[發(fā)明專(zhuān)利]具有傳感器的螺線管裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380027687.1
• 申請(qǐng)日: 2013-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104428569B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·T·塔姆巴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: BRT控股有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16K31/06
• 分類(lèi)號(hào): F16K31/06;F16K31/66;H01F7/08;H01F7/18
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245
• 代理人: 趙蓉民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及螺線管裝置，并且更具體涉及但不僅僅涉及具有集成壓力傳感器的螺線管滑閥(solenoid spool valve)，當(dāng)螺線管滑閥用在交通工具或系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)中時(shí)，提供改進(jìn)的性能特性。

背景技術(shù)

現(xiàn)代交通工具通常具有用于各種子系統(tǒng)的大量電子控制單元(ECU)。最大處理器通常是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，然而其他ECU用于控制交通工具中其他裝置，諸如變速器、氣囊、防鎖制動(dòng)系統(tǒng)、巡航控制、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、音頻系統(tǒng)、窗口、門(mén)、后視鏡調(diào)整、電池和用于混合動(dòng)力/電動(dòng)車(chē)的再充電系統(tǒng)等。這些中的一些形成獨(dú)立子系統(tǒng)，但是其他之間的通信是必需的。子系統(tǒng)可需要控制致動(dòng)器或從傳感器接收反饋。控制器域網(wǎng)絡(luò)(CAN)是標(biāo)準(zhǔn)交通工具總線或經(jīng)設(shè)計(jì)以符合該需要的通信網(wǎng)絡(luò)。

US2008/0265190涉及具有集成的壓力傳感器的電磁壓力調(diào)節(jié)閥裝置，但是該文獻(xiàn)涉及換能器，而不涉及高流量直接作用壓力調(diào)節(jié)螺線管裝置。US2003/0070710公開(kāi)了流體壓力調(diào)節(jié)器，但是存在接合在一起以實(shí)現(xiàn)壓力結(jié)果的饋送和泄放螺線管的系統(tǒng)，其輸出被組合和測(cè)量并饋送回到控制系統(tǒng)中。US5469877公開(kāi)了一種用于一組先導(dǎo)電磁閥的電氣動(dòng)換能器，但是其并沒(méi)有涉及直接作用高流量控制器，因?yàn)樗枰郊娱y門(mén)以基于先導(dǎo)閥傳達(dá)給附加閥門(mén)所要做的信息而工作。

申請(qǐng)人意識(shí)到現(xiàn)有系統(tǒng)在液壓回路上的別處具有用于感測(cè)由螺線管閥傳輸?shù)膲毫Φ膫鞲衅鳌Ｉ暾?qǐng)人已確定至少在涉及性能和維護(hù)的范圍內(nèi)此類(lèi)系統(tǒng)可以被改進(jìn)。

申請(qǐng)人還確認(rèn)當(dāng)前設(shè)計(jì)的高流量螺線管具有相等面積的線軸(spool)，意味著線軸的臺(tái)面(即land，或稱(chēng)為刀棱面)具有相同外部尺寸，通常是外直徑，從而導(dǎo)致用于響應(yīng)抵靠臺(tái)面的流體壓力而驅(qū)動(dòng)線軸的具有相同表面積的臺(tái)面。增加從當(dāng)前設(shè)計(jì)的螺線管滑閥獲得的壓力需要增大線軸直徑。隨著線軸上每個(gè)臺(tái)面的直徑增大，抵靠螺線管滑閥的隔膜的力就增大，從而需要增大電磁致動(dòng)器的磁(線圈)大小。申請(qǐng)人確定期望消除隨著螺線管滑閥的加壓能力而增大磁(線圈)大小的必要性。

此外，申請(qǐng)人還確認(rèn)根據(jù)當(dāng)前實(shí)際增大線軸上所有臺(tái)面的直徑通常增大螺線管滑閥的排放口的漏泄，從而需要較大的泵來(lái)補(bǔ)償漏泄。

本發(fā)明的示例尋求解決或至少改善先前螺線管滑閥的一個(gè)或多個(gè)缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明，提供一種螺線管裝置，其包括用于更改螺線管裝置的輸出壓力的壓力更改工具；和用于向所述壓力更改工具提供致動(dòng)信號(hào)的致動(dòng)器；其中螺線管裝置進(jìn)一步包括經(jīng)布置感測(cè)螺線管裝置的控制值的傳感器；和控制器，其接收請(qǐng)求并且經(jīng)布置以利用來(lái)自傳感器的反饋來(lái)控制到致動(dòng)器的電力輸送直到控制值符合請(qǐng)求。

優(yōu)選地，螺線管裝置是包括具有套筒的滑閥的螺線管滑閥，該套筒提供有供應(yīng)口、控制口和支撐在套筒中用于套筒內(nèi)軸向位移的線軸；和用于在第一軸向上向所述線軸提供軸向驅(qū)動(dòng)力的電磁致動(dòng)器；其中螺線管滑閥進(jìn)一步包括經(jīng)布置感測(cè)滑閥的控制值的傳感器；和控制器，其接收請(qǐng)求并且經(jīng)布置以利用來(lái)自傳感器的反饋來(lái)控制到電磁致動(dòng)器的電力輸送直到控制值符合請(qǐng)求。

更優(yōu)選地，傳感器是壓力傳感器，供應(yīng)口是供壓口，控制口是控壓口，控制值是控制壓力，請(qǐng)求是以壓力請(qǐng)求的形式，并且控制器利用來(lái)自壓力傳感器的反饋來(lái)控制到電磁致動(dòng)器的電力輸送，直到控制壓力符合壓力請(qǐng)求。

優(yōu)選地，控制器是以控制電路的形式。更優(yōu)選地，控制電路經(jīng)布置從通信網(wǎng)絡(luò)接收壓力請(qǐng)求。甚至更優(yōu)選地，通信網(wǎng)絡(luò)是控制器域網(wǎng)絡(luò)。

優(yōu)選地，壓力傳感器經(jīng)布置在套筒內(nèi)的位置處感測(cè)滑閥的控制壓力。

以?xún)?yōu)選的形式，控制器經(jīng)布置自適應(yīng)地獲知關(guān)于所感測(cè)的壓力向電磁致動(dòng)器提供的電流，使得螺線管滑閥自補(bǔ)償。

優(yōu)選地，控制器相對(duì)于套筒被安裝。

優(yōu)選的是包括壓力傳感器和控制器的螺線管滑閥作為單一模塊而提供。

優(yōu)選地，螺線管滑閥進(jìn)一步包括排放口，線軸具有用于打開(kāi)/關(guān)閉供壓口的第一活塞和用于打開(kāi)/關(guān)閉排放口的第二活塞，該第一活塞具有第一臺(tái)肩，該第二活塞具有第二臺(tái)肩，其中第一活塞具有比第二活塞更大的與控壓口流體連通的活塞面表面積。

優(yōu)選地，第一活塞具有與控壓口流體連通的一個(gè)活塞面(b)和與反饋孔口流體連通的相對(duì)活塞面(a)，該活塞面(b)經(jīng)布置使得抵靠所述一個(gè)活塞面的流體的力在離開(kāi)電磁致動(dòng)器的軸向上作用在線軸上，并且該相對(duì)活塞面(a)經(jīng)布置使得抵靠所述相對(duì)活塞面的流體的力在朝向電磁致動(dòng)器的軸向上作用在線軸上。