[發明專利]馬達

有效

• 申請號: 201380026881.8
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN104508950B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 白石剛士;檜皮隆宏;大菅祥平
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/14
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,蔡麗娜

技術領域

本發明涉及一種馬達。

背景技術

以往公知有一種具有電刷的馬達。例如在日本專利第3971349號公報中記載了具有電刷的馬達的結構。日本專利第3971349號公報的馬達具有能夠旋轉的電樞和與電樞的換向器滑動接觸的電刷(0018段、0019段)。并且，日本專利第3971349號公報中的電刷與外部電源連接，并且通過換向器向電樞供電(0019段)。

具有電刷的馬達例如在像汽車內部那樣容易附著液滴的環境中使用。在這種情況下優選抑制液滴附著于作為導體的電刷。并且，電刷通過引線與外部電源電連接。并且，在容納電刷的外罩安裝有用于支承引線的連接器部件。因此，需要使附著于該連接器部件的周圍的液滴不到達電刷，而是直接排出到外罩的外部。

然而，若為了防止液滴進入到外罩內而在連接器部件的周圍設置0形環或者墊圈，則導致馬達的部件個數增加。并且，若馬達的部件個數增加，則馬達的制造工序變得復雜，而且馬達的制造成本也增加。

發明內容

在本申請所例示的一實施方式中，馬達包括旋轉部、機殼、后罩、電刷盤、電刷以及連接器部件。旋轉部被支承為能夠以前后大致水平地延伸的中心軸線為中心旋轉。所述旋轉部具有換向器。所述機殼呈容納所述旋轉部的至少一部分的大致杯狀。所述后罩配置在所述機殼的后側。所述后罩呈與所述機殼一起構成殼體的大致杯狀。所述電刷盤配置在所述殼體的內部。所述電刷盤沿與所述中心軸線正交的方向擴展。所述電刷配置在所述電刷盤的前側。所述電刷與所述換向器接觸。所述連接器部件在所述電刷盤的徑向外側固定于所述后罩。所述后罩具有第一后壁部和第一周壁部。所述第一后壁部在所述電刷盤的后側沿與所述中心軸線正交的方向擴展。所述第一周壁部呈從所述第一后壁部的外周部朝向前方延伸的大致圓筒狀。所述第一周壁部具有貫通孔和缺口。所述貫通孔在所述第一周壁部的下端部附近沿上下貫通所述第一周壁部。所述缺口配置在比所述貫通孔靠上側的位置。所述連接器部件嵌入所述缺口內。所述連接器部件具有供引線穿過的連通孔。在所述連接器部件的外表面設置有沿周向以及軸向延伸的流路槽。馬達的所述后罩的內表面具有流路面。所述流路面在所述流路槽的下側從與所述流路槽對置的部位連續至所述貫通孔。

根據本申請所例示的一實施方式，附著于連接器部件的液滴沿著流路槽以及流路面從貫通孔排出到后罩的外部。因此，馬達不必一定構成O形圈或墊圈，就能夠抑制液滴附著到電刷。

由以下的本發明優選實施方式的詳細說明，參照附圖，可以更清楚地理解本發明的上述及其他特征、要素、步驟、特點和優點。

附圖說明

圖1是第一實施方式所涉及的馬達的縱向剖視圖。

圖2是從前表面側觀察到的第一實施方式所涉及的馬達的內部的圖。

圖3是第二實施方式所涉及的馬達的縱向剖視圖。

圖4是從前表面側觀察到的第二實施方式所涉及的后罩、電刷盤以及連接器部件的圖。

圖5是第二實施方式所涉及的后罩、電刷盤以及連接器部件的局部縱向剖視圖。

圖6是第二實施方式所涉及的連接器部件的俯視圖。

圖7是從前表面側觀察到的第二實施方式所涉及的連接器部件的圖。

圖8是第二實施方式所涉及的連接器部件的仰視圖。

圖9是從前表面側觀察到的第二實施方式所涉及的后罩的圖。

圖10是第二實施方式所涉及的機殼、后罩、電刷盤以及連接器部件的局部橫向剖視圖。

圖11是第二實施方式所涉及的機殼、后罩以及電刷盤的局部剖視圖。

圖12是第二實施方式所涉及的機殼、后罩以及電刷盤的局部縱向剖視圖。

圖13是變形例所涉及的機殼、后罩以及電刷盤的局部縱向剖視圖。

圖14是變形例所涉及的機殼、后罩以及電刷盤的局部縱向剖視圖。

具體實施方式

以下，對本發明所例示的實施方式進行說明。另外，在本申請中，分別將與馬達的中心軸線平行的方向稱為“軸向”，將與馬達的中心軸線正交的方向稱為“徑向”，將沿以馬達的中心軸線為中心的圓弧的方向稱為“周向”。并且，在本申請中，以軸向作為前后方向且相對于后罩以機殼側為前側來說明各部分的形狀和位置關系。并且，本申請中的“平行的方向”還包括大致平行的方向。并且，本申請中的“正交的方向”還包括大致正交的方向。