[發明專利]控制運輸工具的變速箱的速度預選機構以限制不期望的頻率的放大的方法及裝置有效
| 申請號： | 201380025580.3 | 申請日： | 2013-05-02 |
| 公開（公告）號： | CN104471287A | 公開（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發明（設計）人： | O·巴倫吉恩;J·S·博凱 | 申請（專利權）人： | 標致·雪鐵龍汽車公司 |
| 主分類號： | F16H61/02 | 分類號： | F16H61/02;F16H61/688 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 張立達;王英 |
| 地址： | 法國韋利濟*** | 國省代碼： | 法國;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 控制 運輸工具 變速箱 速度 預選 機構 限制 期望 頻率 放大 方法 裝置 | ||
1.一種用于具有動力總成的運輸工具(V)的控制方法，所述動力總成包括具有速度預選機構(MP)的變速箱(BV)并且具有可變的運行頻率模式，所述方法的特征在于：
當所述動力總成產生被所述變速箱(BV)的當前頻率模式放大的不期望的頻率時，改變所述速度預選機構(MP)的運行，以轉變所述當前頻率模式；以及
執行所述不期望的頻率的放大程度的估計值與選定閾值之間的比較，并且當所述估計值大于所述選定閾值時，改變所述速度預選機構(MP)的運行。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于所述改變包括：當所述速度預選機構(MP)未預選任何速度時，由所述速度預選機構(MP)來選擇預選速度；或者如果所述速度預選機構(MP)已經預選第一速度，則改變所預選的速度。
3.根據權利要求1和2中一項所述的方法，其特征在于當存在不同于倒車的第一預選速度時，預選第二速度，在包括至少一個低于所述第一預選速度的速度、高于所述第一預選速度的速度以及所述倒車的組中選擇所述第二速度。
4.一種用于具有動力總成的運輸工具(V)的控制裝置(D)，所述動力總成包括具有速度預選機構(MP)的變速箱(BV)并且具有可變的運行頻率模式，所述裝置的特征在于：
其包括控制單元(MC)，所述控制單元(MC)被裝配用于在所述動力總成產生被所述變速箱(BV)的當前頻率模式放大的不期望的頻率情況下，啟動對所述速度預選機構(MP)的運行的改變，以轉變所述當前頻率模式，以及
所述控制單元(MC)被裝配用于當所述不期望的頻率的放大程度的估計值大于選定閾值時，改變所述速度預選機構(MP)的運行。
5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于所述控制單元(MC)被裝配用于：當所述速度預選機構(MP)未預選任何速度時，啟動由所述速度預選機構(MP)選擇的預選速度；或者當所述速度預選機構(MP)已經預選第一速度時，啟動由所述速度預選機構(MP)選擇的第二預選速度。
6.一種包括動力總成的運輸工具(V)，其包括具有速度預選機構(MP)的變速箱(BV)并且具有可變的運行頻率模式，所述運輸工具(V)的特征在于其包括根據權利要求4和5中的一項所述的控制裝置(D)。
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