[發明專利]信息處理裝置、信息處理方法

有效

• 申請號: 201380028266.0
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN104380290B
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 坂庭秀紀;荻野昌宏;福田伸宏;高野橋健太
• 申請（專利權）人: 日立麥克賽爾株式會社
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30;G06T11/60;G09B29/00;G09B29/10
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司11322
• 代理人: 龍淳

技術領域

本發明涉及信息處理裝置、信息處理方法。

背景技術

作為本技術領域的背景技術，有日本特開2006-33274號公報(專利文獻1)。在該公報中記載了這樣的內容，“采用如下結構，包括：獲取拍攝圖像和被關聯到該拍攝圖像的拍攝位置信息的圖像獲取部；將地圖圖像與拍攝圖像一起印刷到規定的印刷介質上的印刷部；基于拍攝位置信息決定地圖圖像的縮尺(即，比例尺)的縮尺決定部；和使印刷部將所決定的縮尺的地圖圖像與拍攝圖像一起印刷的控制部。例如，基于從拍攝位置到規定的基準位置的距離，拍攝位置位于特定國家的境內或境外，或者獲得的多張拍攝圖像之間的拍攝位置之差，來決定縮尺。也可基于進行圖像拍攝時的拍攝對象距離來決定縮尺”。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2006-33274號公報

發明內容

發明要解決的技術問題

專利文獻1的技術基于拍攝位置信息來決定地圖圖像的縮尺，但對于拍攝圖像的深度信息(即，縱深距離信息)未加以考慮。

因此，本發明提供根據拍攝圖像適宜地輸出地圖信息的技術。

解決問題的技術手段

為解決上述技術問題，例如可采用權利要求書中記載的技術方案。

本發明包含多個解決上述問題的技術方案，舉一例，“一種信息處理裝置，其特征在于，包括：輸入拍攝的圖像信息的輸入部；輸出地圖信息的輸出部；和控制所述輸入部和所述輸出部的控制部，其中，所述控制部進行控制，根據從所述圖像信息獲得的縱深距離信息來改變從所述輸出部輸出的所述地圖信息的縮尺比(scaling factor，即縮尺的比例系數)。”

發明效果

由此，能夠根據拍攝圖像適宜地輸出地圖信息。

上述之外的技術問題、技術特征和技術效果可通過以下的實施方式的說明而明確。

附圖說明

圖1是表示本發明實施例1的裝置的系統結構例的圖。

圖2是表示本發明實施例1的終端的結構例的框圖。

圖3是表示本發明實施例1的地圖信息聯動拍攝處理的流程之一例的流程圖。

圖4是說明根據平行立體攝像機的左右圖像的視差信息計算距離的模型的圖。

圖5是表示根據平行立體攝像機拍攝的左右圖像進行立體匹配處理并按距離用灰度進行區分的例子的圖。

圖6表示本發明實施例1中與拍攝圖像對應的縱深比例直方圖的例子。

圖7是表示將本發明實施例1中計算出的縱深比例與地圖縮尺比制成表的例子的圖。

圖8是表示本發明實施例1提供的服務例的圖。

圖9是表示本發明實施例2的終端的結構例的框圖。

圖10是表示本發明實施例2提供的服務例的圖。

圖11是表示本發明實施例3的地圖信息聯動拍攝處理的流程之一例的流程圖。

圖12是本發明實施例4的終端的結構例的圖。

圖13是表示本發明用于車載時提供的服務例的圖。

具體實施方式

以下利用附圖說明本發明的實施方式。其中，在以下實施例中，增大地圖的縮尺比則得到更大區域的地圖(得到更為縮小的地圖)，減小地圖的縮尺比則得到更小區域的地圖(得到更為放大的地圖)。

實施例1

參考圖1～圖8說明本發明的第一實施例。

圖1是表示本實施例的系統結構例的圖。

便攜終端104、平板電腦終端105和車載終端106(導航裝置等)例如搭載有顯示部、拍攝部、GPS(Global Positioning System，全球定位系統)接收部、根據拍攝圖像推算縱深(進深)距離信息的功能等，基于根據拍攝圖像計算出的縱深距離信息來求取地圖縮尺比。此外，車載終端106可為其功能內置于汽車(車輛)中的結構，也可為安裝到車上的結構。

便攜終端104、平板電腦終端105和車載終端106通過無線通信經由基站101將地圖縮尺比信息和從搭載在終端上的GPS接收部獲得的GPS位置信息發送至連接于網絡102上的地圖信息服務器103，從地圖信息服務器103獲取地圖信息(地圖圖像、地圖的矢量信息)，以合適的縮尺比顯示地圖。

基站101并不限于移動電話通信網的接入點，可利用無線LAN(局域網，IEEE 802.11系列通信標準)、無線USB、802.16標準、Bluetooth(藍牙，注冊商標)等各種無線通信方式。此外，不僅是無線通信，也可利用有線通信。