[發(fā)明專利]用于傳送散裝貨物的傳送裝置、運(yùn)載器和供給裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380025528.8
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN104334478B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅爾夫·坎普斯
• 申請（專利權(quán)）人: 布勒股份有限公司
• 主分類號: B65G19/14
• 分類號: B65G19/14;B65G19/26;B65G35/08
• 代理公司: 深圳新創(chuàng)友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44223
• 代理人: 江耀純

1.一種傳送裝置(1)，其包括：傳送通道(4)，所述傳送通道(4)尤其來說是傳送管道(5)；至少一個運(yùn)載器(2)，所述至少一個運(yùn)載器(2)布置在所述傳送通道(4)中，所述至少一個運(yùn)載器(2)尤其來說是至少兩個運(yùn)載器(2)；以及至少一個傳動機(jī)構(gòu)(6)，所述至少一個傳動機(jī)構(gòu)(6)用于傳動所述至少一個運(yùn)載器(2)以便沿著傳送通道軸線(7)傳送散裝貨物(3)，其特征在于所述至少一個運(yùn)載器在所述傳送通道(4)中至少在沿著所述傳送通道軸線(7)的一些區(qū)段中松弛地布置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳送通道(4)形成為沿著所述傳送通道軸線(7)用于所述運(yùn)載器(2)的導(dǎo)引構(gòu)件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)(6)經(jīng)配置使得至少在一些區(qū)段中可以通過所述傳動機(jī)構(gòu)(6)相對于所述傳送通道軸線(7)實(shí)質(zhì)上平行地直接在所述運(yùn)載器(2)上施加力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)(6)到達(dá)所述傳送通道(4)中至少在傳動區(qū)段(8)中，用于相對于所述傳送通道軸線(7)實(shí)質(zhì)上平行地在所述傳動區(qū)段(8)中布置的運(yùn)載器(2)上施加力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)(6)可以選定或選自以下類別傳動機(jī)構(gòu)列表或其任何組合：鏈傳動機(jī)構(gòu)、帶傳動機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、齒輪傳動機(jī)構(gòu)、蝸桿傳動機(jī)構(gòu)、磁體傳動機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3到5中任一項(xiàng)所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)(6)包括至少一個運(yùn)載器螺栓(29、29')，借助于所述運(yùn)載器螺栓至少在一些區(qū)段中可以相對于所述傳送通道軸線(7)實(shí)質(zhì)上平行地直接在所述運(yùn)載器(2)上施加力。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)被配置為鏈傳動機(jī)構(gòu)(6)并且包括至少一對傳動鏈(28a、28b；28a'、28b')，其中所述運(yùn)載器螺栓(29、29')的兩個相對的末端中的每一者附接到所述傳動鏈對(28a、28b；28a'、28b')中對應(yīng)的傳動鏈(28a、28b；28a'、28b')。

8.根據(jù)權(quán)利要求3到7中任一項(xiàng)所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)被配置為鏈傳動機(jī)構(gòu)(6)并且包括至少一個傳動鏈(33、33')，所述傳動鏈具有至少一個運(yùn)載器伸出部分(34、34')，借助于所述運(yùn)載器伸出部分至少在一些區(qū)段中可以相對于所述傳送通道軸線(7)實(shí)質(zhì)上平行地直接在所述運(yùn)載器(2)上施加力。

9.根據(jù)權(quán)利要求3到8中任一項(xiàng)所述的傳送裝置(1)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)被配置為蝸桿傳動機(jī)構(gòu)(6)并且包括至少一個旋轉(zhuǎn)傳動蝸桿(35、35')，通過所述旋轉(zhuǎn)傳動蝸桿的旋轉(zhuǎn)移動至少在一些區(qū)段中可以相對于所述傳送通道軸線(7)實(shí)質(zhì)上平行地直接在所述運(yùn)載器(2)上施加力。

10.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳送裝置(1)，其特征在于在所述傳送通道中通過所述運(yùn)載器(2)之間的直接接觸和/或通過在所述運(yùn)載器(2)之間布置的散裝貨物可以實(shí)現(xiàn)在所述傳送通道(4)中相鄰布置的兩個運(yùn)載器(2)之間的相對于所述傳送通道軸線(7)平行的力傳遞。

11.一種用于在根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傳送裝置(1)中傳送散裝貨物(3)的運(yùn)載器(2)，所述運(yùn)載器包括運(yùn)載表面(10)，其特征在于所述運(yùn)載器(2)包括對準(zhǔn)構(gòu)件(11)，所述對準(zhǔn)構(gòu)件用于至少在一些區(qū)段中相對于所述傳送通道軸線(7)實(shí)質(zhì)上平行地對準(zhǔn)所述運(yùn)載表面(10)的平均表面垂直面(12)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的運(yùn)載器(2)，其特征在于在相對于所述傳送通道軸線(7)實(shí)質(zhì)上平行地對準(zhǔn)所述運(yùn)載表面(10)的所述平均表面垂直面(12)時，所述運(yùn)載表面(10)覆蓋平均傳送通道橫截面，覆蓋程度小于100％，優(yōu)選地在50％到99.9％的范圍內(nèi)，并且尤其優(yōu)選地在80％到99.9％的范圍內(nèi)。