

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種線束外部保護(hù)器，包括：

合成樹脂制成的扁平波節(jié)管部；和

合成樹脂制成的扁平直管部，該合成樹脂制成的扁平直管部一體地接續(xù)到所述扁平波節(jié)管部。

根據(jù)上述，能夠?qū)⒈馄?橢圓形截面形狀)電線在沒有空間浪費(fèi)和顫動的情況下插入到并且容納在扁平波節(jié)管部和扁平直管部中。此外，扁平波節(jié)管部具有良好的撓曲性，并且扁平直管部具有比扁平波節(jié)管部和傳統(tǒng)的圓(圓形截面形狀)直管部更高的剛度。扁平直管部和/或扁平波節(jié)管部能夠在沒有干涉等的情況下平順地布線在車輛等的窄空間中。在該說明書中，“扁平”是指“矩形截面形狀”或“橢圓形截面形狀”。

根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種線束外部保護(hù)器，包括：

合成樹脂制成的圓波節(jié)管部；和

合成樹脂制成的扁平直管部，該合成樹脂制成的扁平直管部一體地接續(xù)到所述圓波節(jié)管部。